电动汽车需求疲软 Lucid计划裁员18%以降低成本

电动汽车需求疲软Lucid计划裁员18%以降低成本Lucid表示，裁员将产生共计2400万至3000万美元的一次性费用，其中大部分将在2023年第一季度确认。首席执行官PeterRawlinson在致员工的一封信中表示，裁员将影响“几乎所有组织和级别，包括高管”，受影响的员工将在未来三天内收到通知。Rawlinson写道，遣散费计划将包括Lucid支付的持续医疗保险，以及加速股权归属。Lucid首席财务官SherryHouse上个月在公司第四季度业绩发布前曾表示，截至2022年底，公司手头有约44亿美元的现金，足以维持到2024年第一季度。但有迹象表明，市场对其高价的旗舰车型Air的需求没有达到Lucid的内部预期，该公司可能难以将早期预订订单转化为已售出订单。Lucid表示，截至2月21日的最新运营更新，公司已收到超过2.8万份Air预订订单。但也指出，公司计划在2023年仅生产1-1.4万辆汽车，远低于华尔街分析师预期的约2.7万辆。Lucid的工厂目前年产约3.4万辆汽车，该公司警告称，亏损仍将持续。House在2月22日Lucid的财报电话会议上表示：“由于我们在专为高产量设计的生产线上以低产量生产汽车，我们已经并将继续经历与劳动力和间接成本相关的负毛利润。”Lucid尚未宣布其第一季度业绩的发布日期。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1351695.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1351695.htm

运输及物流局：港铁票价调整机制不涉及维修成本

运输及物流局：港铁票价调整机制不涉及维修成本港铁表示，将于未来5年投放超过650亿港元，更新铁路设施及保养维修等。在立法会一个小组委员会上，有议员关注港铁会否将成本转嫁市民，运输及物流局表示，港铁票价调整机制采用的方程式，是根据宏观经济数据作调整，不涉及维修成本。另外，有议员关注，港铁容许部分维修工作延期进行，担心会出现「碌爆卡」的情况，影响安全。港铁回应说，99%以上的维修工作如期进行，而延期的维修亦一定会在其他时间完成，强调「不会拖、不会欠」。2023-07-0712:30:05

人民时评：优化运输结构 降低隐性成本

人民时评：优化运输结构降低隐性成本我国社会物流总费用与GDP的比率已从2014年的16.6%降至2023年的14.4%。但费用占比与发达经济体仍有一定差距。与此同时，我国几乎各种运输方式的吨公里运价都比较低。单一环节成本低，全链条运行却成本高，这就意味着破解循环堵点，必须握指成拳、下好一盘棋。发展多式联运是重要突破口。据测算，我国多式联运占全社会货运量的比重每提高1个百分点，可降低物流总费用约0.9个百分点，节约的社会物流成本可达千亿元。近年来，全国统一大市场加快建设，多式联运等流通领域新业态新模式快速发展，但流通体系仍存在信息难共享、规则不衔接等亟待解决的问题。秉持系统思维，不断优化运输结构，打破制度壁垒，定能加快建成供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系，为经济社会高质量发展提供更有力支撑。（人民日报）