尽管尚未开始在当地销售电动汽车 本田仍在美国签下了最多的充电桩网络
尽管尚未开始在当地销售电动汽车本田仍在美国签下了最多的充电桩网络而接下来,本田至少需要生产一些电动汽车,该公司尚未在美国市场推出现代电动汽车,因此今天的声明显得平淡无奇。自上世纪90年代以来,本田一直在销售和租赁电动汽车,但数量有限。可爱又经济实惠的本田e是该公司最近推出的产品。这款超小型电动车于2020年登陆欧洲和日本市场,目前销量尚未突破4000辆。本田ClarityElectric是该公司最后一款进入美国市场的电动汽车,仅在两个市场面向消费者出租,并将于2022年结束生命周期。本田近期的电动车战略取决于与通用汽车公司及其灵活的Ultium电动车平台的合作。该合作于2022年宣布,迄今为止已生产了两款本田电动汽车:讴歌ZDX,以及今天宣布的本田Prologue。这两款车都是在通用汽车的平台上制造的,尺寸相似,但ZDX的动力更强(价格更高)。这两款车将是本田首批大批量生产的零排放汽车,预计第一年将生产45000辆Prologues,之后将生产70000辆。上市之初,ZDX和Prologue将配备较旧的CCS充电连接器,之后在2024年或2025年的某个时候,将获得在特斯拉超级充电站充电的适配器。但本田才刚刚起步。本田此前曾表示,公司的目标是到2030年推出30款电动车型,年产量超过200万辆--足以利用这个大型充电网络。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386997.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1386997.htm