商务部新闻发言人就土耳其对我燃油及混合动力乘用车征收额外关税答记者问

商务部新闻发言人就土耳其对我燃油及混合动力乘用车征收额外关税答记者问问:6月8日,土耳其宣布对原产地为中华人民共和国的燃油及混合动力乘用车征收40%额外进口关税,并自发布日起30日后实施。请问中方对此有何评论?答:中方注意到,6月8日,土耳其宣布对原产地为中国的燃油及混合动力乘用车征收40%额外进口关税,并自发布日起30日后实施。土方曾以同样方式,对中国产电动汽车加征40%附加关税,中方已多次向土方提出严正交涉。土方仅对原产于中国的乘用车征收额外进口关税,使中国产品的待遇低于其他成员的同类产品,构成对中国产品的歧视,严重违反最惠国待遇原则,中方对此表示强烈不满和坚决反对。世贸组织规则是各成员制定贸易政策的基本原则。土方此次针对中国征收额外进口关税的做法是世贸规则所明确禁止的。土方多变的政策既损害了双方合作企业及土耳其当地消费者的利益,又加剧了中国企业对土耳其营商环境的担忧、打击了他们赴土投资的信心,最终必定得不偿失。中方敦促土方立即取消歧视性关税措施,共同推动中土经贸关系健康发展。中方将采取必要措施,维护中国企业合法权益。

相关推荐

封面图片

【商务部新闻发言人就土耳其对我燃油及混合动力乘用车征收额外关税答记者问】

【商务部新闻发言人就土耳其对我燃油及混合动力乘用车征收额外关税答记者问】问:6月8日,土耳其宣布对原产地为中华人民共和国的燃油及混合动力乘用车征收40%额外进口关税,并自发布日起30日后实施。请问中方对此有何评论?答:中方注意到,6月8日,土耳其宣布对原产地为中国的燃油及混合动力乘用车征收40%额外进口关税,并自发布日起30日后实施。土方曾以同样方式,对中国产电动汽车加征40%附加关税,中方已多次向土方提出严正交涉。土方仅对原产于中国的乘用车征收额外进口关税,使中国产品的待遇低于其他成员的同类产品,构成对中国产品的歧视,严重违反最惠国待遇原则,中方对此表示强烈不满和坚决反对。

封面图片

土耳其对中国燃油及混合动力乘用车征收额外进口关税,中国机电商会回应

土耳其对中国燃油及混合动力乘用车征收额外进口关税,中国机电商会回应6月18日,中国机电商会发布关于土耳其对中国燃油及混合动力乘用车征收额外进口关税的立场文件。6月8日,土耳其公告发布第8639号总统令,规定对原产地为中国、海关编码为8703项下的燃油及混合动力乘用车征收40%额外进口关税,并自发布日起30日后实施。中国机电商会对此感到震惊和不解,这是土方继2023年3月对中国电动乘用车加征40%附加税,2023年11月对中国电动汽车实施进口“许可证”等限制措施后,对中国汽车施加的又一项未经征询公众意见、违反WTO规则、歧视性的贸易限制措施。由此,中国对土出口全部乘用车均在加税范围内。土方此项措施将对中国出口企业造成重大损失,严重影响双边经贸关系及中国企业开展对土贸易与投资的信心。中国机电商会代表中国汽车行业,坚决反对

