中国海关总署：集装箱堆积因新箱投放量过大
中国海关总署：集装箱堆积因新箱投放量过大针对有报道称中国港口出现大量集装箱空箱堆积情况，海关总署署长俞建华回应称，集装箱堆积原因包括前段时期新集装箱投放量过大、中国堆存成本较低、国外疫情缓解后空箱短期大量回流等。据“观察者网”报道，中国国务院新闻办公室于星期一（3月20日）举行新闻发布会，有记者指出，海关总署不久前发布数据，中国今年前两个月进出口总值下降0.8%，港口的集装箱空箱数量增加，引发了大家对今年进出口外贸的担忧。海关总署署长俞建华回应，当局正关注空箱问题，并指集装箱堆积原因包括前一个时期新集装箱投放量过大、国内堆存成本较低、国外疫情缓解后空箱短期大量回流，以及季节性规律作用。俞建华说，大量空箱在中国港口蓄势待发，某种程度上也反映了国际市场依然看好我们下一阶段的出口能力。从海关最新数据看，2月下旬以来，出口用箱量在持续增长。据央视新闻报道，有记者日前走访宁波舟山港最大的集装箱装卸码头时发现，在第三集装箱码头，长达3.74公里的码头岸线几乎停满了集装箱货船，港口桥吊忙着装卸货物。沿着码头有49台桥吊，其中有45台桥吊都在正常作业。不过，码头也出现集装箱空箱堆积的情况。码头工作人员介绍，四层以上的集装箱叠在一起的，基本就都是空箱。港口负责人透露，目前港口里存放的空箱数大约是14万标准箱。宁波北仑第三集装箱码头有限公司营运操作部副经理吴光继说，按照正常生产水平，这是正常可接受的一个范围值。他解释，码头出现集装箱空箱堆积的情况，一方面原因是外贸的空箱回流，第二个是新增加的集装箱在整个生产和使用周期后，导致大批量的回流。公开数据显示，集装箱海运市场在2021年行情高涨，全球生产了超过700万标准箱的集装箱，是常规年份的近三倍。如今，港口拥堵、“一箱难求”的时期已经过去，集装箱供应和需求的“一增一减”，造成了现阶段空箱较多。...
