欧盟加征电动车关税 中国发改委：打着公平竞争名义破坏公平竞争

欧盟加征电动车关税中国发改委：打着公平竞争名义破坏公平竞争针对欧盟反补贴调查后决定对进口自中国的电动汽车征收额外关税，中国发改委新闻发言人李超星期二（6月18日）说，这一调查实际是将调查工作武器化、政治化，打着公平竞争的名义破坏公平竞争，对此中国坚决反对。李超在当天的新闻发布会上说，实践充分证明，短视的贸易保护主义不是出路，温室里的花朵是经不起风雨的。欧盟对自华进口电动汽车加征关税，不仅损害了中国企业合法权益，也将阻碍欧盟企业长远健康发展，还将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链；不仅损害欧盟消费者自身利益、加重欧盟化石能源对外依赖，也将破坏欧盟自身绿色低碳转型进程和全球应对气候变化大局。李超还说，中国积极支持各国汽车企业公平参与竞争，维护全球汽车产业链供应链稳定，希望欧方深思慎行，尊重基本经济规律和世贸组织规则，听取欧盟产业界呼吁，纠正错误做法，尽快回到开放合作、绿色发展的正道上来。经过八个月的反补贴调查之后，欧盟委员会上星期三（12日）通知汽车制造商，将从7月4日起，对从中国进口的电动车征收最高达38.1%的临时反补贴税。中国商务部隔天（13日）回应说，中国业界要求政府对从欧盟进口的乳制品和猪肉产品展开反补贴与反倾销调查，调查机关将依法进行审查。2024年6月18日1:10PM

中国机电商会回应欧盟将对华电动汽车加征关税：强烈反对

中国机电商会回应欧盟将对华电动汽车加征关税：强烈反对6月12日晚，中国机电商会发布关于欧盟对中国电动汽车反补贴调查初裁披露的声明。我们强烈呼吁欧委会严格遵守世贸组织和欧盟反补贴相关规则，保持客观、公正、透明，尽早纠正错误认定并终止调查，共同促进中欧汽车产业共融互通，维护中欧经贸合作大局，实现全球绿色可持续发展目标。中国机电商会作为本次调查的行业抗辩方，将在前期工作基础上，进一步通过各种手段坚决捍卫中国电动汽车企业合法权益。

欧盟拟对中国电动汽车加征关税，宝马、大众、奔驰立刻表态：反对

欧盟拟对中国电动汽车加征关税，宝马、大众、奔驰立刻表态：反对6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟从7月4日起对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。当日，欧盟委员会披露了对从中国进口的电动汽车征收的临时关税水平。欧盟委员会表示，将对比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的关税，对其他参与调查但未抽样的中国生产商征收21%的加权平均税。对此，宝马、大众、奔驰等车企纷纷表态。（国是直通车）

吉利回应欧盟委员会对中国电动汽车加征关税：加征关税将损害欧洲自身利益

吉利回应欧盟委员会对中国电动汽车加征关税：加征关税将损害欧洲自身利益吉利控股集团发布关于欧盟委员会披露临时反补贴税率的声明，声明称，欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策，加征关税将损害欧洲自身利益，同时也会阻碍中欧经贸的发展。我们呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，共同寻找促进公平竞争：营造良性发展环境的解决方案。吉利控股将密切关注欧盟委员会的相关决定，继续就此事与相关方跟进，采取必要措施，维护自身合法权益和全球用户利益。

中国官媒：欧盟对中国电动汽车加征关税是算错了账

中国官媒：欧盟对中国电动汽车加征关税是算错了账欧盟拟对中国电动汽车征收临时反补贴税后，中国官媒发文批评欧盟算错了账，以维护公平竞争为名，行破坏公平竞争之实。新华社星期三（6月12日）晚间在快评中指欧盟步美国后尘祭出关税大棒，执意采取保护主义行动，不仅损害了中国电动汽车产业合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。文章称，欧方将经贸问题政治化、武器化，将影响中欧双边经贸合作氛围，损害欧盟消费者自身利益，也将破坏欧盟自身绿色转型和全球应对气候变化合作的大局。新华社指欧盟对中国电动汽车加税使全球自由贸易再次遭遇打击，这是欧盟算不清“规则秩序账”。中欧是全球产业链供应链的重要一环，德国等欧盟国家与中国汽车产业链供应链深度交融。文章称：“欧盟的政策制定者应该明白，在经济全球化的当下，对汽车产业强加关税只会进一步扭曲市场，进而割裂全球产供链，对汽车产业长远发展有百害而无一利。”新华社也说，想靠税收政策营造舒适区，这是欧盟算错了“经济发展账”。欧盟的政策制定者应该明白，中国电动车产业异军突起的关键不是封闭排他，而恰恰是开放合作。文章强调，中国品牌电动汽车在欧盟热销，靠的是有竞争力的价格、优质的性能和完善的服务。如今欧盟挥舞关税大棒，使欧盟消费者的购车成本大幅增加。新华社称，除了“消费账”，欧盟还应好好算算“环境账”。如今欧盟一边高举绿色发展大旗，一边挥舞保护主义大棒，如此“双标”只会有损其全球信誉，破坏国际社会应对气候变化合作，阻碍全球绿色转型。文章也称：“对中国电动汽车加征关税，这笔账是亏是赚，欧盟应该好好算一算了。”环球时报则在社评中指欧盟向保护主义举了白旗，并说拟中国电动汽车征收临时反补贴税，不仅损害中国电动汽车产业合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。欧盟委员会星期三通知汽车制造商，将从7月4日起，对从中国进口的电动车征收最高达38.1%的临时反补贴税，这一税率远高于10%至25%的预期，立即引发中国的强烈谴责。...2024年6月13日8:39AM

吉利控股回应欧盟将对中国电动汽车加征关税：非常失望 采取必要措施维护权益

吉利控股回应欧盟将对中国电动汽车加征关税：非常失望采取必要措施维护权益吉利控股集团关于欧盟委员会披露临时反补贴税率的声明：欧盟委员会近日发布公告，拟对包括吉利控股集团(以下简称“吉利控股”)在内的中国电动汽车企业征收临时反补贴税，吉利控股对此表示非常失望。欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策加征关税将损害欧洲自身利益，同时也会阻碍中欧经贸的发展。吉利控股始终支持自由贸易，主张公平竞争，严格遵守世界各国法律法规，为全球用户提供卓越的产品和服务。过去近20年，吉利控股在欧洲进行了大量投资，提升了全产业链的创新能力，创造了数以万计的就业机会。我们呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，共同寻找促进公平竞争、营造良性发展环境的解决方案。吉利控股将密切关注欧盟委员会的相关决定，继续就此事与相关方跟进，采取必要措施，维护自身合法权益和全球用户利益。据此前报道，欧盟委员会6月12日发布公告称，如无法与中方达成解决方案，加征关税将于7月4日左右实施。欧盟委员会表示，对比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%、20%和38.1%的关税。对配合调查的其他电动车生产商征收21%的关税；所有未配合调查的其他电动车生产商征收38.1%的关税。进口自中国的特斯拉汽车可能适用单独的税率。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434646.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434646.htm