运输署要求79条巴士线复常其余61条停至4.10https://bit.ly/3NuH0qo第五波疫情回落,政府将于4月1日恢复

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#ALERT运输署指要求各专营巴士公司恢复79条路线服务,其余61条路线继续暂停维持至下月十日。(3/29/12:24)

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社交距离放宽巴士服务未复常运输署:密切监察、适时检讨https://bit.ly/3KRE0la

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康复专员王秀慧:复康巴士固定路线使用受疫情影响 料复常后回升

康复专员王秀慧:复康巴士固定路线使用受疫情影响料复常后回升立法会帐委会继续讨论审计报告有关复康巴士服务的内容。选委会议员简慧敏说,截至去年底的登记用户7120人,但关注每月平均使用固定路线服务只有1000多人次左右,近年更有下跌趋势,去年的轮候服务人次亦较2019年跌约三成。劳工及福利局康复专员王秀慧说,固定路线使用人数下跌受种种因素影响,包括用户是否继续返回中心、接受治疗等,认为有关情况受疫情影响,预计逐渐复常后人数会回升。劳工及福利局局长孙玉菡说轮候时间取决于很多因素,视乎残疾人士按自己需要求行哪一条路线,有个案曾经等候20个月,因为要求从坚尼地城前往西贡,但营运商不一定能开通,个案亦未必愿意接受附近路线。运输署署长李颂恩指出,轮候名单上有92%人成功在3个月内「上线」,由于固定路线属于「共乘」安排,承认部分个案复杂,需要配合有关人士的网络、上下班以及到院舍的时间等。运输署首席运输主任赵浩明分析,每条线平均乘客人次下跌,因为复常后乘客人数或出行模式未完全恢复至高位,原本的客户可能改变工作模式或离开就业市场,预计第三季营运商会整合路线。轮候时间方面,他表示,营运商收集客户要求后,按照时间和目的地编配路线,类似校巴的概念。如果开新线涉及买新车,要有固定采购程序,因此某些月份的轮候时间较长。2024-05-2118:15:22

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