受干旱影响 巴拿马运河延长船舶吃水深度限制

受干旱影响巴拿马运河延长船舶吃水深度限制巴拿马运河因天气持续干旱，决定延长对船舶吃水深度的限制，每天船只通行数量限制在32艘。路透社报道，巴拿马运河管理局星期二（7月25日）宣布，“新巴拿马型”集装箱船吃水的最大深度，继续维持在13.41米。运河管理局在一份声明中说，如果天气情况没有显著改善，吃水深度限制将保持在目前水平。声明说：“这是全球现象，在过去六个月，巴拿马运河面临持续干旱和水位大幅下降的问题。而且今年年底前很可能出现厄尔尼诺现象。”巴拿马运河今年年初开始推出节水措施，为气候变化带来的长期影响做好准备。巴拿马运河一般在7月份雨水充足，运河管理局指当前降雨量不足情况“前所未有”。当局说，每逢雨季，巴拿马运河每天平均有35到36艘船穿越运河，每一艘船通过船闸需要约5100万加仑的水。

降雨量增加 巴拿马运河调整吃水深度

降雨量增加巴拿马运河调整吃水深度当地时间5月30日，巴拿马运河管理局宣布，随着雨季到来和降雨量增加，运河主要水库加通湖水位将在未来几周内上升，因此允许船舶通过该水道的最大吃水深度增加到13.72米。管理局表示，该调整定于6月15日生效。自本月26日以来，由于雨水增多，加通水库和阿拉胡埃拉水库的水位今年首次超过2023年同期水平。5月16日起，巴拿马型船闸的每日通过船舶数从17艘增至24艘。6月1日起，新巴拿马型船闸的每日通过船舶数也将从7艘增至8艘，从而使每日通过船舶总数达到32艘。（央视新闻）

以太空视角观察巴拿马运河船舶受阻状况

以太空视角观察巴拿马运河船舶受阻状况巴拿马运河是横跨巴拿马地峡的一条长80公里（50英里）的人工水道，每年为多达14000艘船只提供连接大西洋和太平洋的重要通道。2023年8月18日，大地遥感卫星8号（Landsat8）的陆地成像仪（OLI）在运河太平洋一侧拍摄到了罕见的无云景象，可以看到延误的船只。人工湖的作用和干旱的影响人工湖为运河中的一系列船闸供水。这些湖泊位于该场景的北面和西北面，由降雨补充，而巴拿马地峡通常降雨充沛。然而，干旱使得为运河提供水源的最大湖泊加通湖（LagoGatún）的水位接近历史最低水平。8月中旬，湖面接近2016年5月的最低记录水位，远低于过去五年8月的平均水位。巴拿马运河旁太平洋上延误的船只的图像。这是大地遥感卫星8号上的陆地成像仪（OLI）于2023年8月18日获取的图像。为了节约用水，巴拿马运河管理局从7月30日开始减少了每天通过运河的船只数量。8月初，在运河一侧或另一侧等待的船只总数一度高达160艘。在拍摄这张图片时，这一数字已经下降到130艘左右，而通常情况下，船队的最高峰为90艘左右。2023年8月的平均等待时间几乎是6月的四倍。更多限制和历史挑战减少每日通过量是巴拿马运河管理局今年为应对水资源短缺而实施的最新限制措施。从2023年3月1日起，运河管理局开始减少允许通过船闸的船只的最大吃水（水线与船体底部之间的距离）。使用运河的最大级别船只的正常吃水限制为50英尺（15米），而现在则逐渐降至44英尺（13米），这就要求一些船只减轻载重量。在过去十年中，该地区经历了多个干旱年份；除2023年外，2016年和2019年加通湖的水位也很低。然而，在另一个极端，2010年12月，加图恩湖和运河的另一个湖泊阿拉胡埃拉湖（LagoAlajuela）的水位达到了历史最高水平。洪水导致运河有史以来第三次关闭。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381223.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1381223.htm