国泰航空将取消部分往来香港航班

国泰航空将取消部分往来香港航班香港主要航空公司国泰航空周三公告，目前正在审视于2022年1月往来香港的客运航班，若干航班会因航次安排整合而被取消。据路透社报道，国泰航空在其网站通告：“受到跨境旅游及营运限制的持续影响，公司的航班将有所调整。”国泰航空未有表明哪些航线将受影响，但据一名行业消息人士透露，多条长途线包括澳洲、北美及欧洲航班将受影响。国泰澳洲网页显示，1月份只有由香港飞往悉尼的航班，没有航班前墨尔本、布里斯班或珀斯。香港政府此前宣布，由12月24日起实施更严谨的出发访港前新冠病毒检测要求，并将影响香港国际机场的过境旅客。自当日起，所有地区来港人士登机来港前须进行的核酸检测，采样时限由72小时缩短至48小时。国泰航空午盘中段股价升0.79%，报6.38港元，过去一个月跌约一成。发布：2021年12月22日4:31PM

国泰航空客机发生故障致11人受伤

国泰航空客机发生故障致11人受伤香港国泰航空一架客机星期六（6月24日）凌晨在准备起飞时侦察到技术故障折返，机上11名人员通过逃生梯离开时受伤。根据香港01新闻报道，国泰航空发声明说，涉事客机CX880由香港飞往洛杉矶航班，因机组人员侦察到技术故障，按照标准程序终止起飞，机上载有17名机组人员和293名乘客，飞机返回登机闸口后，机组人员启动预防性措施疏散乘客，安排乘客由六个舱门逃生滑梯离开飞机，知悉有11名乘客在疏散过程中受伤送院，目前首要任务是照顾所有受影响的乘客及机组人员。香港机管局也表示，约凌晨0时20分接获报告，据报国泰航空一班前往洛杉矶客机CX880起飞时，因讯号异常而中止起飞，并返回停机位，随即打开紧急逃生梯，进行紧急疏散，消防随即到场支援，救护员即场为受伤旅客治理。截至凌晨2时半，最新现场得悉11名乘客报称受伤，需送往医院治理，机上共有293名乘客及17名机组人员，机管局也派员于现场协助旅客。香港警方称，今日凌晨0时43分，接获报案指机场警区跑道南路一架客机因机件故障折返，其间1男10女年龄在29至77岁，从逃生滑梯离开飞机时意外受伤，受伤人员清醒，分别送北大屿山医院及玛嘉烈医院治理，案件列作“地面事故”处理。报道引述一名目击者称，客机凌晨0时10分左右前往起飞跑道，但机长通知从仪表板留意到有异样，于是折返，于0时45分返回停机位，其他人突听到巨响。该目击者看到四条逃生梯弹出，一名女子沿逃生梯离开时跌倒，香港机场地勤服务有限公司职员赶到维持秩序。目击者称，此次事故和一个车辘故障有关。

​国泰航空跨年夜取消至少16个往来香港航班

​国泰航空跨年夜取消至少16个往来香港航班国泰航空早前因人手不足而取消超过50个航班，目前仍未恢复正常。国泰航空在星期天（12月31日）仍有至少16班抵港或离港航班取消。综合《星岛日报》和彭博社报道，根据香港国际机场网站，国泰航星期天空取消10班抵港航班，以及六班离港航班。取消航班的目的地包括澳大利亚悉尼和墨尔本、北京和上海、新加坡、曼谷、首尔、东京和新德里。关于航班取消，国泰航班运营主管甘沛思（ChrisKempis）在一份备忘录中解释道，一方面是因为机师的“患病率有所上升”，另外许多机师已经达到或接近12个月的900个飞行小时上限，这意味着“在预备和休息日可以安排飞行的机师灵活性减少了很多。”此前，从星期五（12月29日）到元旦（1月1日）期间，国泰有超过50个航班取消，主要是亚洲地区航班，该公司已就临时航班变动向乘客致歉。国泰早前发声明解释，多班航机取消是因为12月流感季节期间，机师因病缺勤较预期多，因而主动取消个别行班，并指自12月中以来，少于总数百分之一的客运航班被取消。2023年12月31日6:01PM

国航考虑控股国泰航空？国泰航空回应

国航考虑控股国泰航空？国泰航空回应今日有媒体报道，中国国航正在考虑增持国泰航空股权，并已就此事接洽顾问。消息称，国航近期就提高其持有的国泰航空股份比例问题进行咨询，有意控股国泰航空，目前国航与部分金融机构就融资安排进行沟通，但目前仍处于非常初步的评估阶段。如果国航收购国泰，就意味着国泰航空将离开寰宇一家，随同大股东国航一起加入星空联盟。对此，国泰航空回应称：我们不会评论传闻。国泰航空继续全力支持“寰宇一家”航空联盟，专注为我们来自世界各地的顾客提供称心满意的优质服务。(第一财经)

国泰航空预计明年底客运运力恢复疫情前七成水平

国泰航空预计明年底客运运力恢复疫情前七成水平香港国泰航空预计，该集团的客运航班运力有望在2023年底恢复到疫情前70%水平，并力争在2024年底将客运航班运力恢复至疫情前水平，较国际航空运输协会（IATA）对亚太区航空交通的预测更快。据网媒“香港01”星期一（11月14日）报道，自香港特区政府调整入境旅客及机组人员的防疫措施后，国泰航空集团早前已公布在10月至12月底期间，增加约3000趟客运航班。国泰行政总裁邓健荣说，集团将能实现于2022年底将客运航班运力恢复至疫情前水平约三分一的目标，即客运运力将较8月份的水平增加一倍，也为公司在2022年上半年平均运力约八倍。他称，随着冠病疫情放缓，世界各地的航空公司纷纷重建运力。重建过程需要全球航空业持份者配合，包括机场、供应商，以至自家的航空公司在安排机组人员和其他员工、调配飞机重返机队及招募人手等方面作出充足的准备。全球的航空公司，行业供应商和机场都面对同样的挑战，需要时间及积极周详的规划来克服。邓健荣续称，国泰以审慎及负责任的态度推进复常，也要应对香港独有的挑战。香港对外封关的时间较其他市场长，尤其机组人员在香港要承受的严格隔离检疫限制，仅于9月才获解除。尽管如此，国泰航空自出入境开放后的复常步伐，与其他同样没有本地市场的航空公司相若。发布：2022年11月14日3:48PM