特斯拉降价简单粗暴 降幅让全球车企压力山大

特斯拉降价简单粗暴降幅让全球车企压力山大据美国汽车数据网站凯利蓝皮书的最新数据显示，特斯拉在一年内将其汽车价格降低了20%，而电动汽车的成交价格整体也下降了约18%。特斯拉在7月份的平均成交价格为54660美元（约40万元），与去年同期相比，成交价格为68215美元，相当于同比下降了19.9%，是主要汽车公司中降幅最大的。之前马斯克已经表示，在同对手竞争的过程中，特斯拉完全不惧怕，降价也不会含糊。在今年7月6日的中国汽车论坛上，国家信息中心副主任徐长明在谈到新能源汽车的未来发展趋势时透露，特斯拉汽车的单车平均利润达到10426美元，约合75524元，这得益于特斯拉131万辆的规模效应。而相比之下，去年销量超186万辆的比亚迪单车平均利润只有8854元。专家表示，随着新能源汽车竞争激烈，降价幅度加剧，特斯拉降价换销量行为还会持续加强，这势必导致其余车企利润的下滑，这是一定的。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1377355.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1377355.htm

特斯拉再大降价 老车主直言受伤

特斯拉再大降价老车主直言受伤对于此次降价，特斯拉对外事务副总裁陶琳发微博称：“特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律：包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线。从‘第一性原理出发’，坚持以成本定价。以实际行动响应国家号召，促进经济发展，释放消费潜力。”而就在2个多月前的去年10月24日，特斯拉刚刚下调Model 3和Model Y售价1.4至3.7万元不等，调整后的Model3起售价为26.59万元，Model Y起售价为28.89万元。在特斯拉官方发布的最新降价微博下面，众多老车主留言吐槽：“买了一天，降了3万，不给个说法？”、“三个月降了六万”、“要求给老车主补贴超充额度等”。另据中新经纬报道，针对特斯拉老车主是否有保价措施的问题，中新经纬以车主身份咨询了特斯拉中国客服，对方表示，若车主已下订单但未提车，则可以在当前官网价格和订单价之间二选一，但会和此前的补贴政策冲突。若车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策，且有相关补偿政策的可能性较低。Sandalwood汽车监测数据显示，12月特斯拉在中国共交付汽车41993辆，其中Model Y和Model 3分别交付30823和11170辆，较11月的60735辆明显下滑。Sandalwood分析认为，同行业内其他玩家不断推陈出新，人们的可选范围大大扩宽，故对特斯拉汽车的需求显著放缓，因此，即使Tesla在10月官宣降价、推出交付激励，也难力挽狂澜。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1337977.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1337977.htm