预计 6 月合龙！常泰长江大桥常州侧主体工程完工

预计6月合龙！常泰长江大桥常州侧主体工程完工5月7日上午，常泰长江大桥主航道桥常州侧，最后一个大节段钢梁平稳吊装完成，标志着常泰长江大桥常州侧主体工程全部完成，全桥预计6月合龙。常泰长江大桥为目前在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥。大桥主航道桥跨度1208米，主航道桥常州侧由45个大节段钢梁连接组成，标准节段长28m，节段平均重量1500吨，采用自研打造的1700吨架梁吊机悬臂架设。

甬舟铁路富翅门公铁两用大桥开工 预计 2028 年具备通车条件

甬舟铁路富翅门公铁两用大桥开工预计2028年具备通车条件今天（3月16日）下午，甬舟铁路重点工程之一的富翅门公铁两用大桥开工，标志着甬舟铁路全线重点工程全部开工建设。在舟山响礁门山咀区域，随着最后一方混凝土灌入桩长10米，桩径2米的钻孔桩中，甬舟铁路富翅门公铁两用大桥首根桩基灌注完成，计划于今年完成全桥桩基础施工。富翅门公铁两用大桥连接富翅岛与舟山本岛，全长约1726米，主跨388米，是世界最大跨度高低塔公铁两用同层斜拉桥。主桥采用双线铁路、6车道高速公路合建、同层布置的形式，大桥的南、北两侧是单向三车道公路，中间是双线客运铁路。(央视新闻)

西堠门公铁两用大桥将终结舟山市不通铁路的历史

西堠门公铁两用大桥将终结舟山市不通铁路的历史据中国铁路介绍，甬舟铁路西起宁波东站，经浙江省宁波市鄞州区、北仑区，舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛，东至定海区白泉镇，全长约77公里，设计时速250公里。西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的跨海桥梁，连接舟山金塘岛和册子岛。大桥全长3118米，4号墩和5号墩为主塔墩，主跨采用1488米斜拉悬索协作体系，桥面宽68米。大桥选取“公铁平层”布置，中间为铁路，两侧为公路。铁路为双线客运专线，公路为双向6车道高速公路。甬舟铁路建成后，将终结舟山市不通铁路的历史，形成大陆与舟山岛间便捷的客运通道。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1344925.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1344925.htm