上汽MG回应欧盟加征关税：合计税率达48.1% 深感惊讶并坚决反对

上汽MG回应欧盟加征关税：合计税率达48.1%深感惊讶并坚决反对对于欧盟方面不合理的贸易保护壁垒与不公平的市场区别对待，相信绝大多数致力于实现绿色低碳出行事业的同业、伙伴和用户，也会对这一明显有悖公平竞争和自由贸易原则的措施，深感惊讶并坚决反对。与此同时，上汽MG还在声明中披露了其品牌近些年在欧洲市场取得的销量成绩。2023年MG品牌在欧洲市场实现终端交付231,818台，连续十二年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。其中MG4EV获得欧洲紧凑型纯电车销量的冠军，并荣获英法德等汽车大国的年度车大奖大满贯等。上汽MG表示，这些成绩是用中国汽车数十年如一日追求技术进步的投入，是用上汽在技术上的创新而非补贴获得的。据此前报道，欧盟委员会发布公告称，如无法与中方达成解决方案，加征关税将于7月4日左右实施。公告称，对比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%、20%和38.1%的关税；对其它制造商将征收21%的关税；进口自中国的特斯拉汽车可能适用单独的税率。上汽集团被欧盟重点针对，被额外加征的税率最高，达到了38.1%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434661.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434661.htm

上汽将欧盟38.1%关税设计成了周边商品

上汽将欧盟38.1%关税设计成了周边商品产品图显示，欧盟加征的38.1%税率，被设计成了两款图标，且均有“欧盟严选品质好车”的Sologan。周边产品中包括有公路车、胸卡套、棒球帽、袜子、咖啡杯、T恤、帆布鞋等。网友调侃道：“没想到上汽这么会玩，已笑疯”、“真是欧盟严选，38.1%才是品质好货”、“车买不买另说，这些周边高低得支持一下”。还有网友建议道：“上汽应该出一款MG438.1特别款，在欧洲区域隆重上市”。据悉，上汽MG去年在欧洲销售了231,818台汽车，连续十二年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。对于被加征最高关税一事，有网友直言道，“这就是明面上打不过开始使坏，卖的越多，关税越高”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435333.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435333.htm

欧盟宣布：对中国电动汽车最高加征38.1%关税

欧盟宣布：对中国电动汽车最高加征38.1%关税据路透社报道，当地时间6月12日，欧盟委员会发表声明，宣布将对从中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。欧盟委员会称，如果欧盟无法与中方通过谈判达成解决方案，征收临时关税的举措将从7月4日起生效。欧盟委员会计划对比亚迪加征17.4%的关税，对吉利汽车加征20%的关税，并对上汽集团加征38.1%的关税。其他“配合调查的公司”将被加征21%的关税，“不配合调查的公司”将面临38.1%的关税。中国生产的特斯拉汽车可能适用于单独计算的关税税率。目前，欧盟对所有中国电动汽车征收10%的关税。关注频道@ZaiHuaPd频道爆料@ZaiHuabot

遭欧盟 “顶格” 加征关税 上汽董秘回应

遭欧盟“顶格”加征关税上汽董秘回应“欧盟此次反补贴调查初裁，是具有意向性的惩罚，核心目的是遏制中国电动汽车在欧洲市场的销售，来更好地保护欧洲的本土企业。”6月13日，上汽集团董秘陈逊在接受采访时表示。关于欧盟初裁对上汽集团临时征收最高38.1%关税的原因，陈逊表示，首先，上汽集团是欧洲市场出口量最大的中国车企，欧盟此次反补贴调查征税比例与车企在欧洲销量从高到低比例一致，核心目的就是遏制中国电动车在欧洲市场的份额。其次，外界流传上汽集团遭遇欧盟最高加征关税比例的原因是由于上汽集团不配合或者拒绝调查，这完全属于捏造和误读。“欧盟来现场调查，上汽积极配合提供相关材料，凡是和反补贴调查相关的，我们都积极提供。”陈逊表示，但欧盟的调查范围已经严重超出了与反补贴调查相关的范围，或和反补贴调查毫无关系的范围。（中证金牛座）