乘联会崔东树：楼市涨乘用车跌、商用车涨

乘联会崔东树：楼市涨乘用车跌、商用车涨全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在“2023科技风云榜”年度盛典现场表示，中国汽车的出口有很大的增长，中国出口今年现在1到10月份已经达到476万，相对于2020年108万，增长了400万的规模，实现了超强增长，超越日本成为世界出口优势体系。“日本是一个岛国，占世界的量8%不到，中国占30%，中国之外的世界只有6000万，日本之外的世界有9000万，中国出口已经超越日本，这个含金量是很高的。”崔东树表示。但国内市场面临严重影响，崔东树坚定地认为楼市和汽车是复杂关系，楼市涨乘用车跌，楼市涨商用车涨，楼市跟商用车正相关，跟乘用车负相关，原因第一个是楼市销售面积，第二是乘用车销量，第三是商用车销量，商用车销量和楼市是正相关，而乘用车是负相关。

产销两旺 今年我国商用车保持快速增长

产销两旺今年我国商用车保持快速增长11月份，商用车产销量分别完成38.8万辆和36.6万辆，同比分别增长64.9%和44.6%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数增长。在1—11月份的数据中，商用车产销量分别完成367.1万辆和366.6万辆，同比也实现了两位数增长，分别增长25.4%和21.8%。中国汽车工业协会相关负责人表示，今年我国商用车保持快速增长，主要原因是宏观经济恢复支撑商用车市场需求恢复，物流需求增加、基建投资增加等因素带动商用车销量持续增长。与此同时，今年我国商用车出口也保持快速增长，1—11月份，商用车出口69.2万辆，同比增长29.8%。（央视新闻）

乘联会崔东树：1-4 月份新能源商用车在商用车渗透率达到 14%

乘联会崔东树：1-4月份新能源商用车在商用车渗透率达到14%乘联会秘书长崔东树发文称，2024年1-4月份，新能源商用车在商用车渗透率达到14%的水平，相对于去年实现了较好提升。4月份新能源渗透率达到16%，相对于去年的8%，提升8个百分点，表现相对较强。从2019-2021年，整个新能源商用车的渗透率在3%左右水平，2022年达到9%，2023年达到11%，今年1-4月份达到14%的良好水平，体现了新能源商用车强势增长良好态势。

中汽协：11 月商用车销售 36.6 万辆 同比增长 44.6%

中汽协：11月商用车销售36.6万辆同比增长44.6%中汽协发布数据，11月，商用车产销分别完成38.8万辆和36.6万辆，环比分别增长2.6%和0.3%；同比分别增长64.9%和44.6%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车产销量均较快增长，货车产量微增、销量微降；与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数增长。1-11月，商用车产销分别完成367.1万辆和366.6万辆，同比分别增长25.4%和21.8%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数较快增长。

中汽协：前两个月商用车销量 57.5 万辆，同比增长 14.1%

中汽协：前两个月商用车销量57.5万辆，同比增长14.1%2月商用车产销分别完成23.3万辆和25.1万辆，环比分别下降28.9%和22.6%；同比分别下降26.6%和22.5%；2月商用车产销环比同比双降。今年1-2月，商用车产销分别完成56万辆和57.5万辆，同比分别增长9%和14.1%。具体来看，今年前两个月客车产销分别完成6.5万辆和7.1万辆，同比分别增长17.9%和29.1%。与上年同期相比，三大类客车品种产销均呈不同程度增长，其中中型客车增速更为显著。

锐明技术：公司在乘用车市场尚处于探索调研阶段，现仍以商用车为主

锐明技术：公司在乘用车市场尚处于探索调研阶段，现仍以商用车为主锐明技术近期接受投资者调研时称，公司一直在高度关注乘用车市场，目前通过电子后视镜业务看到一些进入的机会。商用车和乘用车两赛道的相关技术多有相通性，但也不是通过简单技术平移即可实现快速无缝对接的切换，需在充分的调研基础上，进行相应的技术调整和市场拓展。公司正在研发电子后视镜（CMS）等相关产品，当前主要是以商用车场景需求为主，商用车的电子后视镜从软件、硬件甚至AI算法等多个维度与乘用车具备很高的通用性，商用车的电子后视镜产品可以经过技术改进和迭代后应用到乘用车市场。目前，公司在乘用车市场尚处于探索调研阶段，公司业务现仍以商用车为主，但随着公司业务拓展，在稳健经营策略下，在时机成熟时不排除会进入乘用车市场的可能性。