中国最北高铁站正式开工建设：再次刷新建设纬度

中国最北高铁站正式开工建设：再次刷新建设纬度据中国铁建官方消息，8月24日，由中铁建设承建的哈伊高铁铁伊铁路伊春西站开始桩基础施工，这标志着我国最北高铁站房正式开工建设。据了解，哈伊高铁铁伊段位于黑龙江省中部，是我国目前在建的最北端高速铁路，线路起自铁力市，终至伊春市，全长111.3公里，线路设计时速250公里。全线设铁力、日月峡、伊春西3座客运车站，均由中铁建设负责承建，其中日月峡、伊春西站为新建站房，铁力站为改建站房，伊春西站地处北纬47°43′，也因此成为了我国最北高铁站房。此外，伊春西站是哈伊高铁（哈尔滨至伊春）终点车站，同时也是哈伊高铁全线新建站房中面积最大的站房，车站总建筑面积19985平方米，采用线侧下式布置，站台规模2台4线，建成后预计可容纳旅客1500人。伊春市地处我国高寒地带，全年平均温度在-7℃~6℃，极端低温达-40℃左右，全年有5个月的平均气温在-10℃以下，基于此，铁伊铁路将在全线使用装配式雨棚，这在全国也是首例。目前，伊春西站站房桩基施工及其配套设施同步开始作业，预计将在今年完成站房主体结构施工的50%。哈伊高铁全线建成后，哈尔滨至伊春的旅客列车将由现在的7小时左右缩短至2小时以内，沿线地区将全面纳入哈尔滨2、3小时交通圈。图片来自中国铁建官方...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1308893.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1308893.htm

145 分钟巴中飙拢成都 巴南高铁年内开通

145分钟巴中飙拢成都巴南高铁年内开通据成都发布微信公众号消息，3月23日凌晨4时，随着最后一组道岔的成功插入，新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段既有南充北站站改插铺道岔工作圆满完成，标志着巴南高铁成功接入国家“八纵八横”铁路网，为巴南高铁实现年内开通运营奠定坚实基础。巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，被列入国家中长期铁路网规划，它的建成将带动川东北地区融入国家高铁网。项目开通运营后，巴中至南充最短运行时间约35分钟，至成都最短运行时间约145分钟，至重庆最短运行时间约105分钟。