东航证实公司逐步恢复波音737-800航班运营

东航证实公司逐步恢复波音737-800航班运营中国东方航空证实，公司逐步恢复波音737-800航班运营。据中国新闻网昨天（17日）报道，东航旗下737-800型客机已陆续有序恢复运行，与失事的B1791飞机相邻批次客机则仍在继续深入开展维修检测和评估工作。东航一架波音737-800型、飞机编号为B1791的客机上个月21日从昆明飞往广州途中在广西藤县坠毁，机上132人全部遇难。路透社早前报道，全球航班追踪服务网站“Flightradar24”公布的数据显示，东航一架三年机龄、编号MU5843的波音737-800客机昨天上午9时58分从云南省昆明市起飞，并在上午11时03分降落在四川省成都市。这架飞机前天完成试飞，在下午1时左右从成都飞往昆明。另一架波音737-800客机昨日也在东航总部所在地上海进行试飞。作为确保绝对安全的应急举措，云南公司及其母公司也暂时停飞共计223架波音737-800型飞机，并对该型号飞机逐架进行系统测试、结构检查及持续适航性数据的核查，开展针对性试飞验证，确保投入运营的客机符合中国民航安全适航标准。发布：2022年4月18日7:11AM

全日空波音737-800机舱气压突降 11人不适

全日空波音737-800机舱气压突降11人不适全日本航空公司旗下的全日空之翼航空（ANAWings）一架波音737-800客机，早前由九州长崎机场起飞，在飞行途中机舱气压系统突然出现故障，导致机舱内气压下降。日本政府国土交通省星期三（6月26日）说，6月22日一架使用波音737-800机型的全日空航班，在飞行经过和歌山县上空时，突发机舱内气压异常下降的状况。机长紧急降低飞行高度，并让乘客戴上氧气面罩，所幸最终平安降落，但仍有包括机组人员在内共11人感到不适。当局已着手调查事故。《星岛日报》报道，机长紧急降低飞行高度，释放机舱内的氧气面罩，机舱内压力在飞机降到高度约3000米时恢复正常，紧急状态解除，飞机最后在上午11时平安降落在名古屋中部机场。事故中客机上七名乘客和四名机组人员感到不适，出现倦怠、耳痛和头晕等情况。国土交通省认定为这是可能导致事故的“重大事件”，交由运输安全委员会调查事发原因。运输安全委员会在星期四派遣两名调查员到目前客机所在的名古屋中部国际机场进行调查。全日空对乘客和相关人士带来的担忧和不便深表歉意，公司表明将全面配合相关机构的调查。2024年6月27日1:06PM

东航已重启波音737-800客机服务

东航已重启波音737-800客机服务根据全球航班追踪服务网站“Flightradar24”公布的资料，中国东方航空公司已重新启用波音737-800客机的服务。据路透社报道，数据显示，东航一架三年机龄、编号MU5843的波音737-800客机航班于今天（17日）上午9时58分从云南省昆明市起飞，并于上午11时03分降落在四川省成都市。这架客机16日完成试飞，当天下午1时02分从成都起飞，前往昆明。另一架波音737-800客机今天上午也在中国东航总部所在地上海进行试飞。在此之前，东方航空一架载有132人的波音737-800客机3月21日执行昆明至广州航班任务时，在广西梧州坠毁，机上乘客和机组人员全部遇难。这也是中国28年来最严重的空难事件。据央视新闻早前报道，东方航空当日将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。东航失事飞机的首个黑匣子于3月23日寻获，为驾驶舱语音记录器（CVR），目前也在美国实验室进行解译；第二个黑匣子则于3月27日寻获，为数据记录器（FDR）。然而客机失事原因目前暂未可知。发布：2022年4月17日4:01PM