余承东再回应山西运城问界 M7 车祸:AEB 不能 100% 避免事故发生,极限场景神仙都做不到
余承东再回应山西运城问界M7车祸:AEB不能100%避免事故发生,极限场景神仙都做不到在今日的问界新M7焕新发布会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东再次谈到了此前山西运城问界M7Plus车祸。当时问界对车祸回应称,事发车型是入门非智驾版,未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统,而是博世方案,且表示:“博世方案AEB的工作范围是在4-85km/h,碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围。”对于此次发布的问界新M7Ultra,他表示,前向AEB生效范围提升至4-150km/h。他同时强调,AEB也不能100%保证避免事故发生,需要一定距离才能刹住,尽量避免交通事故,但极限场景神仙都做不到。“不能买了不是华为智驾的版本,不管场景开,然后狂黑我们。”他说。(新浪科技)
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