据路透社报道,美国国务院13日意图继续以“支持俄罗斯”为由打压遏制中企,宣称正在考虑对向俄国防工业部门供货中企采取进一步措施。就

None

相关推荐

封面图片

美国务院声称考虑对向俄国防工业部门供货中企采取进一步措施,中方此前已驳斥

美国务院声称考虑对向俄国防工业部门供货中企采取进一步措施,中方此前已驳斥据路透社报道,美国国务院13日意图继续以“支持俄罗斯”为由打压遏制中企,宣称正在考虑对向俄国防工业部门供货中企采取进一步措施。对于美方12日宣布的对俄新制裁牵扯中企一事,中国外交部发言人林剑在13日例行记者会上表示,中俄两国是全面战略协作伙伴,双方开展互利合作有自身内在逻辑和强大韧性,符合两国利益。中方坚决反对任何非法单边制裁和“长臂管辖”。中俄之间的正常经贸往来不应受到干扰和破坏,更不应成为抹黑、遏制中国的工具。(环球网)

封面图片

美国土安全部借口“强迫劳动”将3家中企列入实体清单我使馆回应据路透社消息,美国国土安全部当地时间8日借口“强迫劳动”,宣称再将3

封面图片

中国敦促加拿大停止无理打压中企

中国敦促加拿大停止无理打压中企针对有记者提问,加拿大政府在星期三(11月2日)发表声明,要求三家中资企业从加拿大动力金属公司等加方企业撤资,中国外交部发言人回应时,敦促加方停止无理打压中国企业。据澎湃新闻报道,上述提问也谈及加拿大创新、科学与工业部部长商鹏飞称,当外国投资威胁到加拿大国家安全和重要的矿产供应链时,加方会果断采取行动,中国外交部发言人赵立坚星期四(3日)在例行记者会上说,中方注意到了有关的情况,全球矿产资源产业链、供应链的形成和发展,是市场规律和企业选择共同作用的结果。加方泛化国家安全概念,人为地对中加企业间正常的经贸投资合作设置障碍的做法,与其自身标榜的市场经济原则和国际经贸规则背道而驰,不利于有关产业发展,有损全球产业链、供应链的稳定。赵立坚指出,中方敦促加方停止对中国企业的无理打压,为中国企业在加正常经营提供公平、公正、非歧视的营商环境。中国政府将继续坚定维护本国企业的正当合法权益。加拿大创新、科学与工业部当地时间星期三(11月2日)以国家安全为由,要求三家中企业剥离他们在加拿大关键矿产公司的投资。三家受影响的中国企业是中矿资源旗下中矿(香港)稀有金属资源有限公司、盛新锂能香港孙公司盛泽锂业国际有限公司、以及藏格矿业旗下子公司藏格矿业投资(成都)有限公司。加拿大政府上星期出台新规称,外国国有企业对加拿大关键矿产企业的投资将面临严格审查。发布:2022年11月3日5:03PM

封面图片

路透社:较低的临时关税不会阻止中国电动车企进军欧盟

路透社:较低的临时关税不会阻止中国电动车企进军欧盟美国咨询机构荣鼎集团称,在税率低于50%左右的情况下,向欧盟出口产品对许多汽车制造商来说仍将具有商业吸引力。他们要么将成本转嫁给客户,要么自己承担成本导致利润率下滑。但是,对于比亚迪来说,这一负担仅略高于欧盟现有的10%关税。根据欧盟公布的临时关税规定,比亚迪将被额外征收17.4%的关税。即使是上汽集团等公司因为没有配合调查而被欧盟额外征收了高达38.1%的关税,他们也可能有变通的办法。变通方案一些财大气粗的公司将在欧盟内部投资制造业。比亚迪和奇瑞汽车已经分别确认了在匈牙利和西班牙的建厂计划。欧洲国家正在竞相吸引更多中国汽车制造商跟随比亚迪、奇瑞汽车的步伐,发展欧洲当地的供应链并创造就业机会。一家电动汽车工厂通常需要年销量达到10万辆左右才值得冒险。但是,一种被称为“拆装制造”的折中方案(knock-downmanufacturing)可能会吸引中国车企。在这种方案中,电池等关键部件可以进口,只需在当地组装。许多公司从中国向欧盟出口电动汽车而且,中国汽车制造商还可以在欧盟以外找到可承受的生产基地。欧盟附近的摩洛哥、土耳其就是个不错的选择。国轩高科等中国电池制造商正在摩洛哥建立工厂。此外,中国还可以利用韩国等更遥远的中转枢纽,这些枢纽允许制造商利用与欧盟达成的自由贸易协定。例如,吉利支持的极星已经同意在雷诺位于韩国的现有工厂生产汽车。极星CEO托马斯·英格拉斯(ThomasIngenlath)表示,该公司甚至可以从美国南卡罗来纳州的新工厂出口汽车到欧洲。根据欧盟委员会的公告,吉利将被额外征收20%的关税。中国汽车制造商还可能改变战略。与其出口电动汽车,中国车企可以选择尝试在欧洲销售更多的混合动力汽车,甚至内燃机汽车,这两种汽车都不会受到新关税的影响。比亚迪在上个月宣布,其备受欢迎的海豹车型的插电式混合动力版本将很快在欧洲上市。比亚迪这么做是有道理的,因为关税并不是唯一的风险。在上周日举行的欧洲议会选举中,极右翼政党获胜,聚焦环保的政党落败,这可能会在整体上削弱欧洲对电动汽车的支持。事实证明,欧盟各国的政策也可能发生变化。欧洲最大汽车市场德国在去年12月提前结束了电动汽车补贴计划。荣鼎集团表示,中国汽车制造商的一举一动都将受到密切关注。去年,欧盟从中国进口的电动汽车已经从2020年的16亿美元跃升至115亿美元,占据了欧盟电动汽车进口总额的37%。欧盟的关税举措要到今年11月才能正式确定,这留下了一些回旋余地。而且,欧盟还要实现一个清洁能源汽车目标:到2035年时,在欧洲登记的所有新车都要实现零排放。最有可能的结果是,欧洲道路上的中国出口电动汽车会减少,但不会减少很多。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434578.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1434578.htm

封面图片

中央社美国拟采取新举措阻止中企供应俄国防工业

封面图片

中使馆批英曲解中国法律歧视打压中企

中使馆批英曲解中国法律歧视打压中企中国驻英大使馆星期三(6月7日)针对英国宣布将发布移除中国监控设备时间表作出回应时,批评英国刻意曲解中国相关法律,歧视打压中企。使馆在官网上说:“中国政府一贯鼓励中国企业按照市场原则和国际规则、在遵守当地法律的基础上开展对外投资合作。我们敦促英方停止政治操弄,为中国企业在英正常经营提供公平、公正、非歧视的环境。”路透社较早前报道,英国已决心在敏感政府机关地点,移除中国制造的监控设备,此举是英国针对与中国有关的国家安全问题采取最新应对措施的一部分。英国政府在关于收紧采购规则的公告中说:“针对在敏感的中央政府地点移除由受中国《国家情报法》约束的公司所生产的监控设备,我们也将决心发布相关时间表。”中国驻英使馆发言人回应时说:“我们坚决反对英方刻意曲解中国相关法律、歧视打压中国企业的错误做法。”

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人