《广州市低空经济发展实施方案》提出，支持飞行运营公司，精选商业价值高、需求量大的起降点，探索开通大湾区内城际间的短途直达航线以及

《广州市低空经济发展实施方案》提出，支持飞行运营公司，精选商业价值高、需求量大的起降点，探索开通大湾区内城际间的短途直达航线以及与香港、澳门之间的跨境航线。跟踪研究世界城市空中交通发展动态、技术进展和运营经验，研究提出我市发展路径和办法。争取智能航空器获得运营许可后在我市试点首批商业运营航线。支持国内低空物流行业领军企业，积极探索“无人机+智慧物流”落地，在广州市内开展城市无人机配送、城际无人机运输等物流方式。探索建设基于低空物流为主的低空城市保供体系以及与周边城市的货运无人机航线。

广州：推动成为国内首个载人飞行商业化运营城市

广州：推动广州成为国内首个载人飞行商业化运营城市到2027年，智能航空器销售方面，向全球生产销售“广州造”的首台飞行汽车，推动关联的载人航空器、飞行汽车、货运无人机、消费无人机、传统直升飞机等航空器制造业实现产值规模超1100亿元。城市先进空中交通商业运营方面，推动广州成为国内首个载人飞行商业化运营城市，低空经济跨境飞行、商务定制、短途客运、文旅消费、物流运输、应急医疗、会展服务等关键运营服务领域的市场规模达到300亿元。低空基础设施方面，建设广州第一个跑道型通用机场，新建5个以上枢纽型垂直起降场、100个以上常态化使用起降点，低空基础设施投资规模超100亿元。

广东省人民政府办公厅印发《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》。方案提到，适度超前布局低空基础设施：完

广东省人民政府办公厅印发《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》。方案提到，适度超前布局低空基础设施：完善地面起降设施网。加快《广东省通用机场布局规划（2020—2035年）》布点的通用机场建设，推进停机库、能源站、气象站、固定运营基地和航材保障平台等地面保障设施建设。各地市结合实际编制本地区无人机起降设施布局规划，按需建设小型起降点、中型起降平台、大型起降场，形成多场景、多主体、多层次、有人机与无人机兼顾的起降点网络。同时，推动数字低空建设。汇聚整合三维地理信息、城市信息模型（CIM）、低空飞行空域等数据，构建全省一体化数字低空底座，为低空管理服务体系提供数字化基础支撑。建立健全低空数据管理制度和标准，完善对接规则。加强低空数据生产、传输、存储、处理和使用全流程安全管理。探索开发利用形成一批优质数据产品。

5月15日，南京市举行低空经济发展大会。在会上获悉，市近日发布《市促进低空经济高质量发展实施方案（2024-2026）》

5月15日，南京市举行低空经济发展大会。在会上获悉，南京市近日发布《南京市促进低空经济高质量发展实施方案（2024-2026）》，在基础设施方面，未来三年，南京将逐步完善全市低空飞行地面基础设施和低空数字智联网，建成240个以上低空航空器起降场（点）及配套的信息化基础设施，建成3个以上试飞测试场和操控员培训点，规划建设1到2个通用机场，开通120条以上低空航线，有效满足低空飞行各类需求。（上证报）

广东省推动低空经济发展　目标2026年经济规模逾3千亿人民币

广东省推动低空经济发展目标2026年经济规模逾3千亿人民币广东省人民政府办公厅发布《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》，总目标是到2026年，低空管理机制运转顺畅、基础设施基本完备、应用场景加快拓展、创新能力国际领先、产业规模不断突破，推动形成低空制造和服务融合、应用和产业互促发展格局，打造世界领先低空经济产业高地。方案提出，低空经济规模超过3000亿元人民币，基本形成广州、深圳、珠海三核联动、多点支撑、成片发展的低空经济产业格局，培育一批龙头企业及专精特新企业；布局一批省级创新平台，争创国家级创新平台1-2家；攻克一批低空领域关键卡脖子技术，基本实现低空产业链自主可控；全省通用飞机飞行达到15万小时，无人机飞行达到350万小时；在城市空中交通、低空物流、全空间无人体系等试点示范取得积极进展。方案又明确提出，广东省将加强低空基础设施建设，适度超前布局低空基础设施。具体措施包括加快通用机场建设，涉及停机库、能源站、气象站、固定运营基地和航材保障平台等地面保障设施。各地市将根据实际情况，编制无人机起降设施布局规划，并按需要建设不同规模起降点，形成覆盖多场景、多主体、多层次起降点网路。在数字化建设方面，广东省计划整合三维地理信息、城市信息模型（CIM）及低空飞行空域等数据，构建全省一体化数字低空平台，为低空管理服务体系提供数字化基础支撑。广东省还将建立及完善低空数据管理制度和标准，确保低空数据在生产、传输、存储、处理和使用等全流程中的安全管理，并探索开发利用优质数据产品。2024-05-2223:43:54