波音 CEO 承认公司对举报人进行了报复

波音CEO承认公司对举报人进行了报复波音公司CEO戴夫·卡尔霍恩承认，公司对举报生产违规行为的举报人进行了报复，他在参议院特别听证会上表示：“我知道这会发生。”卡尔霍恩周二在委员会上作证时向波音坠机事故受害者家属道歉，并表示该制造商“完全致力于”未来的安全改进。今年1月，阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客机起飞后不久发生事故，机舱侧面一处门塞脱落。此后，多名举报人对生产检查期间违反安全规定的行为表示担忧，许多人声称他们遭到了波音公司的“报复”。当被问及有多少波音员工因报复举报人而受到处罚时，卡尔霍恩回答说：“我不知道具体数字，但我知道。我知道这会发生。”——

波音CEO面临美国参议院质询 继任者搜寻步伐加快

波音CEO面临美国参议院质询继任者搜寻步伐加快波音今年经历了32%的股价暴跌，投资者已经将注意力转移到了未公开的卡尔霍恩尚的继任者身上。作为3月份高级管理层改组的一部分，新任董事长SteveMollenkopf正在领导下一任首席执行官的搜寻工作。知情人士表示，最近几周，搜寻工作加快了速度。波音公司正经历其百年历史上最动荡的时期之一，美国司法部、国会和其他联邦机构正在调查该公司。美国联邦航空管理局局长迈克尔·惠特克对监管过于松懈表示遗憾，他发誓要严格控制波音公司，直到有真正的进展出现。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435088.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435088.htm

波音公司被指控犯下“美国最致命的企业犯罪”

波音公司被指控犯下“美国最致命的企业犯罪”这封信还要求波音公司董事会与遇难者家属会面，并要求公司高管面临刑事起诉，其中包括在两次坠机事故后辞职的前首席执行官米伦伯格（DennisMuilenburg）。2018年10月在印度尼西亚和2019年3月在埃塞俄比亚发生的两起波音坠机事故造成了346人死亡。坠机事件后的调查显示，两起事故都与波音公司的飞行控制系统故障有关。美国司法部（DOJ）在2021年对波音公司提出起诉。在波音同意支付25亿美元罚款后，司法部推迟了起诉。但在今年1月份阿拉斯加航空公司的一架波音737Max9的客机门发生爆炸后，司法部上个月表示，波音公司违反了2021年的协议。因此，司法部将在7月7日之前决定是否推进起诉。“波音飞机的门都能从天上掉下来”周二（18日），波音公司首席执行官卡尔霍恩（DaveCalhoun）在参议院出席听证会时承认波音曾对提出安全问题的员工采取报复行动，并向在场的波音737Max坠机受害者家属道歉。卡尔霍恩表示，波音公司“远非完美”。他还承认，该公司还有很多工作要做才能重新获得公众信任。但是，当被要求承担个人责任时，卡尔霍恩没有作出正面回答。“我坚信问责制。”卡尔霍恩称，但他没有向参议员提供有关公司政策和行动的细节，包括公司解雇了多少举报人，以及公司是否追究任何个人对安全失误的责任。美国民主党参议员布卢门彻（RichardBlumenthal）和共和党参议员霍利（JoshHawley）对卡尔霍恩提出了严厉的质疑。布卢门彻将卡尔霍恩出席当天的听证会称为“清算”，并表示由于737Max坠机后未兑现的承诺，可能有必要进行起诉。霍利则指责卡尔霍恩将利润置于安全之上，并问卡尔霍恩：“你为什么还不辞职？”霍利还就波音公司糟糕的财务业绩向卡尔霍恩施压，称去年他的年薪高达3280万美元，加薪了45%，而波音公司的机械师在八年里只加薪了1%。卡尔霍恩反驳称，他为该公司的安全文化感到自豪。当霍利追问卡尔霍恩如何为波音公司的安全文化感到自豪时，卡尔霍恩表示：“我为我们采取的每一项行动感到自豪。”“你们的飞机从天上直接掉下来了。此外，你们的飞机的机舱门都能从天上掉下来。”霍利反驳说，“你在偷工减料，你在取消安全程序，你把它强加给你的员工，你在裁员，因为你试图从这家公司榨取每一分利润。”霍利说到这里提高了声音：“你正在对波音进行‘露天采矿’。”“不只是机舱门爆炸那么简单”虽然周二听证会的直接原因是1月份波音公司生产的阿拉斯加航空的一架飞机的门板爆裂，但随后有关波音公司飞机的安全和维护，尤其是对其公司内部举报人的处理方式引发了人们对该公司文化的担忧。“今年一月（门板爆裂事件）之后，波音公司向世界承诺的空心外壳实际上已经被拆除了。”布卢门彻在声明中说，“一旦这个鸿沟暴露出来，我们就知道下面的虚空实际上是无底的。”卡尔霍恩于2009年首次加入波音公司担任董事。今年3月，他宣布计划在年底前辞去CEO一职。他在周二告诉国会成员，尽管继任者尚未任命，他仍然计划最终离开波音。在卡尔霍恩周二出现在国会前的几个小时，参议院小组委员会发布了一名波音质量检查员的新举报声明。该检查员指责波音公司对他进行报复，因为他举报波音可能在飞机上安装了损坏或不合适的零件，并在美国国家航空局检查期间隐藏了这些有问题的零件。波音公司发言人表示，该公司在本周一晚上收到相关举报，其工作人员正在对其进行审查。美国联邦航空局局长惠特克（MichaelWhitaker）在3月份接受采访时表示，波音的首要任务“一直是生产，而不是安全和质量”。第二位匿名举报人向国会委员会声称，波音公司试图取消独立的质量检查，而是让工人检查自己和同事的工作。“这是一种继续优先考虑利润、突破限制并忽视工人的文化。”布卢门彻表示，“在这种文化中，那些敢于发声的人被边缘化，而责任则被推到工厂车间。”今年四月，有举报人告诉国会委员会，对制造缺陷和质量控制问题提出担忧的员工遭到忽视或受到威胁。波音公司否认了这些指控并为其飞机的安全辩护。“从一开始，我们就承担了责任，并与国家运输安全委员会和美国联邦航空局透明公开地合作。”卡尔霍恩在提到波音公司的安全文化时称，“我们正在采取全面行动来加强安全和质量”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435480.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435480.htm

