全球液化天然气供应重心转向亚洲 价格下跌刺激新兴市场采购

全球液化天然气供应重心转向亚洲价格下跌刺激新兴市场采购3月份运往亚洲的货运量上升至约2,400万吨，较去年同期增长12%，是该月有史以来的最高水平。这一增长是由中国、印度和泰国等进口国带动的。预计将有更多的液化天然气继续流入亚洲，减少对欧洲的供应，因为欧洲的库存处于季节性高位。充足的供应和温和的冬季天气使亚洲液化天然气价格接近三年来的最低水平，使其与替代化石燃料相比具有成本竞争力。在几个月的有限活动后，新兴国家的摇摆买家急于购买货物。

中国液化天然气价格飙升至创纪录水平

中国液化天然气价格飙升至创纪录水平因寒冷天气促进了暖燃料需求，中国国内液化天然气（LNG）价格已飙升至创纪录水平。据彭博社引述上海石油天然气交易所数据显示，由卡车运往工厂或汽车加油站的液化天然气的全国平均价格在上个月上涨了近80%，前天创下了每吨8114元人民币（约1731新元）的记录。与政府监管的管道天然气不同，中国国内液化天然气价格是自由浮动的，有助于显示世界最大天然气进口国的供需变化。随着天气转冷，中国北方地区液化天然气库存不断减少，中国可能将寻求从现货市场上抢购液化天然气船货，从而进一步收紧全球供应。由于欧洲正在努力解决库存短缺问题，加上担心乌克兰局势可能扰乱俄罗斯天然气供应，进口国已经在争相抢购液化天然气。位于中国北部的天津液化天然气进口码头已经限制了卡车运送燃料，以优先供应供暖。新疆的一些地方已经切断了对工业和交通部门的供应，以确保居民用气。发布：2022年2月24日10:49AM

红海运输中断正在分散全球液化天然气贸易

红海运输中断正在分散全球液化天然气贸易自1月中旬以来，胡塞武装的袭击使通过红海的液化天然气油轮数降为零，全球液化天然气市场因此正变得越来越分散。为了节省运输成本，贸易商不得不在离生产地更近的地方寻找货源。当燃料需求在明年冬季前上升时，航运成本也会上升。这种分散性将使在出口工厂停电或需求突然激增的情况下，在地区之间转移供应变得更具挑战性。这可能导致液化天然气价格上涨，或者欧洲和亚洲之间的价差扩大。

买家大举囤货 亚洲现货 LNG 价格升至 2024 年新高

买家大举囤货亚洲现货LNG价格升至2024年新高亚洲现货液化天然气(LNG)价格升至去年12月底以来的最高水平，原因是该地区的进口商继续为夏季的交货而抢购货物。据了解内情的交易员称，北亚液化天然气基准价格上周的约为每百万英热单位11.5美元，上涨了10%以上。日本和韩国等亚洲进口国在北半球夏季到来之前补充天然气库存的举措，加剧了马来西亚和澳大利亚液化天然气设施中断造成的供应紧张。席卷东南亚的热浪推高了液化天然气的需求，就连天然气在电力结构中只占很小比重的印度等进口国也在购买液化天然气。目前尚不清楚这种购买热潮会持续多久，因为价格的飙升意味着替代品现在在新兴市场更具成本效益。例如，印度企业可能会选择石油产品而不是液化天然气。

最大液化天然气储罐投入使用：自主研发、罐内能放一架C919

最大液化天然气储罐投入使用：自主研发、罐内能放一架C919报道称，该天然气储罐位于山东青岛市，直径达100.6米，高55米，罐内空间可停放一架国产C919大型客机，是目前国内容积最大、建设速度最快、首座完工的超大型液化天然气储罐。中国石化天然气分公司青岛液化天然气公司总经理在接受采访时称：‘建设过程中，其与项目团队共同研发了27万立方米全容式LNG（液化天然气）储罐成套技术，同时还加大国产化设备应用，将储罐国产化水平提升至95%，这是当前国产化程度最高的液化天然气储罐。据悉，27万立方米液化天然气储罐的投产，让青岛液化天然气接收站，新增储气能力1.65亿立方米，可满足216万户家庭供暖季5个月的用气需求。也使青岛LNG（液化天然气）接收站年接转能力提升至1100万吨、年供气能力突破至165亿立方米，正式迈入千万吨级LNG（液化天然气）接收站行列。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1393867.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1393867.htm

海南自贸港跨关区保税液化天然气加注总量突破 8000 吨

海南自贸港跨关区保税液化天然气加注总量突破8000吨海口海关25日介绍，随着近日“海洋石油301”轮通过“船到船”方式向停靠在黄埔海关辖区的“高尔山”轮加注1650吨保税液化天然气(LNG)，标志着今年首票保税液化天然气跨关区直供业务落地，海南自贸港跨关区保税LNG加注总量突破8000吨大关。海口海关表示，下一步将瞄准打造泛北部湾区域港口燃料供给核心圈这一目标，持续优化作业流程及配套监管措施，保障液化天然气跨关区供应链提质增效。（中新网）