小米据报开启多部门裁员

小米据报开启多部门裁员今年以来营收利润均出现下滑的中国科技公司小米，据报近期开展了一轮较大规模裁员，涉及包括手机部和互联网部等多个部门，裁员比例或达15％。据界面新闻星期一（12月19日）报道，小米多个部门的员工透露，公司近期开启了一轮裁员，补偿方案为N+2（工作年数N+2个月工资补偿）。一名小米员工称，此次裁员规模较大，据他了解，包括手机部、互联网部、中国部等多部门均有涉及，但部门之间裁员力度不尽相同。该员工称，其中中国区个别部门裁员比例高达75%，互联网部也有团队裁员40%。针对具体的裁员说辞，该员工说，人力资源部的沟通是“好说好散”，许多被裁员工对于N+2的补偿方案也已经相对满意，甚至部分员工认为，按照今年的形势，补偿方案相较年终奖或许还胜一筹。报道称，有三年资历员工拿完N+2后透露，“比正常干7个月多”。本轮整体裁员规模尚不明确，但据界面新闻估算，整体力度或达15％。报道还称，此前已有消息透露小米计划大规模裁员6000人，若按照这一数字估算，裁员幅度则将接近20%。据小米第三季度财报显示，截至今年9月30日，小米集团共有3万5314名全职员工，其中3万2609名位于中国大陆。针对以上消息，小米方面暂未予以置评。公开数据显示，小米今年前三个季度经调整后利润分别为28.6亿元（人民币，下同，约5.5亿新元）、20.8亿元和21.2亿元，与2021年单季五六十亿元水平相比，分别同比下降52.9%、67.1%和59.1%。除了单季营收接连同比下滑之外，小米对造车的投入也在逐步攀升，合计已达18.65亿元。小米集团总裁王翔在三季度财报会议上曾提到，“降本增效”是公司从今年年初以来一直在做的事，并且仍在针对如何提到人效、降低成本做进一步规划。“为了明年整个业绩的提升，我们会持续开展降本增效的工作。”发布：2022年12月19日4:54PM

福特开启新一轮裁员 涉及北美三大部门

福特开启新一轮裁员涉及北美三大部门据了解，有媒体报道称该公司发言人拒绝透露将有多少员工受到影响。在今年5月的最新季度文件中，福特表示，预计2023年公司的总费用将在15亿至20亿美元之间，福特表示：“主要归因于员工离职和供应商和解。”相比之下，2021年和2022年的预测数据分别为20亿美元和6.08亿美元，与类似的行动有关。在首席执行官吉姆·法利(JimFarley)的领导下，美国老牌汽车制造商福特多年来一直在“福特+”计划下重组公司各项业务。去年8月福特在北美地区裁员3000人，最近又在欧洲地区裁员约3800人。福特在第一季度的一份文件中称:“我们将继续评估我们的全球业务，在考虑到这些业务所需的资本配置时，如果无法实现持续盈利，我们可能会采取额外的重组行动。”CEO吉姆·法利表示，与一些竞争对手相比，福特的成本劣势约为70亿美元，公司正试图通过提高效率和裁员来解决这一问题。另一份公开文件显示，福特去年在全球的员工人数减少了约1万人，至17.3万人。该公司在一份电子邮件声明中表示:“实现我们的‘福特+’增长和价值创造计划包括提高质量、降低成本、投资于我们的优先事项，以及调整人员配置以匹配我们所需要的能力。”“受影响的员工将获得遣散费、福利以及寻找新职业机会的重要帮助。”最近的裁员是上周晚些时候由媒体首次报道。当时，一些承包商被告知他们将不再与该公司合作。据熟悉公司计划的知情人士透露，受影响团队的领导已于周一下午得到通知，员工预计将在本周三之前得到通知。知情人士证实，该公司已指示受裁员影响的部门本周在裁员过程中远程工作。福特并不是唯一一家近期裁员的大型汽车制造商，该公司正在重新调整业务，同时将更多精力放在电动汽车上。福特的竞争对手之一通用汽车(GM.US)同样采取了一些裁员行动，并实施了一项员工买断计划，该计划在第一季度耗资大约8.75亿美元。欧洲知名汽车制造商Stellantis(STLA.US)在4月证实，将向约3.35万名美国员工提供自愿买断，这家全球汽车制造商正试图削减成本和公司员工人数。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367533.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1367533.htm