孙宇晨称愿意投资贾跃亭个人IP商业化项目

孙宇晨称愿意投资贾跃亭个人IP商业化项目访问：Saily-使用eSIM实现手机全球数据漫游安全可靠源自NordVPN以下为孙宇晨视频内容全文：我不是老贾的债主，目前还不是。我个人认为还是要给老贾（贾跃亭）的机会，所以我个人愿意投资老贾做一个新的个人IP化的公司。我是孙宇晨，今天录这个视频，想讲讲我对老贾前段时间再创业视频的看法。企业家创业失败是非常正常的，我自己创业也失败过。但是我觉得老贾至少有一个通过自己努力重新还债的决心，我觉得这是很难得的。其实很多人负债之后就都躺平了，不愿意再干了，或者是有的企业家做的很成功了，也都躺平了，不愿意再干了。所以我看到老贾非常愿意继续干，继续还债，我觉得大家应该肯定。第2个原因，前一段时间也看到老周（周鸿祎）给老贾（贾跃亭）喊话，说让老贾回国造车啊，因为中国供应链都是最好的，其实我挺赞同老周（周鸿祎）的这个观点，我也跟老贾讲了好几次，连马斯克都回国造车了，我觉得回国造车是必须的。第3点，我对老贾（贾跃亭）个人IP化的看法，我是愿意支持他做这件事儿，原因很简单，因为我觉得老贾，包括我以前创业，其实都受到很多老贾思想的影响，我认为老贾的思想还是非常超前的，10年前就开始关注这个电动车领域了，包括他的生态布局，像今年小米，我相信很多公司都是学习乐视走过来的，所以我个人愿意投资老贾的这个新的尝试。对于老贾个人IP化创业，我还有几点小要求。第一，我想把这个变成一个创业真人秀，我们会给大家一个公开透明的地址，公司账上有多少钱，挣了多少钱，亏了多少钱大家都能看到。因为之前大家诟病不透明，钱都不知道去哪儿了。所以我如果投资老贾个人IP化公司，我希望能够把这个东西全部透明化。这笔钱花完如果成功了，因为老贾在里面有股份，股份值钱了，说不定可以用来还债，以及处理一些大家关心的问题。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430358.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430358.htm

贾跃亭：为救法拉第未来，我做了几个决定

贾跃亭：为救法拉第未来，我做了几个决定贾跃亭表示他将考虑和Matthias（马提亚斯）共同出任公司联席CEO，并将开启个人IP商业化挣钱造车，和公司管理团队一起，采取所有（包括正在进行的融资）可行举措，力争让公司保持合规上市地位，打响保卫FF上市公司资格战。五一节前，FF收到了纳斯达克的退市意见函，公司已于5月1日向纳斯达克提交了通过整改合规维持上市资格的申诉。贾跃亭表示，计划将十年来累计的完全适配美国汽车产业生态，且非常领先的产品、技术、合规、用户生态构建等在内的完整的技术链和价值链，开放给全行业。希望FF作为中美汽车产业桥梁不仅能为中美创造共赢价值，还能推动全球出行产业的破界升级。同时也希望成为FF新的价值变现和营收机遇。在视频结尾，贾跃亭表示做出一个纠结的决定，将开始个人IP的商业化，尽量尽快赚些钱，一部分还债，一部分补充公司用来造车，力争支持FF的基本运营。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429941.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1429941.htm

贾跃亭再次发文 “炮轰”，高合汽车回应：诚邀下周回国看看

贾跃亭再次发文“炮轰”，高合汽车回应：诚邀下周回国看看据华夏时报，贾跃亭再次对丁磊“开火”！针对与高合汽车的纠纷，法拉第未来（FF）创始人贾跃亭6日下午在微博发文称：任何一个明眼人都知道他们在剽窃、在继续说谎、在继续蒙蔽用户、在继续虚假陈述欺骗投资人。贾跃亭的微博还附上了一段视频，暗示高合旗下HiPhiX车型和其发布更早的FF91车型外观非常像。对此，高合汽车工程项目总监杨悦卿3月6日天下午在高合汽车官方直播间直播回应被起诉一事，他表示高合不怕也不担心法院见，中国今天的新能源发展已跟几年前大不相同，诚邀贾跃亭可以下周回国看看再下定论。

