iPhone 14显示屏的生产问题对Max机型的影响最大 对Pro机型的影响最小。

iPhone14显示屏的生产问题对Max机型的影响最大对Pro机型的影响最小。根据显示屏分析师RossYoung今天提供的显示屏面板出货量和产量估计，新的6.7英寸非Pro"iPhone14Max"的供应量可能比其他一些iPhone14型号更短缺。在6月至9月期间，iPhone14ProMax的面板产量份额最高，占出货量的28%。iPhone14和iPhone14Pro紧随其后，各占26%，但iPhone14Max落后，占19%。而手机本身的产量数字也相似，iPhone14ProMax占产量的29%，14Max占的21%。Young说，iPhone14Max的显示屏面板出货量将"在9月份补货很多。"这表明，在发布时的初始供应问题应该很快就能解决。在iPhone14的开发周期中，有传言说，由于防疫封控和生产问题，取代5.4英寸iPhonemini的6.7英寸新iPhone14Max落后于计划。苹果产业链分析师郭明𫓹当时表示，供应商将加班加点赶工，因此我们可以看到对设备供应的影响很小。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1307423.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1307423.htm

让用户手机变为仪表盘：大众的脑洞够大 但方向太偏

让用户手机变为仪表盘：大众的脑洞够大但方向太偏翻看仪表盘的设计历史，升级理念基本都是信息趋于丰富，获取方式更加便利，但人机交互设计的主动权还是在车企手中，即便直接取消仪表盘的激进派特斯拉也是如此。（图源：特斯拉官方）但这一次，以沉稳闻名的大众汽车选择当一次激进派，直接让用户参与到仪表盘的设计当中。用户的手机和平板就是仪表盘近日，大众汽车向德国专利和商标局提交了一份专利，表示在原有的仪表盘位置，可支持放置一个尺寸更大的装备，比如智能手机，甚至是平板电脑，让你的移动设备直接变成可拆卸“显示屏”。（图源：德国专利和商标局）大众表示，可拆卸显示屏只要用来处理导航、媒体控制等信息，用户只需要下载指定APP，通过蓝牙、网络等方式与车辆实现交互。可能是为了避免信息传递之间存在时间差，像车速、能耗、故障灯等基本驾驶信息，会在另一块不可移动的基础屏上显示。在小通（ID：dianchetong233）看来，用手机当作仪表盘带来最直观的好处就是，软件体验可以一直紧跟时代需求，诸如显示方式的主题化、手机上自带的高刷新率和高显示质感都可以轻松实现，这些都是当下车机仪表盘难以做到的一点。不可否认，利用软件可持续升级迭代的优势确实可以保证用户的观感，但大众汽车可能忽略了一点，用移动设备来当作仪表盘会存在一定的安全隐患。多花钱事小，增加安全隐患事大从大众汽车的专利图来看，可拆卸仪表盘还是设置在“老位置”，上手难度并不高。不过，厂商将移动设备的尺寸越做越大，暂且不说平面电脑和折叠屏手机，直屏手机的屏幕尺寸都已经直逼7英寸，专利图上的方向盘的镂空面积仍然不够大。（图源：德国专利和商标局）为了让车主更清楚地看到移动设备上的信息，大众汽车可能需要采用上方镂空面积更大的方向盘，甚至可能直接采用半幅式方向盘，这将会带来额外的成本。另外，如果手机或者平板只是起到传统仪表盘的作用，那么“可拆卸仪表盘”就只剩下“可拆卸”这一无关紧要的特点，如果车机系统本身需要用到移动设备的生态，那还需要考虑车机的兼容性问题。