退市新规落地首月显威力 54 家公司 “披星戴帽”

退市新规落地首月显威力54家公司“披星戴帽”退市新规发布满月，在监管重拳出击下，一些上市公司因触碰红线而受到风险警示，股票“披星戴帽”（被实施ST或*ST）。据记者统计，截至5月30日，今年以来，A股已有93家公司新增“披星戴帽”，特别是退市新规发布以来，被实施ST或*ST的上市公司数量明显增多。5月以来，已有54家公司被“披星戴帽”。（上证报）

又有 54 家公司披星戴帽：有人提前跑路、有人退市前夕才割肉

又有54家公司披星戴帽：有人提前跑路、有人退市前夕才割肉越来越多A股公司被“披星戴月”，仅5月6日至21日短短16天内，即有54家上市公司被“戴帽”——27家由未被实施任何风险警示到被ST、8家由ST调整为*ST、19家由无风险警示一步恶化为*ST。截至5月24日，市场ST和*ST公司数量突破180家，其中不乏公募重仓股。面对重仓股退市危机，有机构“先知先觉”提前跑路退出，也有机构“后知后觉”，股票被ST后一字跌停才“慌不择路”选择退出，更有机构在公司连续跌停期间主动买套，选择“赌一把”。（第一财经）

建车 B 提前锁定首例 “市值退市” 多家公司拉响警报

建车B提前锁定首例“市值退市”多家公司拉响警报第一家因为市值不达标，触及交易类退市指标的上市公司即将诞生。6月12日晚，建车B公告称，公司股票当日收盘市值为1.64亿元，已连续18个交易日每日股票收盘市值低于3亿元。建车B在此后的2个交易日即使连续涨停，收盘市值也无法越过3亿元关口，这就意味着，公司股票已提前锁定“市值退市”。2020年底退市新规出台，新增的“3亿元市值”退市指标与“面值退市”指标共同构成交易类退市类型。但是，市值退市自2021年7月1日起正式实施以来，至今尚未出现因触及市值退市指标而被终止上市的公司，建车B或成为首只“市值退市”股票。除建车B以外，还有*ST深天、宁通信B、*ST美讯等多家公司均因为触及市值退市指标，相继发布可能被终止上市的风险提示公告。加之“主板5亿元的市值退市标准将于今年10月30日起实施”，市值退市指标的威力正逐步显现。(上证报)

截至5月7日，今年以来A股已有24家公司锁定退市，其中9家公司已经退市。从退市类型来看，10家公司触及财务类退市，2家因重大违法

截至5月7日，今年以来A股已有24家公司锁定退市，其中9家公司已经退市。从退市类型来看，10家公司触及财务类退市，2家因重大违法被强制退市，12家已经或提前锁定面值退市。随着年报收官，更多的绩差公司因触及退市指标而陆续“披星戴帽”，拉响风险警报。中国市场学会金融委员付立春表示，绩差、问题公司快速出清，反映出A股市场的资源配置功能和优胜劣汰效应不断凸显。可以预见的是，随着新“国九条”的落实和推进，未来将有更多企业以多元化形式退市，应退尽退、及时出清的常态化退市格局正在形成。（上证报）

严监管态势持续 年内近百家公司 “披星戴帽”

严监管态势持续年内近百家公司“披星戴帽”年报披露结束后，又一批上市公司被实施风险警示或退市风险警示。Wind数据统计显示，截至5月26日，今年以来，新增93家公司“披星戴帽”（剔除重复“披星戴帽”公司），其中55家被实施退市风险警示（即*ST），38家被其他风险警示（即ST）。截至5月26日，A股风险警示股共180家，95家被实施*ST，85家被实施ST。市场人士认为，这反映出监管部门对于市场风险的严格管控，以及对投资者权益保护的重视。同时，投资者也需要培养理性投资、价值投资、长期投资理念。（证券日报）

业内人士：建议适度优化北向交易信披机制 降低其市场影响

业内人士：建议适度优化北向交易信披机制降低其市场影响近期，北向资金流动受到市场较高关注。部分投资者将北向资金视为“聪明钱”，把北向资金的流入流出看作外资看多看空A股的“风向标”，并据此进行投资决策。近日，有受访业内人士表示，现行北向资金交易信息的披露频率和内容超出了A股交易信息披露的惯例，也与国际市场的普遍实践有所不同，从保护中小投资者合法权益、保持交易信息披露一致性和公平性的角度，有必要适度优化北向资金交易信息披露机制，降低其市场影响。（中证报）