特斯拉Cybertruck皮卡打磨四年终于交付，外媒都怎么看？
特斯拉Cybertruck皮卡打磨四年终于交付，外媒都怎么看？特斯拉交付Cybertruck彭博社：产量受限价格太贵彭博社指出，最便宜的Cybertruck车型售价达到60,990美元(约合43万元人民币)，比马斯克在2019年最初发布该汽车时承诺的售价高出50%以上，而且还得等到2025年才能交付。特斯拉首先在明年交付两款更贵的车型，其中Cyberbeast野兽版售价高达99,990美元(约合71万元人民币)。“这比我预期的要贵很多，”深水资产管理公司管理合伙人吉恩·蒙斯特(GeneMunster)表示，“他们需要提高产量来降低价格，他们知道明年生产不了那么多。现实情况是，Cybertruck还没有真正上市。”路透社：Cybertruck早期只能卖给富人路透社援引成本分析师的话称，6.1万美元的起售价意味着，至少在Cybertruck上市初期，它只能吸引一些富裕的买家。Cybertruck“它能够吸引的肯定是更富有的客户群体，因为他们能负担得起这个价格，他们想要的是独特而古怪的汽车。买得起的人并不多，尤其是在利率高企的情况下。”汽车研究公司埃德蒙兹(Edmunds)的分析总监杰西卡·考德威尔(JessicaCaldwell)表示。CNBC：马斯克卖力鼓吹CybertruckCNBC发文，强调了马斯克对Cybertruck的吹嘘。文章表示，马斯克周四登台公布了Cybertruck的配置细节，号称“这是今年地球上最重要的一次产品发布会”。在特斯拉总部灯光昏暗的发布会舞台上，马斯克向在场的粉丝们鼓吹说：“我们这里有一辆比卡车更好的卡车，它也是一辆相同形态下比跑车更好的跑车。”华尔街日报：市况不佳最终定价将决定Cybertruck命运《华尔街日报》称，虽然特斯拉已经公布了一个相对较高的6.1万美元起售价，但是Cybertruck的最终定价将决定它与直接竞争对手之间的较量。目前，福特F-150闪电最便宜版本的起售价约为5万美元，Rivian的R1T皮卡起售价约为7.3万美元。文章指出，自2019年Cybertruck首次亮相以来，汽车市场发生了巨大变化。近年来，新车的平均价格飙升，更高的利率进一步加重了买家的经济负担。虽然整个行业的电动汽车销量仍在增长，但需求已经放缓，导致许多汽车制造商纷纷打折，以防止未售出的汽车堆积如山。TheVerge：交付仪式草草了事马斯克或故意不公布价格TheVerge表示，特斯拉的此次交付仪式出奇的短，只有大约25分钟，到场的观众也比2019年的发布会少得多。马斯克在快速介绍了一些功能后就宣布交付仪式结束，然后把车交付给了大约12名车主。马斯克马斯克也没有在现场公布Cybertruck的售价，这可能是故意为之，因为它的价格明显比2019年马斯克承诺的价格贵得多，吸引力大不如前。金融时报：特斯拉首次进入皮卡市场面临真正考验《金融时报》引用汽车研究公司埃德蒙兹分析总监考德威尔的话称，从长远来看，这对特斯拉来说是一次真正的考验，因为这是该品牌首次进入皮卡市场。从产品的角度来看，这确实有风险，而且它还面临着来自老牌竞争对手的额外挑战。考德威尔指出，2019年，特斯拉在Cybertruck发布会上宣称，这款电动皮卡的起价将低于4万美元，这引发了一阵狂热。但现实情况是，无论是电动卡车还是汽油卡车，全尺寸卡车的平均售价都没有接近4万美元。美国顶尖科技博主：特斯拉赤裸裸地食言特斯拉的Cybertruck交付仪式没有让所有人感到满意。有Youtube第一科技博主之称的马克斯·布朗利(MarquesBrownlee)周四批评了Cybertruck的产品配置和定价，认为特斯拉彻底食言了。“Cybertruck显然是特斯拉第一次赤裸裸地没有兑现他们承诺的一些关键配置。”布朗利在X上写道。布朗利在YouTube上拥有近1800万粉丝。布朗利批评特斯拉食言布朗利称，特斯拉当初承诺的续航里程是500英里以上，售价7万美元，交付仪式上公布的却是340英里续航，售价10万美元。华盛顿邮报：特斯拉能满足需求吗？《华盛顿邮报》称，特斯拉终于开始交付Cybertruck，但问题是它能满足消费者的需求吗？金融专业人士布莱恩·萨尔塞蒂(BrianSalcetti)预测，Cybertruck将会面临强劲需求。“马斯克有一群狂热的追随者，我认为他做的每件事，人们都会买账。”萨尔塞蒂表示。不过，萨尔塞蒂想知道人们将如何在日常生活中操纵这款笨重的汽车。“我不知道人们怎么开得这辆车。你根本无法把它塞进一个停车位。”他表示。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1401085.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1401085.htm
