吉利旗下全新品牌极越汽车官宣 与百度联手打造

吉利旗下全新品牌极越汽车官宣与百度联手打造外观来看，新车或将是一款跨界SUV车型，外观方面，新车采用了当下流行的封闭式格栅设计，贯穿式行车灯被巧妙的安装在了前杠与机盖之间，掩盖了缝隙，三角样式的大灯提升了车辆的辨识度。车身侧面，新车车顶略微溜背，线条饱满流畅，采用了双拼色车身的设计，大面积的熏黑处理使其看上去运动十足。尾部则配备了隐藏式的尾翼，进一步凸现了该车的运动特征。值得一提的是，作为吉利旗下的智能化汽车机器人品牌，极越汽车将以高阶智驾、智舱产品和创新数字化服务，为用户创造标杆级智能科技出行体验。最后，官方表示，吉利控股集团基于全球领先的SEA浩瀚架构，发挥其在研发、制造和供应链管理等领域的竞争优势，深度融合汽车智能化、网联化技术，负责生产制造智能化领先的汽车机器人。百度集团将继续以最领先的智能座舱、智能驾驶和文心一言等AI技术能力，全面赋能极越。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1376949.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1376949.htm

丰田全新纯电SUV亮相：造型犀利未来感十足 2024年量产

丰田全新纯电SUV亮相：造型犀利未来感十足2024年量产下方则采用了梯形的分段式进气设计，烘托了该车的运动气息。侧面来看，新车依旧采用了紧凑的设计，前门门把手采用了隐藏式设计，而后门的门把手则隐藏在了C柱之间，这也是丰田常用的设计手法。值得一提的是，为了使得车身看上去更加高大，丰田还巧妙的利用了黑色轮眉进行修饰，从远处看，该车似乎有着大的离地间隙，不仅提升了车身的高度，还使其看上去更具科技感。来到车尾，新车在尾部采用了简洁的设计风格，车顶搭载了两段式唯尾翼，不仅提升了车辆的动感，还将车身再次拉长，大灯同样采用了贯穿式设计，下方的黑色包围与车头形成呼应。内饰方面还没有官图公布，以丰田的惯例来看，新车可能会采用和bZ4X类似的设计风格。动力方面，官方透露新车将提供两驱版以及四驱版可选，电池组方面也会有两种容量可选，但具体的参数配置还暂未公布。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1402085.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1402085.htm

长城宝马首款合作车型 “MINI电动版”亮相街头

长城宝马首款合作车型“MINI电动版”亮相街头侧面来看，新车依旧采用了两门的设计，卡丁车式的四轮四角设计得到了保留，双色车身为其带来了更高的辨识度。来到车尾，该车的尾部造型更加圆润，经典的米字型尾灯采用了更加简洁的设计，使其看上去更像是一辆新能源车型。内饰部分，新车与燃油版车型有着天翻地覆的变化，中控采用了直径为24cm的OLED大屏，并配备了MiniOperatingSystem9车机系统，个性化十足，提供多种主题可供选择。动力方面，MINICOOPEREV将提供两种规格，入门版搭载184马力电机，电池组容量为40.7度电。高配版搭载216马力电机，电池组容量则为54.2度。高配版本的WLTP续航为420公里，零百加速时间为6.7秒。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1401891.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1401891.htm

美国新势力品牌推出纯电超跑：零百加速不到3秒 动力超过1000马力

美国新势力品牌推出纯电超跑：零百加速不到3秒动力超过1000马力侧面来看，新车造型十分低趴，车身线条十分流畅。银色的车身与瞳色的运动轮毂相结合，科幻感直接拉满。此外，该车还采用了剪刀门的设计，使得新车看上去更加炫酷。车尾部分，新车配有造型狭长的灯带，层次鲜明，搭配尾部可伸缩的尾翼，可以根据速度和驾驶模式调节角度和宽度，增加下压力和稳定性，使新车看上去更像一艘太空飞船。动力方面，新车将会分别推出双电机与三电机版本可供选择，其中，三电机版本将会拥有3秒内破百的加速能力。续航方面，新车将会配备120千瓦时电池包，最大续航里程可以达到400公里。充电方面，在高压快充模式下，新车可以在45分钟内将电量从10%充至80%。除了Kaveya，卡玛汽车还计划在明年推出一款纯电动轿车，名为Gyesera，这是该品牌的第一款纯电动车型，也是对之前的插电式混合动力车Revero的升级。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1396333.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1396333.htm

小米车SU7、特斯拉Model Y同框多角度实拍 谁更好看？

小米车SU7、特斯拉ModelY同框多角度实拍谁更好看？车头来看，特斯拉ModelY采用了采用了特斯拉家族式的设计语言，贯穿式进气口与车头导流口融为一体，两侧的大灯组像鹰眼一样，造型犀利。而小米SU7的造型与ModelY相比明显要更加精致，前脸采用了宽体设计，运动范儿拉满，有很明显的原创设计语言，很有辨识度。侧面来看，特斯拉ModelY的车身线条较为圆润，整个车身呈现出溜背造型，再加上下部封闭式的轮毂设计，造型简洁大方。作为一款纯电轿跑，小米SU7的侧面线条明显要更加流畅，该车配备了隐藏式门把手，后视镜样式也很简洁，20寸的铝合金轮圈看上去时尚运动，搭配明亮的车身颜色，极具年轻气息。车尾部分，特斯拉ModelY将简约风格一贯到底，尾部造型饱满，上翘的小鸭尾显得时尚十分精致，两侧的尾灯组采用两种颜色搭配，下部则采用黑色包围进行包裹。小米SU7则采用了贯穿式光环尾灯设计，很有辨识度，尾门还用上了“xiaomi”的字母，后包围采用了扩散器的设计，搭配可调电动尾翼，能够提供最大130kg的下压力，能够提供更加激烈的驾驶感受。总体来看，特斯拉ModelY的设计主打简约，车身并采用过多的设计进行修饰，而小米XU7则看上去更加精致，车身上下细节满满，具有一台纯电轿跑应有的姿态。作为两款风格各异的电动汽车，你认为哪台车更好看呢？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423972.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423972.htm

全球首款“手动挡”电动跑车来了 丰田发布FT-Se 2026年后开启量产

全球首款“手动挡”电动跑车来了丰田发布FT-Se2026年后开启量产丰田表示，新车融合了丰田GAZOORacing在赛车领域的技术，呈现出丰田对电动化性能车的全新思考，这将会是一款低重心，注重驾驶操控的车型。外观来看，FTSe时尚前卫的线条轮廓加上宽体低趴的车身造型，预示着该车在操控稳定性和空气动力学性能上将有良好的表现。侧面来看，新车采用了十分经典的跑车造型，车身比例十分像中置后驱跑车，熏黑车顶和黑色A柱成功降低了视觉重心，带来更佳扁平低趴的感觉。车尾部分，新车搭载了细长的LED尾灯，灯组造型向上弯曲并沿着两侧的纤细垂直装饰延伸。R徽标位于凸起的后扰流板上，车底安装的扩散器看上去也十分夸张。进入车内，可以看到新车布局非常简洁，功能集中在驾驶员一侧，驾驶区一共布置了3块屏幕，除了中间的液晶仪表，左右两边的屏幕相信会是功能设定和驾驶相关的信息。而矩形方向盘没有阻挡仪表视线，该车还有望会用上雷克萨斯RZ同款的可变转向比方向系统。目前，丰田暂时没有透露FT-Se的具体参数和配置信息，更多消息，我们将持续为您报道。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392669.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392669.htm