华尔街见闻获悉，雷诺集团在5月31日公告，与吉利合资的HORSE动力总成公司（HORSEPowertrainLimited），于

华尔街见闻获悉，雷诺集团在5月31日公告，与吉利合资的HORSE动力总成公司（HORSEPowertrainLimited），于当天正式成立。双方在2023年7月11日签订协议，雷诺集团和吉利各持有新公司50%股份。MatiasGiannini被任命为HORSEPowertrainLimitedCEO，董事会由来自股东双方的6位董事组成，吉利控股集团CEO李东辉担任HORSEPowertrainLimited董事长。HORSEPowertrainLimited将为多个品牌提供服务，包括雷诺集团、吉利汽车、沃尔沃汽车、宝腾、日产和三菱汽车公司。HORSEPowertrainLimited预计年营收将达到约150亿欧元，年产能约500万套动力总成，致力于为全球合作伙伴提供整套先进的动力总成技术产品，包括混合动力系统、燃油动力系统、变速箱和电池解决方案等。（Auto有范儿）

消息：雷诺与吉利联手引入沙特阿美合资研发引擎

消息：雷诺与吉利联手引入沙特阿美合资研发引擎知情人士透露，法国汽车制造商雷诺和中国汽车制造商吉利控股集团正敲定一项协议，要引入沙特阿拉伯国有石油生产商沙特阿美作为投资者和合作伙伴，共同开发和供应汽油引擎和混合动力技术。路透社星期二（1月17日）三名知情人士报道称，沙特阿美已参与深入讨论，拟买下吉利和雷诺将联合成立、尚未取名的动力总成技术公司多达20%的股份。路透社翻阅了上述公司准备的相关文件，这家动力总成技术公司将在今年设立，旨在年产逾500万套“低排放混合引擎和变速器”。知情人士说，沙特阿美入股后，雷诺和吉利将在这项合资项目中各占有40%股权，雷诺现有内燃机制造部分割出来的单位和吉利汽油和混合技术等相关资产将加入合资项目。雷诺和吉利不予置评，沙特阿美则未立即回应路透社的置评请求。发布：2023年1月17日5:11PM

消息：中国吉利及法国雷诺将宣布合作 聚焦混合动力车

消息：中国吉利及法国雷诺将宣布合作聚焦混合动力车知情人士透露，中国吉利控股集团及法国雷诺料将在不久后宣布达成合作协议，将合作在韩国生产吉利旗下混合汽车，并考虑可能将韩国制造的汽车以免税方式出口美国。据路透社报道，从今年初开始协商的这项协议还涉及在中国建立合资企业，将让雷诺得以强化目前处境艰难的韩国业务，以及整体亚洲业务实力。雷诺在2020年结束中国业务。消息人士称，雷诺将借由建立一个以插电式混合动力车为主的新品牌，重新回到中国这个全球最大的汽车市场，该品牌将由吉利与雷诺共同管理。吉利料将与雷诺合作新推出一系列环保车型，使用吉利旗下的智慧魔方(CMA)架构，还有吉利汽车的供应链和制造厂。智慧魔方是吉利与沃尔沃目前共享的中型车基础架构。消息人士说，预计雷诺将专注于汽车设计，以及在中国市场新品牌的销售和营销。对吉利来说，这项协议可能帮助其在韩国取得生产的立足之地，并使用雷诺在韩国的组装厂。雷诺通过与三星集团旗下部门的一个本地品牌，在韩国生产与销售汽车已超过20年。一位消息人士指出，吉利计划在韩国釜山雷诺工厂生产的一款汽车是领克01运动休旅车(SUV)。这款领克01车型目前有三种动力系统可供选择，分别是燃油、常规油电混合动力、以及插电式混合动力。目前尚不清楚吉利计划在釜山生产哪种动力汽车，但三位消息人士中的一位表示，汽油燃料和混合动力车型都将在韩国生产。一名消息人士称，借此交易吉利可能获得“后门”进入美国市场。三名消息人士中的两人透露，吉利正在研究是否可以利用韩国与美国签有的自贸协定，将领克混合动力车出口到美国市场。鉴于疫情和美中紧张关系加剧，奇瑞等中国汽车制造商搁置了进军美国市场的计划。消息人士称，在韩国雷诺将试图通过在釜山工厂生产雷诺三星版的某些领克车型来重整旗鼓。雷诺控股80%的雷诺三星汽车(RenaultSamsungMotors)近年来举步维艰。去年，包括出口在内的汽车销量较2017年下降了近50%，至11.6万辆。今年截至11月的总销量为12万辆汽车。...发布：2021年12月21日3:47PM

