广州南沙全面实行市场主体登记确认制

广州南沙全面实行市场主体登记确认制《广州市南沙区市场主体登记确认制实施办法》今日起施行，意味着广州南沙全面实行市场主体登记确认制。2022年，《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》明确提出探索试行商事登记确认制。由原先的行政审批制改为登记确认制，这是市场主体登记制度的一项重大改革；同时放松事前管制，在登记各环节赋予市场主体最大自主权，最大限度减少行政干预，降低交易成本，既能够减轻企业负担，也可以激发市场主体活力和社会创造力。(中国证券网)

国务院6月6日印发《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》实施范围为南沙区全域，南沙湾、庆盛枢纽、南沙枢纽3个区块23平

国务院6月6日印发《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》实施范围为南沙区全域，南沙湾、庆盛枢纽、南沙枢纽3个区块23平方公里作为先行启动区。加快研究按程序在南沙设立粤港澳大湾区国际商业银行。探索开展合格境内有限合伙人（QDLP）境外投资等政策试点，支持粤港澳三地机构合作设立人民币海外投贷基金。加强金融监管合作。推进建筑师负责制和全过程工程咨询项目试点，允许取得建筑及相关工程咨询等香港相应资质的企业和专业人士经备案后直接提供服务。支持依法合规引进境外一流教育资源到南沙开展高水平合作办学。（）

特斯拉拟在上海建第二座工厂

特斯拉拟在上海建第二座工厂美国电动车巨头特斯拉在给上海官员的一封信中感谢上海官员对特斯拉复工的支持，并透露，特斯拉计划在上海建造第二座工厂以提高年产能。据路透社报道，特斯拉在5月1日写给中国（上海）自由贸易试验区临港新片区的感谢信中，对当地政府为帮助特斯拉上海超级工厂复工所做的努力，对当地政府调动资源、接送符合条件的员工返厂进行闭环生产，帮助工厂进行消毒工作等表示感谢。除了感谢临港官员的支持，信中还描述了临港集团运营的公司是如何安排班车将6000名特斯拉工人及其供应商运送到工厂，并指导使特斯拉进入“闭环”生产前所需的消毒工作。信件还称，这些人连续奋战了三天，昼夜不停地工作，以保证特斯拉的工人能够返回工厂。该感谢信还明确提出，特斯拉计划在当前的特斯拉上海超级工厂附近建设一个新工厂，用于生产Model3和ModelY，预计可增加45万辆汽车的年产能，成为特斯拉在全球“最大的汽车出口中心”。资料显示，2021年特斯拉上海超级工厂共交付车辆48万辆，同比增长235%，其中有超过16万辆的海外市场交付，满足欧洲、亚洲等10多个国家的需求。特斯拉和上海市政府没有立即回应置评请求。据“中国证券报”微信公众号报道，3月以来，上海全市范围内发生的疫情，对该市不少企业生产经营带来明显影响，其中作为上海龙头车企的特斯拉，其复工复产进展也受到各方密切关注。日前，在上海市、浦东新区、临港等各方面的协助下，特斯拉已正式展开复工复产，产能爬坡也在平稳推进。据特斯拉方面介绍，在上海市各级政府部署协调下，4月17日、18日，特斯拉8000名员工陆续返厂，电池、电机车间在4月19日早晨就已恢复生产，多条流水线随之高效运转。发布：2022年5月4日10:11PM

广州：培育壮大超高清视频和新型显示产业 加快 TCL 华星 t9、视源、创维等一批重大项目建设

广州：培育壮大超高清视频和新型显示产业加快TCL华星t9、广州视源、广州创维等一批重大项目建设广州市人民政府印发《广州市数字经济高质量发展规划》。其中提到，培育壮大超高清视频和新型显示产业。加快TCL华星t9、广州视源、广州创维等一批重大项目建设。发展壮大超高清视频及新型显示从前端摄录设备到终端显示制造及行业应用全产业链，持续建设“世界显示之都”，打造具有全球核心竞争力的超高清视频产业集群。支持建设电子化学品等专区，加速上游装备材料在穗集聚，支持布局AR/VR等超高清移动终端和汽车显示领域拓展移动出行应用，支持打造超高清转播车等“广州方案”推动数字内容与行业应用发展，支持硅基显示、彩色电子纸等新兴产业链抢抓市场机遇在黄埔、增城、南沙三大开发区加速集聚。

国家发展改革委：放宽市场准入改革 为南沙高质量发展注入新动能

国家发展改革委：放宽市场准入改革为南沙高质量发展注入新动能国家发展改革委副秘书长肖渭明在发布会上表示，市场准入制度是社会主义市场经济的一项基础制度，对构建全国统一大市场、建设市场化法治化国际化营商环境具有重要意义。南沙放宽准入和加强监管改革部署了15条具体改革举措。“对南沙来说，《意见》的出台，既是难得的政策利好，也是给广东省、广州市压担子，希望省市区上下一体发挥合力，借势大湾区深厚底蕴、独特优势和经济纵深，率先探索建立竞争有序的现代市场体系，推动新业态新领域率先探索突破，真正将放宽市场准入改革成果传导转化为新质生产力发展的成效。”肖渭明说。

中国福田汽车拟在墨西哥再设厂生产电动车出口美国市场

中国福田汽车拟在墨西哥再设厂生产电动车出口美国市场中国卡车制造商北汽福田汽车股份有限公司正计划在墨西哥开设第二家工厂生产电动车，着眼出口美国市场。据彭博社星期五（4月28日）报道，福田汽车在墨西哥的电动汽车部门主管塔拉维拉（RobertoTalavera）说，公司尚未决定新厂厂址，但正认真考虑已设有数家大型汽车工厂的哈利斯科州和阿瓜斯卡连特斯州。该新厂预计将生产传统的内燃机汽车和电动车，并计划在2025年投产。北汽福田汽车总部位于北京，是中国规模最大的商用车企业，该公司也准备成为全球最大电动车电池生产商宁德时代在墨西哥的合作伙伴。福田汽车将在墨西哥为宁德时代的电池提供技术支持、维修和回收。宁德时代的代表对有关报道不予置评。在墨西哥的合作标志着福田汽车和宁德时代这两家中企的关系进一步深化。去年，福田汽车和宁德时代宣布计划在中国成立一家新的电池租赁合资公司。这种商业模式被称为电池即服务（BaaS），允许客户单独租赁电池。福田汽车2017年在墨西哥哈利斯科州开设第一家工厂。塔拉维拉说，该公司已经在墨西哥销售从中国进口的电动卡车，新厂将为当地市场生产汽车，并最终出口到美国市场。塔拉维拉说，公司的目标是到了2025年能在墨西哥销售3000辆电动车。工厂投资金额还没有确定，但他估计会超过10亿美元（13亿新元）。