广州、杭州等地恢复与台北往返直飞航线

广州、杭州等地恢复与台北往返直飞航线中国大陆城市广州、杭州等已恢复与台北的往返直飞航线。据中新社报道，星期六（4月1日）上午11时40分，中国南方航空公司（简称“南航”）CZ3097航班搭载150多名旅客从广州白云国际机场起飞前往台北桃园国际机场，返程航班CZ3098于当日16时54分抵达广州，南航广州至台北往返航线时隔三年顺利复航。据了解，首航航班的旅客中近九成为台湾旅客，多为在粤台企的商务人士。据南航广州营业部副总经理王煦介绍，4月1日起，南航恢复广州至台北航线，每天一班往返，采用空客330宽体机执飞。据悉，后续南航将根据两岸政策和市场、运行、保障等情况，继续加大台湾航线运力投放，陆续恢复郑州至台北、武汉至高雄等航线。当日，浙江杭州萧山国际机场往返台湾台北桃园机场的客运航线也正式恢复运营，标志着两地正式恢复直航。首架飞往台北桃园机场的厦门航空MF8689航班于8时40分从杭州萧山国际机场起飞，载客98人。目前，部分两岸直航航点和“小三通”逐步恢复，便捷两岸民众直接往来。大陆民航主管部门已批复两岸航空公司夏秋航季航班计划，两岸航空公司在两岸航线间每周安排客运航班794班，同比增长26.63%。

南航CZ343广州至墨尔本航班中途返航 官方回应：液压系统故障

南航CZ343广州至墨尔本航班中途返航官方回应：液压系统故障官方表示，南航及时调派另一架飞机执飞该航班，旅客于北京时间15日凌晨安全抵达墨尔本。根据网友在社交平台的反馈，南航CZ343中途飞至近菲律宾班苏安瓜岛以西返航广州白云机场，并且在返航时进行放油减重。另据国内媒体报道，有乘客表示，“落地前很久起落架就放下了，落地声音很大很颠”。据介绍，飞机液压系统是指飞机上以油液为工作介质，靠油压驱动执行机构完成特定操纵动作的整套装置。现代飞机上大多装有两套(或多套)相互独立的液压系统，分别称为公用液压系统和助力（操纵）液压系统。其中，公用液压系统用于起落架、襟翼和减速板的收放，前轮转弯操纵，驱动风挡雨刷和燃油泵的液压马达等。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397411.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397411.htm

南航将于 11 月底恢复广州至珀斯直航航班

南航将于11月底恢复广州至珀斯直航航班为满足中澳两国旅客日益增长的出行需求，中国南方航空计划于11月28日起恢复广州至珀斯直航航班。据了解，该航线运营频次为每周三班，由波音787机型执飞。广州至珀斯航班号为CZ319，14:00从广州起飞，22:10抵达珀斯；珀斯至广州航班号为CZ320，23:55从珀斯起飞，次日07:55抵达广州（均为当地时间），每周二、四、日执飞。（贝壳财经）

美国再次放宽中美航班限制 往返航班将增至每周70班

美国再次放宽中美航班限制往返航班将增至每周70班美国官员表示，从11月9日起，美国和中国之间的航班将增加至每周70班。全球两大经济体逐步取消疫情期间实施的航班服务限制。美国交通部在10月27日的文件中表示，航班数量将从每周48班增加至每周70班，其中允许中国航司执飞的中美往返航班数量从每周24班增至每周35班。美国交通部表示，正在寻求与中国民用航空局进行“持续而富有成效的对话”，“以促进美中航空服务市场逐步、更广泛地重新开放”。根据文件，“美国交通部计划制定一个路线图，分阶段、可预测地恢复运力权利”。美国联合航空管理人士10月27日告诉彭博新闻社称，该航空公司赞成逐步增加美中航班的恢复。标签:#中美航班频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot

韩中往返航班有望增至每周100班

韩中往返航班有望增至每周100班韩国媒体引述韩国政府和相关行业消息报道，韩中两国正在推进将往返两国的航班增至每周100班的方案。韩联社报道，韩中两国日前就将往返两国的航班，从目前每周65班增至100班的方案达成协议。报道引述消息人士说，韩国航司正与中国各地政府就此进行工作磋商，预计明年1月起纷纷复航、增飞，将包括前往天津、上海、广州、青岛、大连、沈阳、深圳、西安、厦门等地的航班。香港卫视12月21日报道称，中国大陆将于2023年1月3日起取消入境者到隔离设施集中检疫的要求，改为在家完成三天居家医学观察。韩联社报道说，在这背景下，届时韩中间航班增飞有望进一步提速，但中国境内疫情扩散可能成为一个变数。受冠病疫情影响，往返韩中两国的航班自2020年起大幅缩小，今年以来呈现快速恢复之势。今年4月初每周仅执飞13班，7月增至22班，8月增至25班，9月27班，11月50多班。发布：2022年12月25日1:42PM

美中同意将每周往返航班增加一倍

美中同意将每周往返航班增加一倍美国和中国同意将往返两国之间的客运航班数量增加一倍，这项协议是华盛顿和北京之间罕见的合作迹象。综合路透社和彭博社报道，美国交通运输部将从9月1日起，允许每周往返美国的中国客运航班增加至18班；从10月29日起增加至24班。目前为每周12班。中国政府也同意，将每周往返中国的美国客运航班数量增加一倍。美国交通运输部于周五晚发布的文件中说：“我们的首要目标是创造一个更有利于双边的环境，使美国和中国的民航公司能够在维持竞争平衡的同时，获得一个公正与平等的机会。”冠病大流行暴发前，每周往返美国和中国的客运航班平均为340班。中国8月10日取消了对更多国家包括美国、日本、韩国和澳大利亚等主要市场的团体旅游限制措施。