台湾金门大桥将于10月30日通车

台湾金门大桥将于10月30日通车耗时10多年才最终建成的台湾金门大桥将于10月30日正式通车，连接金门本岛与烈屿（小金门），是台湾规模最大的跨海大桥。据台湾《联合报》星期三（10月26日）报道，交通部高速公路局星期一（24日）为金门大桥办理了通车勘验，就路面排水、交通工程、交通控制系统及机电照明等与通车相关项目进行现场勘验。高公局称，经会后评估，影响通车部分事项可于10月28日改善完成，故决定10月30日正式开放通车。据高公局数据，金门大桥长约5.41公里，其中在海中的部分约4.77公里，桥面最高处距离海平面约47米，到塔顶则有78.5米高。根据高公局规划，金门大桥设有双向两条汽车道，并有人行道及自行车道，全桥速限60公里，未来将视强风进行交通管制。据报道，金门大桥兴建总经费逾96亿元（新台币，约4.2亿新元），自2012年兴建至今，前后耗时10年，先后换过三个厂商，是台湾规模最大的跨海大桥。过去从金门搭船到列屿（小金门）约15至20分钟，未来金门大桥通车后，开车路程仅5分钟。发布：2022年10月27日3:33PM

中国发改委：鼓励吸引社会资本参与国家公路建设严控地方债务风险

中国发改委：鼓励吸引社会资本参与国家公路建设严控地方债务风险中国国家发展改革委基础设施发展司副司长周小棋星期二（7月12日）介绍新出台的《国家公路网规划》时说，国家在公路网建设方面将改革创新投融资政策，进一步完善多渠道、多层次、多元化投融资模式。鼓励吸引社会资本参与国家公路建设，严控地方债务风险。根据澎湃新闻报道，周小棋在发改委专题新闻发布会上说，《国家公路网规划》对未来国家公路网建设从多个方面，提出了保障规划实施的政策措施。周小棋说，一是加强规划协调协同。强化跨部门、跨区域、跨行业一体衔接协调，按照“统筹规划、分级负责”原则，加强央地联动和政策协同，协力推进规划实施。二是强化规划实施保障。加强与国土空间等相关规划衔接，按照节约集约高效的要求，合理保障国家公路建设土地资源供给，依法加快国家公路用地用海用林、环境影响评价、水土保持等报建手续办理，为规划项目实施提供政策和要素支持。三是完善资金保障机制。改革创新投融资政策，进一步完善多渠道、多层次、多元化投融资模式。在落实事权支出责任、强化财政资金保障的基础上，鼓励吸引社会资本参与国家公路建设。鼓励在高速公路领域稳妥开展基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）试点，积极盘活存量资产。适时修订《公路法》《收费公路管理条例》等法律法规，调整收费公路政策，促进公路可持续健康发展。四是严控地方债务风险。坚持尽力而为、量力而行，合理确定建设规模和建设节奏，科学论证项目建设时机及建设标准，强化技术方案比选，合理控制工程造价，稳步有序推进项目建设。建立健全高速公路债务风险监测机制，债务负担较重地区严格控制新开工项目规模。五是优化规划实施管理。落实各级政府在公路建设、运营、养护、管理中的事权和职责，提高公路养护质量和运营管理水平。扎实开展国家公路网线位规划、项目前期工作和重大工程论证，做好国家公路命名编号调整工作，稳妥有序推进规划实施。同时加强规划实施进展和成效监测分析，适时开展规划评估，规范做好规划动态调整或修订工作。发布：2022年7月12日2:53PM

深中通道将于6月30日下午正式通车

深中通道将于6月30日下午正式通车连接深圳和中山的深中通道将于星期天（6月30日）正式通车。据《南方日报》报道，深中通道管理中心星期四（6月27日）召开媒体通气会，会上宣布，深中通道将于6月30日下午3点通车试运营。深中通道是中国国家高速公路网G2518跨珠江口的关键控制性工程，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，起自深圳机场互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通过万顷沙互通与南中高速连接，在中山市马鞍岛登陆，与中开高速对接。项目集“桥-岛-隧-水下互通”于一体，全长约24公里，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。通车后，深圳与中山之间的通行时间将从两小时缩短至半小时内。粤港澳大湾区由香港、澳门两个特别行政区和广东省的广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆共九市组成，海岸线呈喇叭口形。目前连接珠江东西两岸的跨海通道，有北部的广州南沙大桥、东莞的虎门大桥，以及南部跨越伶仃洋的港珠澳大桥。深中通道通车后，将成为大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。2024年6月27日12:02PM