民航意外调查机构公布2018年一宗机场跑道事故调查
民航意外调查机构公布2018年一宗机场跑道事故调查民航意外调查机构公布一宗2018年11月香港国际机场发生的跑道事故的调查报告,认为与航空交通管制员的决定与其中一部飞机占用跑道时间有关。运输及物流局表示,事故涉及一部庞巴迪环球5000型公务机及一部中国南方航空公司波音737-81B型客机。当晚7时许,客机在当时的北跑道著陆,较早前已著陆的公务机,仍在跑道靠近A7滑行道。两架飞机最接近时相距略多于1000米,滑行到各自的停机位,并无损坏,事件中无人受伤。根据国际民用航空组织的准则,事故被归类为跑道入侵。报告认为,事故成因是由于航空交通管制员,误以为较先着陆的公务机已离开跑道,继而向即将进场的客机发出著陆许可。有关公务机离开跑道的时间较一般长,比香港国际机场进场飞机,平均占用跑道的时间超出70%,是另一导致事故发生的促成因素。调查小组就事故向有关公务机营运人提出一项安全建议,亦备悉民航处在事故后已实施安全措施。2023-07-1916:43:52