科技部解敏：深化京津冀产业链创新链融合对接

科技部解敏：深化京津冀产业链创新链融合对接2024京津冀协同创新与高质量发展论坛在北京中关村国际创新中心举行。科技部政策法规与创新体系建设司司长解敏论坛上表示，当前，京津冀协同发展已迈入从“单向疏解”转向“双向互通融合”、从缩小各自内部差距转向增强区域整体实力、从“破藩篱”转向“建生态”的新阶段。科技部将以更大力度、更实举措支持京津冀协同创新，一是强化北京国际科技创新中心引领作用，协同打造高水平科技创新策源地。二是深化科技体制机制改革，共建区域开放创新生态。三是深化京津冀产业链创新链融合对接，发挥京津科技、人才优势，增强津冀产业承载能力。

据央视新闻，首届中国国际供应链促进博览会正在举行。在今天（29日）的“京津冀产业链供应链大会”上，国家发展和改革委员会副秘书长袁

据央视新闻，首届中国国际供应链促进博览会正在举行。在今天（29日）的“京津冀产业链供应链大会”上，国家发展和改革委员会副秘书长袁达表示，国家发展改革委将会同有关部门推动解决区域协同发展中的难点问题，推动京津冀产业协作迈上新台阶。袁达表示，京津冀协同发展战略实施以来，三省市经济总量已突破10万亿元，科技创新链加快形成，产业协作水平不断提升。下一步，国家发展改革委将从三个方面推动京津冀协同发展向纵深推进。

深入推进三地协同发展 以创新链赋能产业链供应链 京津冀国家高新区联盟成立

深入推进三地协同发展以创新链赋能产业链供应链京津冀国家高新区联盟成立京津冀国家高新区联盟成立大会暨第一届会员大会近日在中关村国家自主创新示范区展示中心召开。中关村国家自主创新示范区、天津滨海高新区、石家庄高新区、保定高新区、唐山高新区、燕郊高新区、承德高新区等7个国家级高新区及沧州、衡水2家省级高新区自愿发起成立京津冀国家高新区联盟。据悉，联盟在工信部指导下，由北京市科委、中关村管委会联合天津市、河北省高新区主管部门共同推动成立，旨在充分发挥各国家高新区资源禀赋、创新要素比较优势，通过搭平台、促合作，加强高新区之间协同发展，推动京津冀创新链、产业链、供应链深度融合。联盟将促进上中下游衔接、大中小企业融通，共同培育具有核心竞争力的科技领军企业和世界级影响力的产业集群，推动京津冀国家高新区在京津冀协同发展战略中发挥更强、更有力的辐射带动和高端引领作用。

北京市委书记尹力：支持链主企业和供应商在京津冀区域布局发展 一链一策

北京市委书记尹力：支持链主企业和供应商在京津冀区域布局发展一链一策中国国际供应链促进博览会暨全球供应链创新发展论坛“2023京津冀产业链供应链大会”今日在北京举行。北京市委书记尹力在会上表示，将强化创新协同，共同建好京津冀国家技术创新中心，推动更多科技成果在区域内转化，以创新链赋能产业链、供应链。将加强产业协作，支持链主企业和供应商在京津冀区域布局发展，一链一策，促进上中下游衔接，大中小企业融通。着力打造世界级先进产业集群，将聚焦打造对外开放高地，加强区域营商环境一体化建设，吸引更多的高端要素资源，在京津冀区域聚集，共享京津冀协同发展，国家重大战略的良好机遇。

京津冀三地政协 2024 年将聚焦产业协作联合调研协商

京津冀三地政协2024年将聚焦产业协作联合调研协商京津冀政协主席联席会议第十次会议将于2024年7月举办，围绕“加强产业协作，助推中国式现代化先行区、示范区建设”主题开展跨区域协商。4月2日下午，市政协召开会议，启动调研协商工作。市政协经济委相关负责人介绍，本次调研协商将在京津冀协同发展十年成就的基础上，以助推中国式现代化先行区、示范区建设为目标，立足加快发展新质生产力、协同推进新型工业化和构建现代化产业体系，聚焦京津冀生物医药、氢能、网络安全和工业互联网、高端工业母机、新能源和智能网联汽车、机器人六大产业链，深入开展调查研究，提出进一步加强产业协作的意见建议。（北京日报）

五年内京津冀将开通多条高铁

五年内京津冀将开通多条高铁今晨8时50分，津兴城际G8842次首发列车抵达大兴机场站，津兴城际铁路最高时速按250公里运营。“津兴城际铁路，是继京津城际、京沪高铁、京滨城际之后，又一条联通北京与天津间的高速铁路。”国铁北京局计划统计部高级经济师侯立波介绍，自2008年8月，我国首条设计时速350公里的高铁——京津城际铁路开通以来，15年间，轨道上的京津冀加速形成，京津冀地区高铁总里程由118公里增长到2576公里，实现对区域内所有地级市的全覆盖，京津冀都市圈1小时通勤，主要城市间2小时通达交通圈基本形成。未来五年内，怀兴城际廊兴段、雄商高铁、雄忻高铁、津潍高铁将陆续开通，轨道上的京津冀会越织越密，更好助力京津冀协同发展重大战略。（北京日报）