福田汽车：预计 2024 年大中客海外出口市场仍持续增长态势

福田汽车：预计2024年大中客海外出口市场仍持续增长态势福田汽车近期投资者关系活动记录表显示，国内市场：受新能源购置补贴退出，公交市场需求下滑，其他客户车辆更新和采购存在观望情绪，2023年市场销量预计下滑5%左右。但随着新能源公交车进入更换周期、旅游复苏的延续、公共领域全面电动化试点创建等政策刺激，行业需求具有同比增长机会，预计2024年国内大中客整体市场呈现平稳恢复态势。海外市场，2023年大中客海外市场呈现快速增长态势，全年预计出口同比增长70%左右。中国大中客车在技术，成本及产业供应链上具有优势，公交、客运、旅游等市场需求也持续恢复，预计2024年大中客海外出口市场仍持续增长态势，其中欧洲、拉美、东南亚等地区在环境保护政策等因素驱动下，新能源公交需求存在增长机会。

宇通客车：前两个月新能源汽车出口同比增长超 6 倍

宇通客车：前两个月新能源汽车出口同比增长超6倍宇通客车外贸部主管谢文莉表示，去年年底公司拿下一个海外大型公交车项目，今年预计可交付公交车300辆。今年开年公司又斩获了214辆新能源客车订单，刷新了公司在拉美市场单笔新能源客车订单纪录。2024年公司的出口量必将再攀新高峰。据悉，今年前两个月，宇通客车出口货值已同比增长超210%，其中新能源汽车出口增长尤为亮眼，同比增长超6倍。（河南日报）

中银宏观点评 1-4 进出口数据：4 月出口同比增速如期修复 二季度出口同比增速有望延续正增长

中银宏观点评1-4进出口数据：4月出口同比增速如期修复二季度出口同比增速有望延续正增长中银国际证券首席宏观分析师朱启兵等发文称，4月我国出口同比增速较3月回升，印证我们在上月报告《出口同比增速有望自二季度开启上行》中对外需的积极判断。3月美国制造业资本品存货量环比增长0.3%，计算机及相关产品库存环比增长0.7%，美国制造业补库仍对后续出口有所支撑，叠加去年5月出口单月同比增速转负，二季度出口同比增速有望延续正增长。

乘联会：今年总体汽车出口延续去年年末强势增长特征。3月乘用车出口（含整车与CKD）40.6万辆，同比增长39%，环比增长36%，

乘联会：今年总体汽车出口延续去年年末强势增长特征。3月乘用车出口（含整车与CKD）40.6万辆，同比增长39%，环比增长36%，创出历史最高月度出口量；1-3月累计出口106.3万辆，同比增长36%。3月新能源车占出口总量的29.3%，较同期增长5.4个百分点。随着红海危机对出口影响下降，3月自主品牌出口达到34.1万辆，同比增长33%，环比增长37%；合资与豪华品牌出口6.5万辆，同比增长110%。

据乘联会消息，今年总体汽车出口延续去年年末强势增长特征。11月海关汽车出口52.4万辆，同比增长41.6%；1-11月海关汽车出

据乘联会消息，今年总体汽车出口延续去年年末强势增长特征。11月海关汽车出口52.4万辆，同比增长41.6%；1-11月海关汽车出口476.2万辆，同比增长59.8%，出口金额927亿美元增70.9%。乘联会统计口径下的11月乘用车出口（含整车与CKD）37.8万辆，同比增长50%，环比下降3%。1-11月乘用车出口345万辆，同比增长64%。11月新能源车占出口总量的23.5%。随着出口运力的提升，11月自主品牌出口达到33.3万辆，同比增长75%，环比增长5%；合资与豪华品牌出口4.5万辆，同比下降37%。

出口结构变化下的投资机会

出口结构变化下的投资机会从2022年下半年开始，受全球经济增长乏力、需求不足、国际贸易活动放缓的复杂外部环境影响，我国出口增速有所回落。2024年以来，全球制造业PMI步入上行周期，海外需求的复苏带动我国出口景气回升，一季度我国出口额同比增长1.5%。虽然受高基数影响3月我国出口同比增速有所回落，但从PMI新出口订单指数来看，仍呈现景气改善的趋势。2024年基金一季报显示，主动权益型基金对出口链有所增配，或正是缘于对今年出口表现的期待。