【矿企Northern Data于2022年产出2798枚BTC，年收入超1.90亿欧元】

【矿企NorthernData于2022年产出2798枚BTC，年收入超1.90亿欧元】1月11日消息，矿企NorthernData发布的数据显示，在2022年全年，该公司共产出2798枚BTC，同比增长了315%。算力达到3.6EH/s。以23,849欧元的平均价格售出了3005枚BTC，创造了7,170万欧元的现金收入。调整后EBITDA为4000万～5000万欧元，年收入为1.90亿～1.94亿欧元。

戴姆勒卡车 2023 年收入达 559 亿欧元，同比增长 10%

戴姆勒卡车2023年收入达559亿欧元，同比增长10%3月3日，根据戴姆勒卡车控股公司财报，2023财年集团收入达到创纪录的559亿欧元，同比增长10%；调整后息税前利润达到创纪录的54.89亿欧元，同比增长39%。2023财年，戴姆勒卡车董事会和监事会将在2024年5月15日举行的股东年会上提议每股派息1.90欧元（2022年：每股1.30欧元）。戴姆勒卡车预计2024年集团整体收入将在550亿至570亿欧元之间，调整后息税前利润预计与去年持平。

雷诺汽车在华版图收缩 其商用车合资企业将重组

雷诺汽车在华版图收缩其商用车合资企业将重组雷诺与华晨在中国的合资企业因无力兑付债务而走向重整，给这家法国汽车制造商在中国市场本来就有限的存在构成又一打击。据彭博社报道，雷诺周三宣布，鉴于该合资企业“无力履行其当前的财务义务，公司董事会已决定启动重整程序”。位于沈阳的这家合资公司生产金杯品牌的面包车，2017年在时任首席执行官戈恩（CarlosGhosn）领导时期组建，雷诺持股49%。在此之前，华晨汽车集团在一系列违约后已经进入司法重整程序。雷诺称，这家名为华晨雷诺金杯汽车有限公司的合资企业在中国的轻型商用车销量持续大幅下滑。这家成立四年的合资企业如果关门，将是雷诺几年来在中国市场第二次遇挫。2020年，这家陷入困境的汽车制造商将其在另一家合资企业50%的股权转让给合作方东风汽车，收缩了本就有限的中国业务。雷诺当时表示，将通过其他合资公司聚焦中国的面包车和电动汽车。这家汽车制造商还跟江铃汽车投资了一家电动汽车合资企业。雷诺周三介绍，尽管华晨雷诺合资公司双方股东都大力支持，并实施了一系列运营改善措施，但中国轻型商用车市场已趋于疲软，华晨雷诺金杯继续面临困难。华晨雷诺金杯今年前11个月中国销量同比下降35%，至约1.6万辆。而它的目标曾是年销量15万辆。雷诺周三在巴黎收盘基本持平，年迄今跌幅达18%。雷诺首席执行官卢卡德梅奥（LucadeMeo）曾形容这家汽车制造商在中国的存在几乎为零。为扭转这一局面，该公司在8月份与中国最大的民营汽车集团吉利控股签署了一项谅解备忘录，将在中国联合推出雷诺品牌的混合动力汽车。他们还将寻求在韩国销售汽车。在韩国，雷诺曾与三星有过历史超过20年的合资企业。发布：2021年12月23日11:59AM