大众汽车在华首家全资控股电池系统工厂正式投产

大众汽车在华首家全资控股电池系统工厂正式投产德国大众汽车集团在华的首家全资控股电池系统工厂大众汽车（安徽）零部件有限公司，正式投产首套高压电池系统。新华社报道，大众汽车集团（中国）执行副总裁康诺一说：“这进一步保障了大众汽车集团新能源汽车零部件的供应，标志着集团持续推进智能电动汽车供应链体系本土化。”大众汽车（安徽）零部件有限公司初始年产能可达15万至18万组高压电池系统，将供应大众安徽工厂于今年底正式量产的纯电动车型。报道称，此次投产下线的电池系统由多个电芯模组、电芯管理控制器、电池管理系统和连接条等组成，电池生产所需的零部件中，有96%由中国本土化供应。据介绍，大众汽车（安徽）零部件有限公司是大众汽车自动变速器（天津）有限公司全资投资的第一家电池系统工厂。而大众汽车自动变速器（天津）有限公司是大众汽车集团在中国最大的变速器生产基地。2023年11月22日5:17PM

换掉3个CEO 关停5家工厂 大众汽车集团刀口向内

换掉3个CEO关停5家工厂大众汽车集团刀口向内上海车展后，大众汽车集团在转型的步伐上走得更快也更坚决了。变革最先从人员变动方面开始，并且直指企业高层，5、6、7三个月，大众汽车集团直接更换了三名品牌CEO，先是CARIAD一把手因为在智能化方面的进展不及预期而被更换，上个月奥迪CEO也因为销量下滑等原因黯然下台，近期保时捷北美公司CEO谢尔·格鲁纳也突然宣布离职。PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1370053.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1370053.htm

地平线与大众汽车集团旗下软件公司 CARIAD 合资公司正式成立

地平线与大众汽车集团旗下软件公司CARIAD合资公司正式成立据CARIAD官微，地平线与大众汽车集团旗下软件公司CARIAD正式宣布合资公司酷睿程（CARIZON）成立。新合资公司将整合地平线软硬结合技术能力以及CARIAD在智能车身和软件系统整合方面的经验，开发全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。酷睿程将基于地平线征程家族计算方案开展研发工作，落地智驾方案将搭载于大众汽车集团在中国市场的纯电动车型。酷睿程总部位于北京，计划至2023年末招募逾300名员工。

大众汽车推出智能纯电新品类 ID. UX，首款车型年内将在华上市

大众汽车推出智能纯电新品类ID.UX，首款车型年内将在华上市大众汽车集团4月24日宣布，大众汽车品牌正式推出智能纯电新品类——ID.UX。ID.UX将在位于安徽的大众汽车合肥智能网联电动汽车（ICV）中心研发和制造。ID.UX的首款车型ID.UNYX与众将于今年晚些时候在中国上市，该车型将成为大众汽车首款智能纯电轿跑SUV。之后ID.UX还将陆续推出四款车型。到2030年，大众汽车纯电ID.家族的产品阵容将扩充至16款车型。

大众汽车宣布未来三年实现人员降本20%

大众汽车宣布未来三年实现人员降本20%这一计划由大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德（RalfBrandstätter）和执行副总裁、人力资源与流程负责人MartinHofmann于5月30日共同发起。文件强调，未来两年的关键是提高效率。大众汽车集团正在投资新技术，以推动其在全球和中国的转型，确保未来的竞争力。而中国作为大众汽车集团最重要的市场，在这一计划中扮演着至关重要的角色。然而，中国激烈的市场环境也给公司的财务业绩带来了额外的压力。尽管大众汽车在中国市场多年来一直保持销量和市占率第一，但随着新能源汽车的快速发展，大众汽车等外资车企受到了一定冲击。据悉，比亚迪的销量正在逼近大众，2023年大众汽车在中国市场累计交付了323.6万辆汽车，而比亚迪的销量为302万辆。为了应对这些挑战，大众汽车集团正在加速推进在中国市场的电动化转型，以保持其竞争力和市场地位。通过实施"KI10"绩效项目，大众汽车集团希望能够提高效率，降低成本，并在未来几年内实现可持续的成功。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433542.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433542.htm

大众汽车集团加强与Mobileye合作 将全新自动驾驶功能引入旗下量产车型

大众汽车集团加强与Mobileye合作将全新自动驾驶功能引入旗下量产车型据悉，Mobileye将基于其MobileyeSuperVisionTM和MobileyeChauffeurTM平台，提供部分自动驾驶或高度自动驾驶技术。未来，Mobileye还将为大众汽车集团内部增强型L2级自动驾驶功能提供技术支持。大众汽车集团还正与Mobileye就开发L3级自动驾驶功能开展合作。未来，大众旗下的奥迪、宾利、兰博基尼和保时捷品牌将利用这些技术，在其各车型组合中引入新的高端驾驶功能。其中包括针对高速公路和城区驾驶的高级辅助系统，该系统可在允许的区域和条件下在多车道高速公路上自动超车，在红灯和停车标志前自动刹停，以及在交叉路口和环岛提供相应的驾驶支持。此外，Mobileye还将为大众商用车提供更多自动驾驶技术组件，实现L4级自动驾驶。大众汽车集团子公司大众ADMT将基于大众ID．Buzz，在全电动开发平台上部署这些组件。大众汽车集团和保时捷汽车股份有限公司首席执行官OliverBlume表示：“我们的目标是为全球客户提供具备尖端技术的卓越产品。全新的自动驾驶功能将极大地提高出行的便利性和安全性，并将针对我们的品牌和产品量身定制，为每一次出行打造个性化的体验。Mobileye是我们全球领先的合作伙伴之一，我们借此共同打造汽车行业的未来。”Mobileye总裁兼首席执行官AmnonShashua表示：“我们很荣幸能进一步加深与大众汽车集团的合作，共同致力于让未来的驾驶更安全、更自动化、更有价值。通过这些合作项目，我们看到大众汽车集团正在引领行业进步，向全球消费者提供由AI赋能的高级驾驶员辅助技术，并开发新的自动驾驶汽车服务。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424487.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424487.htm