波音 CEO 卡尔霍恩称董事会将决定其继任者

波音CEO卡尔霍恩称董事会将决定其继任者波音公司即将离任的总裁兼首席执行官大卫・卡尔霍恩（DavidCalhoun）6月4日表示，波音董事会将决定他的继任者，他将支持董事会的选择。卡尔霍恩将于今年年底卸任，这是该公司因安全危机而进行的管理层大调整的一部分。关于继任者的猜测越来越多，卡尔霍恩支持商用飞机部门主管斯蒂芬妮・波普（StephaniePope），而投资者、分析师和其他人则呼吁新任高管既要有首席执行官经验，又要有工程经验。

波音首席执行官将向美国国会表示：公司的文化“远非完美”

波音首席执行官将向美国国会表示：公司的文化“远非完美”据看到的卡尔霍恩的书面声明，他向参议院常设调查小组委员会表示：“关于波音公司的文化，人们说了很多。我们已经清楚地听到了这些担忧。我们的文化远非完美，但我们正在采取行动并取得进展。”“我非常清楚，在这个行业，我们必须每次都做好。”自1月5日737MAX9飞机的门塞在空中爆裂以来，监管机构和航空公司对这家飞机制造商的审查愈演愈烈。波音公司已经重组了管理层，卡尔霍恩在3月份表示，他将在年底前辞职。卡尔霍恩将告诉参议院委员会，波音公司“听取了员工的意见并根据他们的想法采取行动。我们聘请了一位独立的质量专家来评估我们的流程。”波音公司正在就重新收购737MAX机身制造商SpiritAeroSystems进行谈判。上周，美国联邦航空管理局局长表示，该机构在1月5日事故发生前对波音公司的监管“太不作为”。相关文章:波音CEO面临美国参议院质询继任者搜寻步伐加快...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435097.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435097.htm

波音再现 “吹哨人”：关键听证会前夕员工爆料质量隐患

波音再现“吹哨人”：关键听证会前夕员工爆料质量隐患波音公司位于华盛顿州伦顿的737工厂的一名质量保证调查员表示，波音零部件存在明显的质量隐患，该公司对有缺陷或者有待解决问题的飞机关键零部件处理不当，其中一些关键的零部件可能已经安装在新的波音737MAX飞机上。此举正值波音首席执行官大卫・卡尔霍恩将在华盛顿特区的参议院听证会上就波音公司“破碎的安全文化”作证的前夕。根据一份起诉书，截至去年，波音公司已经“丢失了”多达400个波音737MAX飞机故障性质的部件，并从该公司的内部目录系统中删除了其中许多部件的记录。这名名叫山姆・莫霍克(SamMohawk)的员工还声称，在美国联邦航空管理局对波音公司进行现场检查之前，公司曾“故意隐藏”不适当储存的不合格部件，其中包括重要的方向舵和襟翼等大型部件。