中国南航将新开北京大兴至新加坡航线

中国南航将新开北京大兴至新加坡航线中国南方航空将于星期四（3月7日）新开北京大兴至新加坡直飞往返航线。据中新网报道，这一航线是南航首条从北京大兴直飞东南亚的国际航线，开航初期每周三班，今年夏秋航季将增加到每天一班。据了解，本航线计划由空客A321机型执飞，开航初期每周四、周六、周日执行，单程约六小时。目前，南航在新加坡共计执行三条国际航线，分别是广州至新加坡、深圳至新加坡和重庆至新加坡，航班量每周42班。北京大兴至新加坡航线开通后，南航每周往返新加坡的航班将达到45班，南航北京大兴始发国际通航点将增加至13个，覆盖欧洲、东亚、东南亚、中西亚等地区。2024年3月6日4:16PM

南航吉祥等航司料暑期运力有望恢复至2019年水平

南航吉祥等航司料暑期运力有望恢复至2019年水平包括南方航空、吉祥航空和深圳航空在内等中国航司，看好今年暑运市场，预计今年暑期运力有望恢复到2019年同期水平。据澎湃新闻报道，吉祥航空星期五（7月1日）宣布启动2022年度暑运航班计划，在有序恢复上海进出港航班的基础上，在上海以外的重点运行城市，如南京、成都、太原等地，新增飞往海口、三亚、乌鲁木齐、深圳、呼伦贝尔等地十多条航线。吉祥航空相关负责人说，未来将持续关注暑运市场动向，动态增加航班恢复规模。预计7月中旬，吉祥航空在全市场投放运力将恢复至2019年同期的九成左右，满足旅客更多的出行期盼。据介绍，吉祥航空暑运期间陆续恢复包括上海虹桥至三亚、成都等重点旅游与商务航线，部分热门航线客座率已超八成，为此吉祥航空在高峰时段投放波音787宽体客机，以缓解三亚等地航班一座难求的情况。南航集团说，在中国疫情总体可控的形势下，旅客出行需求逐步旺盛。今年暑运旺季计划执行航班超16万班次，其中国内日均计划航班量超2200班次，主要涵盖新疆、西南、西北以及华东等热点目的地市场。为迎接新疆旅游热潮，南航计划增班1000余班次。在传统西南热点旅游、返乡航线，南航计划增班2000余班次。助力西北旅游，南航计划增班800余班次，在华东市场计划增班900余班次。南航旗下的厦门航空计划新开菏泽、安康、鄂州等三个航点，新开厦门至武汉至海拉尔、福州至青岛至满洲里、天津至泸州/绵阳等17条航线，优化31条航线，计划增加9600班。据悉，2019年厦航暑运期间保障航班3万3275班，完成飞行小时10万2000小时，今年暑运计划执行3万2000班，预计将基本恢复到2019年疫情前水平。由于去年疫情散发，预计今年暑运航班量与去年相比基本翻倍。深圳航空有关负责人透露，7月份深航预计航班数量日均700班以上，恢复至2019年7月95%左右。暑运国内航班除正常恢复外，新增15条线，包括深圳至海拉尔、广州至海拉尔、深圳至满洲里等热门旅游航线。...发布：2022年7月1日5:46PM

中国多家航司恢复或增开国际航线

中国多家航司恢复或增开国际航线中国多家航空公司自10月以来宣布陆续恢复及增班国际航线，航点涉及亚欧美多个城市。据澎湃新闻报道，记者从包括中国东航、南方航空、海南航空在内的多家航司获悉，为尽快落实中国国务院关于有序增加国际客运航班数量等相关要求，航司迅速制定航班恢复方案，陆续恢复及增班多条国际航线。据悉，民航局从10月30日起将迎来冬春换季航班计划调整。冬春航季开启后，东航计划每周客运国际航线将增至42条108班；截至当前计划，南航国际航班将由原来的每周71班增加至每周86班。海南航空计划于11月6日增频重庆-罗马国际航班至每周两班。据报道，恢复和新增航点包括大阪、东京、首尔、曼谷、金边、胡志明、迪拜、马尼拉、雅加达、华沙、雅典、温哥华、洛杉矶、多伦多等城市。中国国常会5月底提到“有序增加国内国际客运航班，制定便利外企人员往来措施”后，多个中国航司于6月起宣布复航国际客运航线。在今年7月民航局发布会上，民航局运输司副司长徐青表示，考虑到海外留学生回国等国际人员往来需求，民航局在国务院联防联控机制统筹下，有序恢复国际定期客运航班的工作，加快推进国际航空市场的恢复。发布：2022年10月18日12:30PM

喜航开通加德满都 - 上海直飞航线

喜航开通加德满都-上海直飞航线喜马拉雅航空公司2日开通尼泊尔首都加德满都直飞上海航线。当天上午，喜航航班搭载141名乘客从加德满都机场起飞。目前加德满都-上海航线每周一班，采用空客A320执飞。返程航班将于当晚返回加德满都。12月20日至明年1月27日，该航线将增至每周两班。今年6月，喜航恢复加德满都-北京直飞航线，9月开通加德满都-青岛直飞航线。（新华社）

台湾或于10月解封 航司增加航班因应需求

台湾或于10月解封航司增加航班因应需求台湾星期四（9月22日）宣布分阶段开放边境，有望在10月13日开放免居家检疫入境。因应开放边境后可能激增的航班需求，华航宣布10月至12月的航班将增加五成；全日空（ANA）和酷航10月也将增飞台日航班。综合台湾《经济日报》《联合报》报道，华航东北亚区域航线已从8月23日起恢复桃园－北海道札幌航线，10月25日起再恢复桃园－冲绳（琉球）航线，提供每天一班载客服务；10月起东北亚航线将从现在的每周30班增至超过每周100班，东京、大坂、福冈、名古屋、北海道札幌及韩国首尔仁川等航班都将增加。东南亚航线方面，华航已从9月2日起恢复桃园－峇厘岛航线，从11月起将提供每周四班载客服务，12月再增至每周五班；12月1日起将开航桃园－菲律宾宿雾航线，提供每周四班直飞服务；明年1月2日起将开航桃园－越南岘港航线，每周五班直飞以及1月20日起开航桃园－泰国清迈航线，每周四班直飞，10月起东南亚航线及香港航线都将持续增班。长程航线部分，美国洛杉矶、安大略、温哥华、纽约都增班；欧洲的荷兰阿姆斯特丹、德国法兰克福、英国伦敦也分阶段增加航班；另大洋洲雪梨、布里斯本（含延远奥克兰）及墨尔本持续增班。另外，全日空星期四发布新闻稿，10月30日起，松山－羽田航线将由每周五班增加至每天一班。同时，旅客可于抵达东京羽田机场后，当天可直接转机衔接至美国洛杉矶、旧金山、檀香山等美国主要城市。酷航上周也宣布，10月底起，复飞台北往返日本北海道与韩国首尔航线，台北至北海道新千岁，每周三班；台北至韩国首尔，每周五班。酷航说，2020年疫情前，酷航在台湾每周营运68班，共有六航线往来台北与新加坡、日本东京、北海道、韩国首尔；高雄与新加坡、大坂，10月底起，酷航台湾营运的航班将达每周33班，为台湾即将边境开放的旅游需求，做好充足准备。发布：2022年9月22日4:38PM