万丰钻石与客户达成首批电动飞机采购意向

万丰钻石与客户达成首批电动飞机采购意向近日,拉脱维亚波罗的海航校与万丰钻石飞机达成购机意向,预购3架eDA40电动飞机及2架DA42-VI机型,标志着万丰电动飞机获得首份意向订单。eDA40是基于DA40机型单发四座飞机开发的全新产品,是世界第一架申请EASA/FAAPart23认证的具有直流快充功能的电动飞机。该机型使用电池模块和配套直流快充电系统,充电20分钟,续航时长就可达到90分钟。

相关推荐

封面图片

万丰奥威:万丰钻石飞机有望保持稳定增长

万丰奥威:万丰钻石飞机有望保持稳定增长万丰奥威在机构调研时表示,万丰钻石飞机在全球飞行培训领域处于龙头地位,DA20、DA40、DA42机型为全球飞行培训领域的明星机型,在国内飞行培训市场拥有较高市占率。在私人领域,全新DA50机型面向高端私人客户市场,2023年DA50机型获得美国FAA(美国联邦航空管理局)型号合格证书,并实现向美国客户的首次交付,青岛生产基地DA50机型已于2023年8月获得生产许可证和航空航天行业零部件供应商的国际标准取证并正式进入中国量产。随着私人市场开拓以及产能的初步释放,万丰钻石飞机有望保持稳定增长。

封面图片

万丰奥威:公司纯电动全新机型已成功试飞 碳纤维复合材料技术产品已批量应用

万丰奥威:公司纯电动全新机型已成功试飞碳纤维复合材料技术产品已批量应用万丰奥威在互动平台表示,公司纯电动全新机型已成功试飞,目前处于申请EASA/FAAPart23认证阶段。公司碳纤维复合材料技术产品已批量应用,主要应用在已量产的通用钻石飞机机身机翼上。2024年4月17日-20日,万丰钻石飞机亮相德国腓特烈港国际通用航空展览会,钻石电动飞机被授予了2024年德国Aerokurier最佳创新飞机奖。

封面图片

万丰奥威:公司低空飞行器储备了多种动力模式

万丰奥威:公司低空飞行器储备了多种动力模式万丰奥威5月31日在机构调研时表示,随着后续低空应用场景的拓展,不同场景对于低空飞行器的性能要求也将存在差异化,因此后续产业发展中,低空飞行器有望匹配多种动力形式。公司储备了多种动力模式,在发动机技术方面,钻石飞机具有自主知识产权的通用航空活塞发动机;在纯电动方面,采用最新液冷电池技术的万丰钻石电动飞机(eDA40)已经进入适航取证阶段;公司也储备了混合动力、氢能源等动力模式,如在可再生航空燃料(SAF)研究方面,万丰钻石联合科研院校完成包括HVO(氢化植物油)在内的SAF燃料,并使用该燃料完成演示飞行。

封面图片

万丰奥威:目前批量交付的通用飞机具有号合格证、生产许可证、适航证

万丰奥威:目前批量交付的通用飞机具有号合格证、生产许可证、适航证万丰奥威在互动平台表示,万丰钻石研发全球领先,拥有18款机型的全部产权,并大力开发纯电动飞机,同时在eVTOL领域有清晰的商业化布局。目前批量交付的通用飞机具有号合格证(TC)、生产许可证(PC)、适航证(AC);且已经拥有欧洲航空安全局EASA颁发的DOA航空设计组织认证证书和DUA航空研发组织认证证书,成为全球行业内为数不多的取得该证书的企业之一。

封面图片

万丰奥威:通航固定翼飞机订单饱满

万丰奥威:通航固定翼飞机订单饱满万丰奥威5月13日在机构调研时表示,公司通航固定翼飞机订单饱满,旗下钻石品牌飞机销量排名世界前三,在全球范围内拥有4个生产基地与3个研发设计中心;飞机订单及交付良好,在努力增加生产转配线、优化产能布局以及员工培训提高装配效率等方面提升产能。此外,公司表示,eVTOL为技术与资本密集型产业,具备较高的准入门槛。万丰飞机拥有18款机型的全部产权,在EASA、CAAC、FAA具备丰富的取证经验,并在航空工程、空气动力学、模具及工装制造、复合材料应用、适航认证、安全保障等方面具备技术优势。

封面图片

Omdia:全球累计部署 1300 万充电接口 补给 3400 万电动车出行需求

Omdia:全球累计部署1300万充电接口补给3400万电动车出行需求Omdia的最新预测显示,中国、欧洲和北美占据了全球90%以上的电动车保有量,并拥有全球95%以上的充电接口安装基数。2023年全球电动车销量超过1460万台,电动车保有量达到3420万台,主要集中在中国、欧洲和北美市场。截至2023年底,全球累计部署1300万电动车充电接口,其中非公共充电桩占比超过72%。中国的充电接口安装基数遥遥领先,是位居第二的欧洲市场的两倍之多。预计中国和欧洲市场的充电桩增量将继续以交流桩和小直流桩为主,而北美市场的直流快充桩占比会显著高于中国和欧洲市场。

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人