正所谓“牵一发而动全身”，设计是一门复杂的学问，仅仅做一处修改并不难，但往往需要花更多精力来修正其他bug。对于大众来说，设计上的事可能都是小事，但如何固定移动设备可是一件非常严肃的事，总不能因为一个刹车或转弯就让手机掉地上吧。小通暂未在专利文件上找到关于移动设备位置的固定方式，专利图上只显示一个简单的底座支撑，并没有提供太多信息。如果按照当下固定设备的套路，小通猜测大众可能会采用以下三种方法。首先，要想固定不同尺寸的手机以及平板，机械支架的兼容性会相对更高。这就有点像用户自行购买支架放手机用来看导航信息的感觉。但老司机们都知道，支架会有物理限位，看起来也不美观，而且时间长了接口处还可能会松动，显然这并不是一个很好的解决方式。第二种就是像大疆云台相机一样提供充电接口，手机需要用的时候直接插上就行，但这样无法兼顾到不同尺寸的移动设备。搜索某宝许久，小通还找到另一种固定方式——磁吸贴片。这种固定方式非常容易上手，官方可以提供磁性更高的磁贴配件，就可以避免手机被甩掉的问题。（图源：淘宝截图）或许，大众汽车可能还找到另外一种兼顾美观性和可靠性的移动设备固定方式。但小通需要指出的是，不要让移动设备成为第二个高田气囊。当年的高田气囊就是因为在气囊触发爆炸时，过大的冲击力将充气机等装置的金属/塑料碎片射向驾驶员，最终造成全球范围内多人重伤甚至死亡。目前，车载显示屏有一系列安全标准，确保通过玻璃防破碎/防飞溅、高低温、湿度、耐刮擦、防眩光等测试。移动设备在设计之初并不会考虑用车场景，其抵抗强冲击的能力远低于车机，遇到极端情况时很有可能会对车内人员造成二次伤害。一个可拆卸仪表盘，暴露了大众的焦虑如果要让小通评价这个专利，总体来说弊大于利。当然，这毕竟只是一个专利而已，大众或许不会选择量产。但也正因为这样一个小小的专利，暴露大众汽车亟需解决的问题——软件。可拆卸仪表盘最直观的好处，也可能是唯一的好处就是确保软件体验，而当下的大众汽车，在软件表现上存在着不少现实问题。（图源：大众汽车官方）CARIAD作为大众汽车集团旗下负责软件业务的子公司，本应为集团提供最根本的底层支持，但事实上并没有达到集团的期望，甚至还对旗下子品牌的新车交付造成了严重影响。大众ID.系列纯电动车曾因为软件bug导致交付延期和召回，而且新车在国内上市后因为软件问题被投诉的次数并不少；奥迪、保时捷旗下全新电动车的推出计划被延迟到明年，奥迪新旗舰车型的推出时间改至2027年，比原计划晚了足足三年。数据显示，CARIAD的软件预算从一开始的70多亿欧元提升至270亿欧元，但根据大众发布的2022年业绩报告，CARIAD营收7.96亿欧元，而经营亏损却高达20.68亿欧元，占据了整个集团在2022年利润的10%左右。亏得多，而且还没有啥成就，只能不断更替CARIAD的负责人，原来CARIAD的四人董事会仅剩下留下一人，如今由宾利董事会成员PeterBosch出任CARIAD首席执行官，但能否帮助CARIAD顺利走上正轨，目前暂未得知。不过可以确信的是，越来越多车企开始愿意与科技企业合作，在软件体验上带来更多新的惊喜。大众现在才亡羊补牢，可能需要一段时间才能追赶上，但小通认为大众大可不用太着急，软件还没有成为判断胜负的唯一要素。以集团目前的技术积累和市场口碑，完全可以为集团持续输血一段时间。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367769.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1367769.htm