贾跃亭订机票回国？真相原来如此

贾跃亭订机票回国？真相原来如此不过，有接近法拉第未来的人士对上证报记者透露，贾跃亭目前回国可能性不大，其在美国推进新车量产更能给各方信心。同时，种种迹象显示，贾跃亭的新能源项目最近开始加速推进。2月14日，法拉第中国上海员工和从美国运抵上海的FF91Futurist准量产车合影法拉第未来的微博日前发布的“回家”主题海报车已回国 人在国外“据悉，贾跃亭将于2023年2月18日乘坐东航MU5171/MU5172航班从纽约飞往北京。”2月15日，上述关于前乐视汽车创始人贾跃亭即将回国的消息引发关注。而由贾跃亭创立的纳斯达克上市公司法拉第未来的微博日前也发布了一张写有“回家”二字的主题海报，配文万千思念与牵挂。对此，上证报记者2月15日晚询问法拉第未来有关负责人，对方表示对上述消息不予置评。不过有接近法拉第未来的人士对记者透露，贾跃亭的新车最近已回国，人还在国外。并且，贾跃亭目前回国可能性不大，“跃亭现在在美国踏踏实实推进新车量产，更能给大家信心。”事实上，贾跃亭创立的法拉第未来近期的确在经历重大变局。2月14日，法拉第未来在上海举行了一场接车仪式，欢迎由法拉第未来加州汉福德工厂最新生产的FF91Futurist准量产车从美国乘飞机运抵中国。法拉第未来全球CEO陈雪峰介绍，公司预计将于2023年3月底开始生产可销售的FF91Futurist。陈雪峰还表示，在资金能够如期到位情况下，FF91Futurist将于4月初下线，并于4月底前交付。同时，法拉第未来在2月14日举办了全球投资人业务沟通和特别股东大会投票网络会议，并计划于2月28日召开特别股东大会。法拉第未来有关负责人称，新车运抵中国是公司逐步回到正轨的重要体现。现在，法拉第未来正在推动并建立一个合格的顶层治理结构以最大化股东利益，这已得到资本市场的初步认可。另外，公司和先前的投资者已成功化解了先前投资协议中有关权证条款的分歧。最近几个月，法拉第未来还在全公司进行了许多成本削减和效率优化行动，以符合公司未来的业务计划。黄冈市人民政府和法拉第未来的战略合作协议签约仪式贾跃亭和FF91样车贾跃亭是否能搭上中国新能源车东风存疑作为中国新能源汽车领域著名的“前浪”，贾跃亭早在2017年1月的国际消费类电子产品展览会（CES）上就表示将在2个月后发售首批300辆FF91梦想合伙人版本。但同年7月，贾跃亭搭上前往美国的飞机后便一去不回，同时由于资金断裂，其加州汉福德工厂的建设也被迫搁浅。此后，法拉第未来陆续拿下包括来自恒大集团、BirchLakeFund、游戏公司第九城市的多笔融资，2021年年初，法拉第未来以SPAC的方式借壳登陆纳斯达克市场，成功融资10亿美元，据不完全统计，上市之后，法拉第未来拿下的融资金额估计在20亿美元以上。但是，据公司2022年三季报显示，公司当时账面现金仅剩3000多万美元。不过，正当人们已经习惯关注特斯拉和蔚来、小鹏、理想等目前主流中外新能源汽车公司的时候，贾跃亭及其造车项目最近又开始活跃起来。2023年1月18日，湖北省黄冈市政府与法拉第未来同时宣布，双方已经达成了《战略合作框架协议》，以推动该公司中美双主场的战略落地，双方不仅将共同推进法拉第未来在黄冈进行产业布局，还将在黄冈成立其中国总部公司。法拉第未来有关人士介绍，此番法拉第未来能够签约湖北黄冈，湖北省长江经济带产业基金(长江产业基金)在其中担当了非常大的作用。签约在2022第三季度就完成了，延迟公告，法拉第未来是想告诉外界落地黄冈基本板上钉钉。公开资料显示，长江产业基金是一家由湖北省委、省政府发起的大型国有产业基金，由省级财政出资400亿元，并发起多只母基金，总规模约2000亿元，是国内单体规模位居前列的产业基金。目前，长江产业基金已投资项目涉及高端装备制造业、生物产业、新材料产业、新能源产业、新能源汽车产业及新一代信息技术产业等，其主导投资的项目包括宁德时代、蔚来汽车、吉利路特斯、亿咖通科技、吉利智能网联总部、威马汽车、法里奥中国研发项目等。不过，新车回国，又牵手地方政府的贾跃亭及其法拉第未来并非高枕无忧。天眼查显示，近日，贾跃亭新增一则被执行人信息，执行标的2.4亿余元，执行法院为北京金融法院。目前，贾跃亭被执行总金额已超42亿。文书显示，此前，北京市第三中级人民法院作出的相关民事判决书已生效，河北红土创业投资有限公司等申请强制执行，法院于2022年6月立案执行，执行标的约1.48亿元。执行过程中，法院查询到乐视控股无银行存款、车辆、不动产及对外投资信息；贾跃亭名下有银行存款，无车辆、不动产、对外投资信息。法院已扣划贾跃亭名下存款约10.8万元，扣除执行费后发还申请执行人。法院已对被执行人采取限制消费，现被执行人暂无财产可供执行，申请执行人同意终结本次执行程序。“贾跃亭的造车项目开始见到阳光了。”有汽车行业分析师对记者指出，贾跃亭目前是法拉第未来的CPUO（首席产品和用户官），他的优势是手里有产品，也有一些技术，还有一定的品牌知名度，但是时过境迁，要想在目前竞争激烈的中国新能源汽车市场生存并不容易，同时围绕贾跃亭还有一系列纠纷，法拉第未来的后续发展还需进一步观察。责编：邵子怡 校对：张  宇制作：何永欣  图编：张大伟审读：朱建华  监制：张晓光  签发：潘林青...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1344637.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1344637.htm

