中国发布电动垂直起降航空器起降场相关标准

中国发布电动垂直起降航空器起降场相关标准中国民用机场协会星期三（5月22日）发布《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》团体标准。这是中国首部针对电动垂直起降航空器起降场的技术规范。根据中国央视新闻报道，中国民用机场协会当天在第五届中国机场发展大会上发布上述标准。该标准共分为11章节，对电动垂直起降航空器起降场的物理特性、障碍物限制、场址选择、结构设计、专用设施设备等诸多技术参数进行了明确阐释。报道说，随着中国低空经济的快速发展，电动垂直起降航空器安全、高效地运行需要规范化的低空飞行基础设施提供有力支撑。电动垂直起降航空器起降场的相关标准，可以更好地指导低空飞行基础设施规范化、规模化建设。中国工信部等四部委2023年10月联合发布《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》，提出2025年要实现eVTOL定点运行；2023年12月中国空管委组织制定了《国家空域基础分类方法》，新增真高300米以下的G类空域和真高120米以下的W类空域，eVTOL、轻小型无人机、通用航空有了合法的低空空域。今年1月《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》（CCAR-92部）作为无人机运行第一份规章性文件正式发布；今年中国两会将“低空经济”写入政府工作报告，明确把发展低空经济作为新增长引擎。今年4月，全球首个三证齐全eVTOL飞行器在中国诞生。2024年5月22日10:08PM

中信证券：垂直起降场地标准出台 低空规范日增月益

中信证券：垂直起降场地标准出台低空规范日增月益中信证券研报指出，6月14日，中国民用航空局发布关于《民用垂直起降场地技术要求（征求意见稿）》的征求意见函，本着安全使用、经济合理的原则，文件对垂直起降场地的相关尺寸、配套设施、使用范围等提出相关标准。后续该标准的正式发布将是对我国低空经济行业规范化发展的有利推动。低空经济是“航空+”式的新兴融合经济形态。近年来我国密集出台相关产业政策，深化空域改革，推动低空经济从探索走向发展。低空经济具备强产业辐射力，有望催生万亿产业规模，新赛道将在通航产业基础上，完善基础设施和运营建设，拓展更先进的飞行器技术，扩大全新的应用场景，为相关产业提供更多发展增量。

2 吨级电动垂直起降航空器首次试飞 将用于空中出行

2吨级电动垂直起降航空器首次试飞将用于空中出行近日，在上海浦东国际机场，由峰飞航空科技自主研发的2吨级载物电动垂直起降航空器（eVTOL）完成特许飞行。此前，在研发试飞和符合性验证试飞过程中，无人驾驶航空器V2000CG的试飞场地已涵盖了自建场地、通用机场、运输机场等试飞场景。本次在浦东国际机场的飞行，实现了吨级eVTOL航空器在4F级机场（最高等级的机场，可起降各种大型飞机）的首次试飞，是中国低空经济发展的重大突破。(央视新闻)

电动垂直起降航空器起降场相关标准发布

电动垂直起降航空器起降场相关标准发布5月22日，中国民用机场协会在第五届中国机场发展大会上发布《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》团体标准。该标准于2023年底正式启动编制，是我国首部针对电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场的技术规范。该标准共分为11章节，对电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场的物理特性、障碍物限制、场址选择、结构设计、专用设施设备等诸多技术参数进行了明确阐释。（央视新闻）

中信海直参与编制首部 eVTOL 起降场团体标准近日发布

中信海直参与编制首部eVTOL起降场团体标准近日发布中信海直消息，由中信海直参与编制的中国民用机场协会团体标准《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》近日正式发布，自2024年6月22日起实施。作为低空飞行基础设施的重要组成部分，电动垂直起降航空器起降场目前国内尚无相关标准，缺少相对标准化文件指导其规范化、规模化建设。中信海直作为国内低空经济领域头部企业，已自建4个A1类通航机场、若干垂直起降点，主导深圳湾口岸一地两检直升机场规划设计研究等重点项目。

【电动垂直起降航空器起降场相关标准发布】

【电动垂直起降航空器起降场相关标准发布】5月22日，中国民用机场协会在第五届中国机场发展大会上发布《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》团体标准。该标准于2023年底正式启动编制，是我国首部针对电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场的技术规范。该标准共分为11章节，对电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场的物理特性、障碍物限制、场址选择、结构设计、专用设施设备等诸多技术参数进行了明确阐释。（央视新闻）