［Google准备测试能抵抗量子计算机破解的加密算法］

［Google准备测试能抵抗量子计算机破解的加密算法］HTTPS加密使用的常用算法都能在有限时间内破解，区别在于时间长短。如果能利用量子计算机的并行计算能力，破解速度还能提升许多个数量级。Google透露，它的服务器将在未来几个月引入一种实验性的加密算法RingLearningWithErrors（Ring-LWE），不同于Diffie-Hellman密钥交换方法，或RSA和椭圆曲线加密，Ring-LWE能对抗量子计算机的破解。Google计划结合现有的算法，观察Ring-LWE在现实世界环境中的表现。Ring-LWE将以一种方法与现有密钥交换方法的混合起来：攻击者如果想要解密加密流量将需要先破解两种加密算法。https://security.googleblog.com/2016/07/experimenting-with-post-quantum.html

分析师披露更多iPhone 15的电池续航时间、新设计和相机等细节

分析师披露更多iPhone15的电池续航时间、新设计和相机等细节古尔曼声称，iPhone15Pro机型的全新钛金属机身将更加耐用，重量减轻约10%，表面具有拉丝效果，不同于目前采用不锈钢边框的设备的抛光效果，这可以减少指纹。设备的金属侧边和玻璃正反面相接的边缘现在更加光滑圆润，由于边框缩小了约三分之一，两款Pro的显示屏看起来会明显更大。A17Bionic芯片将凭借其首创的3纳米制造工艺提高性能，但它的主要优势之一是增强了电池续航时间。iPhone14Pro和iPhone14ProMax目前的电池续航时间分别约为23小时和29小时。下一代设备还将配备更多内存，比近年来iPhonePro系列机型提供的6GB内存有所增加。取代静音开关的新"操作按钮"具有可定制的功能，可执行的任务包括"让手机静音、打开专注模式、打开手电筒、启动相机、开始语音录制、打开Siri捷径、调出数字放大镜和打开辅助设置"。此外，iPhone15Pro和iPhone15ProMax的长焦相机和超广角相机的像素将比上一代产品更高，首次超过1200万像素。古尔曼还澄清说，iPhone15ProMax将保留其"ProMax"的名称，而不会像之前的一些传言所说的那样被打上"Ultra"的标记。标准版和Pro版iPhone都将采用全新的"U2"超宽带芯片，这是自2019年iPhone11Pro采用U1芯片以来的首次迭代。新芯片将提高定位功能，使"查找我的应用"（FindMyApp）可以更精确地追踪人和设备。显然，它将出现在苹果公司所有主要产品的下一个版本中。iPhone全线产品的另一项改进是更快的无线充电速度和更易于维修的设计。古尔曼还重申了之前报道过的几个传闻，如iPhone15和iPhone15Plus将配备灵动岛、A16仿生芯片和4800万像素主摄像头，以及iPhone15ProMax的潜望式长焦摄像头，最高可实现6倍光学变焦。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1382557.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1382557.htm

Adobe推出Acrobat AI助手可以帮助用户总结PDF内容 每月4.99美元/起

Adobe推出AcrobatAI助手可以帮助用户总结PDF内容每月4.99美元/起支持的功能包括：打开PDF文档后提出问题并从PDF里直接接收回答使用AI助手创建简洁的摘要帮助你理解冗长的文档生成的信息将添加引用确保正确的信息归属借助可点击的链接快速查找文档中的关键信息将提取的信息合并并格式化为摘要、电子邮件或演示文档AcrobatAI助手使用与Liquid模式相同的AI和机器学习模型，Liquid模式是AdobeAcrobat为移动设备设计的功能，可以对文档内容例如文本、图像或表格进行重排版，方便用户在手机或平板电脑上使用。Adobe表示，未经用户同意的情况下该公司不会存储或使用任何客户的文档内容来训练AI助手，因此客户使用AI助手时无需担心潜在的泄密问题。价格方面：起订价为每月4.99美元(抢先体验价)支持免费的AcrobatReader和付费的Acrobat个人计划抢先体验定价有效期至2024年6月5日目前在桌面客户端和网页版上提供英文版Reader移动版上的AI助手测试版在有限时间内免费提供(仅支持英文版)...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427617.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427617.htm

突破性新数据帮助研究人员了解北极冰川消失的细节

突破性新数据帮助研究人员了解北极冰川消失的细节《地球系统科学数据》（EarthSystemScienceData）杂志刊登了这一创新数据集，为更好地了解冰川崩裂或冰山破裂背后的机制提供了重要工具，有助于加深我们对斯瓦尔巴群岛和北极地区冰川消失背后的气候驱动因素的了解。在过去的几十年里，冰川的大量消失速度加快，大大加剧了全球海平面的上升。然而，人们对冰川消失背后的许多机制，尤其是海洋末端冰川的融冰动力学，还不甚了解。"这项新研究使用了最先进的深度学习模型，利用高分辨率卫星图像，以前所未有的密度生成了斯瓦尔巴特潮水冰川38年的凿冰前沿变化记录，"欧盟资助的北极PASSION项目研究员、布里斯托尔冰川学中心的TianLi博士说，他也是这项研究的第一作者。斯瓦尔巴的大部分海洋末端冰川都在消退，只有几处例外。图片来源：TianLi博士数据集包括近125000条冰川融化前沿痕迹，结果显示斯瓦尔巴群岛的大部分冰川都呈后退趋势。利用广泛的卫星数据目录，研究人员能够分析季节和年度变化，并捕捉到冰川在短时间内大幅移动的突增事件的时间。这些发现有助于更好地了解和预测北极地区未来的冰川流失。TianLi说："该数据集可用于改进斯瓦尔巴潮汐冰川的质量平衡评估。此外，它还有助于探索控制冰川崩落的驱动因素和过程。这对于了解冰川融化动态至关重要，而冰川融化动态是冰川如何应对气候变化的关键指标。"该数据集是ArcticPASSION建立北极冰冻圈系统关键气候变量改进观测系统工作成果的一部分，也将被纳入ArcticPASSION建立北极陆冰端到端业务预报和监测系统的工作中。展望未来，研究团队计划将该方法应用于北极地区的所有其他潮水冰川。斯瓦尔巴数据产品在线平台可在这里找到：https://maps.heidler.info/svalbard/编译自:ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426209.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1426209.htm