红海局势持续紧张波及希腊航运业 运送至欧洲货物或面临涨价

红海局势持续紧张波及希腊航运业运送至欧洲货物或面临涨价希腊航运业发达，商船规模位居世界前列，红海航道危机也给希腊航运业造成了一定影响。希腊航运金融协会主席乔治・克西拉扎基斯表示，由于红海地区局势日益紧张，包括希腊船队在内的商船如果继续在红海、苏伊士运河航道航行，不但成本会上升，人员也将面临极大的风险。而如果往来于亚洲和欧洲之间的商船选择绕行南非好望角，航程将至少多出10天，会极大地增加运输成本。有专家表示，航运成本的增加会导致物价出现上涨，这对于因俄乌冲突等原因导致通货膨胀居高不下的欧洲来说无疑是雪上加霜。乔治・克西拉扎基斯表示，运输成本最终会转嫁到消费者身上，对于运到欧洲的货物来说，我们会面临10%到20%的价格涨幅，具体取决于不同的物品。(央视财经)

打捞人员19日证实，12日在红海遭到也门胡塞武装袭击的希腊货轮“导师”号已经沉没。这是自2023年11月以来第二艘被胡塞武装击沉

打捞人员19日证实，12日在红海遭到也门胡塞武装袭击的希腊货轮“导师”号已经沉没。这是自2023年11月以来第二艘被胡塞武装击沉的船只。航运界发表联合声明，呼吁在当地有影响力的国家保护无辜的海员，迅速缓和红海局势，制止也门胡塞武装对商船的袭击。与此同时，部署在红海的美国“德怀特·D·艾森豪威尔”号航母及其船员已显疲态。船员抱怨此次任务中仅得到一次短暂休息，担心部署时间可能会延长。领导人也担心对胡塞武装的打击可能使船员出现心理创伤。航母本身也需要大量维护。在五角大楼，领层人正在讨论是让航母返航还是继续停留。如果返航，应用其他何种方式代替。美国官员表示，正在权衡所有选择，预计在未来几周内做出决定。（，）

打捞人员 19 日证实，12 日在红海遭到也门胡塞武装袭击的希腊货轮 “导师” 号已经沉没。这是自 2023 年 11 月以来第

打捞人员19日证实，12日在红海遭到也门胡塞武装袭击的希腊货轮“导师”号已经沉没。这是自2023年11月以来第二艘被胡塞武装击沉的船只。航运界发表联合声明，呼吁在当地有影响力的国家保护无辜的海员，迅速缓和红海局势，制止也门胡塞武装对商船的袭击。与此同时，部署在红海的美国“德怀特・D・艾森豪威尔”号航母及其船员已显疲态。船员抱怨此次任务中仅得到一次短暂休息，担心部署时间可能会延长。领导人也担心对胡塞武装的打击可能使船员出现心理创伤。航母本身也需要大量维护。在五角大楼，领层人正在讨论是让航母返航还是继续停留。如果返航，应用其他何种方式代替。美国官员表示，正在权衡所有选择，预计在未来几周内做出决定。（，）