封面图片

问:6月8日,土耳其宣布对原产地为中华人民共和国的燃油及混合动力乘用车征收40%额外进口关税,并自发布日起30日后实施。请问中方

问:6月8日,土耳其宣布对原产地为中华人民共和国的燃油及混合动力乘用车征收40%额外进口关税,并自发布日起30日后实施。请问中方对此有何评论?答:中方注意到,6月8日,土耳其宣布对原产地为中国的燃油及混合动力乘用车征收40%额外进口关税,并自发布日起30日后实施。土方曾以同样方式,对中国产电动汽车加征40%附加关税,中方已多次向土方提出严正交涉。土方仅对原产于中国的乘用车征收额外进口关税,使中国产品的待遇低于其他成员的同类产品,构成对中国产品的歧视,严重违反最惠国待遇原则,中方对此表示强烈不满和坚决反对。世贸组织规则是各成员制定贸易政策的基本原则。土方此次针对中国征收额外进口关税的做法是世贸规则所明确禁止的。土方多变的政策既损害了双方合作企业及土耳其当地消费者的利益,又加剧了中国企业对土耳其营商环境的担忧、打击了他们赴土投资的信心,最终必定得不偿失。中方敦促土方立即取消歧视性关税措施,共同推动中土经贸关系健康发展。中方将采取必要措施,维护中国企业合法权益。(商务部网站)

封面图片

土耳其对中国汽车加征关税 中国商务部:得不偿失

土耳其对中国汽车加征关税中国商务部:得不偿失土耳其宣布把所有从中国进口的汽车关税提高40%后,中国商务部说,土耳其的做法是世贸规则所明确禁止的,并指这不仅损害了双方合作企业的利益,还打击中企赴土投资的信心,最终必定得不偿失。中国商务部新闻发言人星期五(6月14日)在官网以答记者问的方式回应此事时说,土耳其6月8日宣布对原产地为中国的燃油及混合动力乘用车征收40%额外进口关税,并自发布日起30日后实施。土方曾以同样方式,对中国产电动汽车加征40%附加关税,中方已多次向土方提出严正交涉。发言人称,世贸组织规则是各成员制定贸易政策的基本原则。土方此次针对中国征收额外进口关税的做法是世贸规则所明确禁止的。发言人说,土方多变的政策既损害了双方合作企业及土耳其当地消费者的利益,又加剧了中国企业对土耳其营商环境的担忧、打击了他们赴土投资的信心,最终必定得不偿失。发言人敦促土方立即取消歧视性关税措施,共同推动中土经贸关系健康发展,并称中方将采取必要措施,维护中国企业合法权益。土耳其官方公报6月8日发布的一项总统决定显示,土耳其将把所有从中国进口的汽车关税提高40%,加征的关税将至少为7000美元(约9456新元)。这项决定将在30天后生效。土耳其此举是为避免国家的经常账户余额出现更大赤字,并保护国内汽车制造业。土耳其曾在2023年对从中国进口的纯电动汽车征收40%附加关税,以支持该国首款国产电动车TOGG。2024年6月14日3:08PM

封面图片

土耳其将对从中国进口的汽车加征40%关税

土耳其将对从中国进口的汽车加征40%关税土耳其贸易部周六表示,土耳其将对从中国进口的汽车征收40%的额外关税,以缩小经常账户赤字,并保护国内汽车制造商。土耳其总统在官方公报上公布的决定显示,土耳其对进口汽车征收的附加关税最低为每辆车7,000美元,自7月7日起生效。土耳其贸易部说:“将对从中国进口的传统和混合动力乘用车征收额外关税,以增加和保护不断下降的国内生产份额。”贸易部声明说,额外关税也是为降低经常账户赤字和鼓励国内投资和生产。如果进口汽车价格计算出的40%的关税低于7,000美元,则将征收最低7,000美元的关税。——

封面图片

土耳其拟对中国进口汽车征收 40% 关税,乘联会崔东树:应该能够克服挑战

土耳其拟对中国进口汽车征收40%关税,乘联会崔东树:应该能够克服挑战土耳其6月8日公布的一项总统决定显示,土耳其决定对进口自中国的汽车征收40%的额外关税,每辆车额外关税最低为7000美元,并将于7月7日开始实施乘联会秘书长崔东树表示:“由于土耳其工业不发达,外资品牌占据绝大多数市场,税收较高,本土品牌汽车规模较小,因此车型售价整体偏高。上次提高关税后,中国车企在土耳其的表现仍然很优秀,此次再加征关税后会对中国车企产生一定影响,成本压力加大,发展受到一定阻碍,规模增速会出现一定放缓,但由于贸易逆差大,本土汽车产业不发达,中国车企应该能够克服挑战。”(第一财经)

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人