今年前 11 个月 中国品牌乘用车销量同比增长 23.8%

今年前11个月中国品牌乘用车销量同比增长23.8%据中国汽车工业协会统计分析，2023年11月，中国品牌乘用车市场份额快速增长。2023年11月，中国品牌乘用车共销售155.6万辆，环比增长4.8%，同比增长37.9%，占乘用车销售总量的59.7%，占有率比上年同期提升5.4个百分点。2023年1—11月，中国品牌乘用车共销售1297.8万辆，同比增长23.8%，占乘用车销售总量的55.8%，占有率比上年同期提升6.6个百分点。

乘联会：4 月乘用车出口 41.7 万辆 同比增长 38%

乘联会：4月乘用车出口41.7万辆同比增长38%乘联会发布数据，4月乘用车出口（含整车与CKD）41.7万辆，同比增长38%，环比增长0.2%，创出历史最高月度出口量；1-4月乘用车累计出口149.1万辆，同比增长37%。4月新能源车占出口总量的27.1%，较同期下降2.9个百分点。随着南美等市场的恢复，4月自主品牌出口达到34.3万辆，同比增长41%，环比增长0.1%；合资与豪华品牌出口7万辆，同比增长30%。

中国上月乘用车零售达124.6万辆 同比增4.2％

中国上月乘用车零售达124.6万辆同比增4.2％中国乘联会今天发布最新数据显示，乘用车市场2月零售达到124.6万辆，同比增长4.2%，环比下降40.0%。根据乘联会公号发布的2月全国乘用车市场分析，在今年春节较去年早12天的不利情况下，1至2月累计零售332.4万辆，同比去年少6万辆，总体走势较好。豪华车方面，2月零售16万辆，同比下降3%，环比下降44%。豪华车1月初零售环比大幅走强，2月未能延续1月态势。自主品牌方面，2月零售54万辆，同比增长14%，环比下降42%。2月自主品牌国内零售份额为44%，同比增4.3个百分点；1至2月累计份额44%，相对于去年同期增了4.7个百分点。自主品牌头部企业表现差异化，自主在新能源市场获得明显增量，因此比亚迪等传统车企品牌同比均呈高幅增长。此外，2月新能源乘用车零售销量27.2万辆，同比增长180.5%，环比下降22.6%。其中，特斯拉中国销售5万6515辆。发布：2022年3月8日7:30PM

中汽协：5月，汽车出口48.1万辆，环比下降44%，同比增长23.9%。分车型看，乘用车出口39.7万辆，环比下降7.4%，同比

中汽协：5月，汽车出口48.1万辆，环比下降44%，同比增长23.9%。分车型看，乘用车出口39.7万辆，环比下降7.4%，同比增长22.1%；商用车出口8.4万辆，环比增长12.6%，同比增长32.7%。1-5月，汽车出口230.8万辆，同比增长31.3%。分车型看，乘用车出口193.7万辆，同比增长32%；商用车出口37.2万辆，同比增长27.9%。

中汽协：3 月汽车出口 50.2 万辆，同比增长 37.9%

中汽协：3月汽车出口50.2万辆，同比增长37.9%中汽协：3月，汽车出口50.2万辆，环比增长33%，同比增长37.9%。分车型看，乘用车出口42.4万辆，环比增长34.6%，同比增长39.3%;商用车出口7.8万辆，环比增长24.9%，同比增长31%。1-3月，汽车出口132.4万辆，同比增长33.2%。分车型看，乘用车出口111万辆，同比增长34.3%；商用车出口21.4万辆，同比增长27.5%。

中汽协：11 月商用车销售 36.6 万辆 同比增长 44.6%

中汽协：11月商用车销售36.6万辆同比增长44.6%中汽协发布数据，11月，商用车产销分别完成38.8万辆和36.6万辆，环比分别增长2.6%和0.3%；同比分别增长64.9%和44.6%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车产销量均较快增长，货车产量微增、销量微降；与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数增长。1-11月，商用车产销分别完成367.1万辆和366.6万辆，同比分别增长25.4%和21.8%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数较快增长。