图省钱去开电动汽车:在美国根本不存在#抽屉IT

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马朝旭:根本不存在“海峡中线”

马朝旭:根本不存在“海峡中线”美国众议院议长佩洛西上周旋风访台后,掀起的台海危机延烧至今。中国外交部副部长马朝旭明确指出,威胁台海和平稳定的是美国,并强调台湾是中国领土的一部分,“根本不存在什么‘海峡中线’”。中国外交部副部长马朝旭星期二(8月9日)接受中国央视和中国国际电视台(CGTN)采访,就佩洛西到访台湾一事答记者问。马朝旭表示,威胁台海和平稳定的是美国。台湾是中国领土的一部分,根本不存在什么“海峡中线”。自从佩洛西上星期二(2日)到访台湾后,近来飞越海峡中线的大陆军机骤增。台湾国防部星期一(8日)公布,截至当天傍晚5时,他们发现了39架次的大陆军机,其中逾越海峡中线及其延伸线进入台湾西南空域有21架次。马朝旭说,中国军队在台湾附近海域开展军事演训活动,旨在维护中国的神圣主权和领土完整。“美国及其盟友经常到中国周边海域耀武扬威,挑衅滋事。美方每年搞的军演就达上百次。过度反应、升级局势的帽子他们戴最合适。”他也说,事实一再证明,美国是台海和平的最大破坏者,是地区稳定的最大麻烦制造者。如果国际社会任由美国胡作非为,《联合国宪章》将成为一纸空文,丛林法则将大行其道,受害的将是广大发展中国家。“中国人民不信邪、不怕鬼,捍卫核心利益坚定不移。我们要正告美方,不要轻举妄动,不要一条道走到黑,趁早打消‘以台制华’的念头,老老实实回到一个中国原则和中美三个联合公报上来,为中美关系稳定发展多做正事、实事。”另一方面,对于美国指中国在台海展开的军演行动,就像俄罗斯入侵乌克兰一样,马朝旭回应说,台湾问题完全是中国内政,“与乌克兰问题完全是两回事”。他并提到,据不完全统计,从二战结束到2001年,世界上153个地区发生248次武装冲突,其中美国发起201场。2001年以来,美国发动战争和军事行动造成超过80万人死亡,数千万人流离失所。“美国为维护自己的霸权发动了那么多场非法战争,杀害了那么多无辜平民,现在又公然跑到台海制造事端,我们能允许吗?”发布:2022年8月9日4:13PM

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这个帖子说了,卡脖子根本不存在,有道理。

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国台办:根本不存在所谓 “禁止、限制水域”

国台办:根本不存在所谓“禁止、限制水域”国台办发言人朱凤莲表示,2月14日发生的台湾方面粗暴驱离大陆渔船致两名渔民遇难恶性事件,引起大陆各界强烈愤慨,严重伤害两岸同胞感情。朱凤莲表示,海峡两岸同属一个中国,台湾是中国领土不可分割的一部分。两岸渔民自古以来在厦金海域传统渔场作业,根本不存在所谓“禁止、限制水域”一说。大陆方面对台湾同胞充满善意,但对台方无视大陆渔民生命财产安全的行径也决不容忍。台方应尽快放船放人,做好善后工作,查明事实真相并严肃处置相关责任人,给遇难人员家属和两岸同胞一个交代。大陆方面保留采取进一步措施的权利,一切后果由台方承担。(环球网)

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国防部:根本不存在所谓的 “海峡中线”

国防部:根本不存在所谓的“海峡中线”2月29日下午,国防部举行例行记者会,国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人张晓刚大校答记者问。记者:近日,中国外长在慕尼黑安全会议上发表主旨讲话,指出中国要做动荡世界中的稳定力量。有美国媒体炒作称,中国大陆近年来加大对台湾军事压力,几乎每天都在台岛周围部署舰机,中国军机经常逾越“台海中线”。请问对此有何评论?张晓刚:世界上只有一个中国,台湾是中国领土不可分割的一部分,根本不存在所谓的“海峡中线”。中国人民解放军在台海地区开展的演训活动,是维护国家主权、安全和发展利益的正当之举,是对外部势力干涉和“台独”势力挑衅的警慑反制,也是维护台海地区和平稳定的必要行动。我们将持续加强练兵备战,坚决捍卫国家主权和领土完整。(国防部发布)

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中国商务部长:电动汽车等新兴产业不存在过剩产能

中国商务部长:电动汽车等新兴产业不存在过剩产能中国商务部部长王文涛强调,电动汽车等新兴产业不存在过剩产能,并称欧盟对中国电动汽车发起的反补贴调查没有得到业界支持,中方对此坚决反对。根据中国商务部网站消息,王文涛星期一(4月29日)与德国汽车工业协会主席穆勒会面时,双方就产能过剩、欧盟对华电动汽车反补贴调查及中德、中欧汽车产业合作等议题进行交流。王文涛说,从全球范围及未来需求看,电动汽车等新兴产业并不存在过剩产能。政府应为企业提供自由和公平的竞争环境,而非人为打压或设限。他指出,欧盟对中国电动汽车发起的反补贴调查,既没有欧洲企业主动申请,也未得到业界支持,中方对此坚决反对。欧盟不应一手高举绿色转型的大旗,一手挥舞保护主义的大棒,在应对气变问题上奉行双重标准。王文涛称,美欧等发达国家在芯片、电动汽车、农业等领域均存在大量补贴。中方认为,补贴应基于世贸规则且透明,愿与各方在世贸组织框架下就补贴问题进行讨论,维护自由、开放、公平、可预见的国际贸易环境。他说,中德汽车产业合作是中德、中欧合作的标杆。中国政府坚定推进“双碳”目标,欢迎德国汽车产业积极把握中国绿色转型和智能化发展机遇,加强对华投资和研发合作,用好汽车以旧换新等促消费政策,深耕中国市场,实现互利共赢。根据中方新闻稿,穆勒说,德国汽车产业坚决支持市场开放和公平竞争,反对贸易保护主义,加征关税并非贸易问题的解决之道。德方愿同中方加强在智能网联、自动驾驶、低碳减排、循环经济等领域合作,欢迎中国车企赴德投资。近期,美国和欧洲多国不断指责中国在电动汽车、光伏、锂电池等领域产能过剩。与此同时,欧盟对多家中国新能源企业展开反补贴调查,美国也启动了对中国海运、物流和造船业的301条款调查。2024年5月1日9:17AM

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建设性意见|根本不存在“新冠灭活疫苗之父”

灭活疫苗,有的确比没有要好,但远远达不到公众对新冠疫苗的预期。耗费上千亿资金,对中国新冠疫情防控的贡献却并不突出,灭活疫苗的路线选择堪称重大失误。一次新冠疫情,错过了机会,但我们的社会终究也撑过来了,但在生物医药领域技术革命的路上错过机会,落后一代.....

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