中信建投：中信金属贸易 + 资源投资双轮驱动，首予 “买入” 评级

中信建投：中信金属贸易+资源投资双轮驱动，首予“买入”评级中信建投证券研报指出，中信金属(601061.SH)深耕贸易业务多年，贸易+资源投资双轮驱动，投资多个世界级的矿产资源，涵盖铌、铜、锌、铂族等，投资矿山陆续投产或扩产，矿山资源贡献业绩增长显著。南非Platreef铂族多金属矿项目正在建设，预计于2024年第三季度投产，项目分期建设，完全投产后将成为全球最大、成本最低的钯、铂、铑、镍、铜和金生产商之一。预计2024-2026年公司归母净利润分别为28.64/32.10/34.95亿元，对应PE为15/14/13倍，首次覆盖，给予买入评级。

中信建投：中国石油 Q1 实现 “开门红” 维持 “买入” 评级

中信建投：中国石油Q1实现“开门红”维持“买入”评级中信建投证券研报指出，中国石油24Q1营业收入8122亿元，同比+10.9%，归母净利润457亿元，同比增加4.7%，实现“开门红”。考虑到公司行业龙头地位凸显以及央企市值管理考核对于公司的带动作用，维持“买入”评级。公司长期实行高分红政策，公司章程规定现金分红比例不少于归母净利的30%，上市至今分红率高达50%。2023年公司资本开支2753亿元，同比基本持平。2024年公司规划资本开支目标2580亿元。公司23年分红率50%，未来随着资本开支下降，分红能力仍有提升空间。

中信建投证券：预计全年城投债存量增长 1%-2%

中信建投证券：预计全年城投债存量增长1%-2%中信建投证券研报认为，2023年四季度后，城投债市场缩量明显，净融资转为负数，引发市场对未来城投债供给的担忧。该机构认为短期内放松城投债发行监管可能性不大。根本原因在于“一揽子化债”采取的城投债优先兑付策略，使得监管部门不得不限制城投债新增，并引导广义基金有序在弱资质区域撤退。该机构预计全年城投债存量增速有望实现正增长，达到1%-2%，对应年度净融资额2000亿元附近。

中信建投：长假消费向头部目的地集中，优质供给继续释放增长潜力

中信建投：长假消费向头部目的地集中，优质供给继续释放增长潜力中信建投2月19日研报表示，春节长假出行人次和消费双旺，国内旅游出游4.74亿人次，按可比口径较2019年同期增长19.0%；国内游客出游总花费6326.87亿元，按可比口径较2019年同期增长7.7%。得益于假期较长，同时需求集中爆发短期供给受限，因此部分景区或省市收入增长好于出行人次增长。春节期间超预期的表现体现出消费者对于精神文化的需求并非一次性释放，文娱相关的可选消费具有持续增长的潜力。

中信建投：坚定看好自主车企出海

中信建投：坚定看好自主车企出海中信建投研报表示，3月汽车出口50.2万辆，同比增长38%。销量结构全面向好，燃油车和新能源车分别出口37.7万辆/12.4万辆，同比分别增长32.0%/59.4%。燃油车强势+叠加新能源车出口恢复，3月数据表现强势。2024年多家车企制定了较高出口目标，第一季度长安和比亚迪等车企达成率领先，长城和吉利等实现同比高增长。长期来看中国车企具备明显制造业优势，海外“放弃电动化”系误读，坚定看好自主车企出海，我国车企正登上世界舞台。

中信证券：首予中石化冠德 “买入” 评级 目标价 6.2 港元

中信证券：首予中石化冠德“买入”评级目标价6.2港元中信证券发布研究报告称，首次覆盖中石化冠德(00934)，给予“买入”评级，预测2024至2026年纯利将达到13.7亿、14.6亿及14.6亿元，现价估值水平较低，目标价6.2港元。该行指出，该公司是中石化(00386)旗下石化仓储物流公司，在中国内地拥有多项原油码头及石化仓储资产，各项业务收入及利润表现较为稳定，随着逐步剥离不良资产，憧憬未来盈利稳中有升。此外，中石化冠德在手现金充足，业务亦正稳定增长，预期未来派息有提升空间。