贾跃亭：感谢湖北、加快FF91交付

贾跃亭：感谢湖北、加快FF91交付新签署的股东协议巩固了FFTop作为重要股东的地位。在获股东批准的前提下，FFTop将拥有1:10的超级投票权。FF预计在2023年3月底开始量产可销售的FF91Futurist电动车，预计将于4月初下线，并在4月底之前交付。对于这个合作，贾跃亭也是在微博上进行了发言，除了感谢，就是加快FF91的交付。贾跃亭表示，FFIE和由数十名FF核心管理层组成的全球合伙人公司FFGP签署新股东协议，顶层治理架构调整终于结束，重新恢复最高道德标准治理水平和推动业务重回正轨。此外，贾跃亭还重申，正全力以赴推动FF91Futurist按时高质量高产品力交付。感谢湖北省政府、黄冈市政府的大力支持与坦诚合作，助力FF中美双基因、双主场战略真正实现。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339917.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1339917.htm

2.4亿罚款还没交 贾跃亭被证监会限制消费

2.4亿罚款还没交贾跃亭被证监会限制消费证监会叫贾跃亭交钱这项发布于今年6月6日的限制消费令，由北京金融法院发布，限制消费对象为贾跃亭本人，申请人为中国证监会。北京金融法院指出，该院于今年2月13日立案执行，申请人中国证监会申请执行贾跃亭行政非诉执行一案。因贾跃亭未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，决定对贾跃亭采取限制消费措施。如违反限制消费令，经查证属实的，北京金融法院将依照规定予以罚款、拘留；情节严重，构成犯罪的，依法追究刑事责任。具体来看，中国证监会申请的执行标的金额共计2.41亿元，这笔款项与证监会在2021年宣布的拟对贾跃亭的行政处罚金额相符。根据证监会2021年4月2日发布的行政处罚决定书，决定对乐视网合计罚款2.4亿元，对贾跃亭合计罚款2.41亿元。证监会彼时指出，乐视网2007年至2016年连续十年财务造假，致使2010年报送和披露的IPO申报材料、2010年至2016年年报存在虚假记载；同时，乐视网2016年非公开发行股票行为构成欺诈发行。如今证监会宣布对贾跃亭实施限制消费，这笔2.41亿元的罚款明显并没有收回。自2017年7月4日，贾跃亭登上去美国的航班，并留一下一句“下周回国”之后，他已经滞留美国接近6年的时间。在这期间，要求贾跃亭回国承担责任的呼声不断，北京证监局就曾在2017年底发布通告，责令贾跃亭于2017年12月31日前回国。但是，贾跃亭对限制消费令或许已经习以为常。根据企查查显示，目前贾跃亭同时有42条限制消费令加身，追债的主要为平安银行、民生信托、中信银行北京分行等等金融机构，其中也包括乐视影业（北京）有限公司这样的昔日子公司。“新物种”发布虽然债务累累，但是人在美国的贾跃亭仍然投入在“造车”的宏大计划中。上个月底，贾跃亭主导的“新物种”FaradayFuture（FF）首款交付量产车FF91，终于举行了终极发布会，在不断的跳票声中实现了正式上市。图片源自贾跃亭微博FF首款交付量产车型定价为30.9万美元，全球限量300台；FF将于5月31日（美西时间）开启FF912.0第一阶段交付，2023年底前将专注于向美国市场交付。必须强调的是，FF定义的“第一阶段交付”实际上并没有产生实质的钱物交换，而是一种预订活动，并且仅面对“行业专家FPO”（FutureProductOfficer未来主义者产品官）开展。值得注意的是，在赴美创办FF的时候，贾跃亭曾表态将把FF的创立作为曲线偿债的一种方式。在2020年，贾跃亭在《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》中表示，“我从来没有忘记乐视网股民，更对大家蒙受的损失和失望的心情感同身受。作为乐视网创始人，我对乐视网的现状难辞其咎，所以在得到我个人债权人委员会的批准后，我已经在债权人信托中预留了不超过10%的比例，主要用于乐视网股民的或有补偿，待履行完相关法定程序后即可以实施，我也会安排专门的团队协调乐视网股民的赔偿事宜”。贾跃亭彼时喊出口号称，对于他的全体债权人来说，大家将以FF股东的身份共享FF未来成功的成果；对乐视网股民来说，也可以在满足一定条件后从债权人信托当中获取既定份额的补偿。“FF的成功才是对债权人股东、投资人和全体员工最好的回报”。不过，在5月31日，FF盛大的终极发布会上，乐视网、债权人的名字并没有出现过一次。贾跃亭本人却在这场发布会上发表了动情的演讲，他说，“我在这里想回答很多创业者对我的问题：如何穿越人生至暗？唯有心中信念之光火永不熄灭。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365413.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1365413.htm