全新行星雷达系统原型捕捉到了有史以来最高分辨率的月球图像

全新行星雷达系统原型捕捉到了有史以来最高分辨率的月球图像使用两个强大的基于雷达的地面装置，来自国家射电天文台（NRAO）、绿岸天文台（GBO）和雷神情报与空间公司（RIS）的一个联合科学家小组能够展示一种新的、强大的空间观测和探测技术。原型系统提供了令人印象深刻的结果，而且科学家们相信，现在正在设计的全功率系统将为科学研究和其他方面带来更多的能力。该项目在过去几周宣布，该项目采用了一个由RIS设计的低功率雷达发射器，在13.9GHz时输出功率仅700瓦。它在绿岸望远镜（GBT）上进行了测试，该望远镜位于西弗吉尼亚州，是世界上最大的可完全转向的射电望远镜，并瞄准了月球表面。用NRAO位于新墨西哥州的10个无线电天线组成的甚长基线阵列（VLBA）网络接收雷达回波。研究人员说，通过使用比普通微波炉更少的能量，该原型系统能够捕捉到月球表面第谷坑的5米分辨率图像。据GBO和NRAO的雷达部门负责人帕特里克-泰勒说，该图像显示了一个地面观测站前所未有的细节，这是一个以前从未实现过的"惊人"结果。这个原型系统只是一个潜在的地基空间探测新领域的开始。科学家们仍在研究全功率系统的设计，该系统将在Ku波段（13.7GHz）上使用500千瓦，以实现近1000倍的输出功率和"数倍的波形带宽"（600MHz），从而实现更高分辨率的成像能力。研究人员强调了这种系统的实用性，因为天文学家和太空观察者可以使用雷达技术来探测、跟踪和描述可能影响地球的"潜在危险物体"。在早期测试中，该原型能够"锁定距离我们210万公里的小行星"，这是从地球到月球距离的五倍多。有了更高功率的系统，科学家将能够研究更远的物体。当涉及到为可能的撞击准备策略时，"有更多的预警时间就是一切"。该雷达系统对行星科学家也将非常有用，为针对行星和潜伏在我们自己太阳系中的其他物体的天体测量、成像和物理剖析活动提供了实质性的进展。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1344601.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1344601.htm

一种基于无透镜成像的新方法可以实现近乎完美的高分辨率显微镜观察

一种基于无透镜成像的新方法可以实现近乎完美的高分辨率显微镜观察圆环状光束从具有规则重复结构的物体上反弹产生的散射图案。资料来源：Wang等人，2023年，"Optica"（光学）。功能最强大的无透镜成像技术被称为"层析成像"，其工作原理是用类似激光的光束扫描样品，收集散射光，然后利用计算机算法重建样品图像。虽然层析成像技术可以观察到许多纳米结构，但这种特殊的显微镜在分析具有非常规则的重复图案的样品时会遇到困难。这是因为在扫描周期性样品时，散射光不会发生变化，因此计算机算法会感到困惑，无法重建良好的图像。面对这一挑战，刚刚毕业的博士研究员王斌和内森-布鲁克斯与JILA研究员MargaretMurnane和HenryKapteyn合作，开发出一种新方法，利用具有特殊涡旋或甜甜圈形状的短波长光来扫描这些重复表面，从而产生更多不同的衍射图样。这使得研究人员能够利用这种新方法捕捉到高保真的图像重建，他们最近在《光学》（Optica）杂志上发表了这篇论文。这项成果还将在《Optica》杂志的《光学与光子学新闻》（OpticsandPhotonicsNews）2023年光学年度要闻中重点介绍。这种新的成像方法对于纳米电子学、光子学和超材料的应用尤其具有影响力。Murnane解释说："将可见激光束结构化（或改变其形状）为甜甜圈和其他形状的能力彻底改变了可见光超分辨率显微镜技术。现在，我们有了将这些强大功能应用到更短波长的途径，这非常令人兴奋"。雕刻涡形高次谐波束为了在台式装置中产生类似激光的短波长光束，JILA小组使用了一种称为高次谐波发生（HHG）的过程。当超高速激光脉冲击中一个原子时，高次谐波发生器会将一个电子拉走，然后将其驱回母体原子重新结合。原子在接触时，会将电子的动能转化为极紫外（EUV）光。如果数以百万计的原子都同步发出极紫外光，那么这些光波就会产生类似激光的明亮极紫外光束。为了给重复图案成像，JILA的研究人员需要找到一种改变HHG光束的方法，这样当EUV光束在样品上扫描时，散射光就会发生变化。为了达到这一效果，研究人员将HHG光束从圆盘状转变为涡旋状或甜甜圈状，这就是所谓的轨道角动量（OAM）光束。这种不同的形状对于实现周期性样品的无透镜成像至关重要。当科学家们用漩涡状的HHG光束照射显微镜时（见附图），会产生更复杂的散射图案，这些图案会随着样品的扫描而变化。这些变化编码了样品重复图案的信息，使算法能够提取精确的图像。除了这一令人兴奋的结果之外，与扫描电子显微镜相比，这种新型涡流束无透镜成像技术对脆弱样品的损伤也更小。由于许多软性材料、塑料和生物样本都很脆弱，因此有一种精确而温和的方法来对它们进行成像是非常关键的。此外，涡流束无透镜成像比扫描电子显微镜更能检测出纳米图案中的缺陷，因为扫描电子显微镜往往会融化脆弱的样品。对于为下一代纳米、能源、光子和量子设备制造图案化材料的科学家来说，这一进步能够在不破坏高周期结构的情况下对其进行高分辨率成像。正如Kapteyn所说："未来，这也有可能以高空间分辨率对微妙的活细胞进行成像"。编译自:ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424145.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424145.htm

国泰君安：毫米波雷达产业有望在 4D 毫米波赛道弯道超车

国泰君安：毫米波雷达产业有望在4D毫米波赛道弯道超车国泰君安研报指出，国内车载毫米波雷达市场长期由外资企业主导，但受益于“CMOS+SoC+AmP”新技术形态带来的契机，中国车载毫米波雷达产业征程在2017年开始加速，并已在角雷达、本土品牌等领域形成差异化竞争，目前国内车载毫米波雷达市场前十大供应商中已出现中国企业。当下新兴的4D毫米波雷达市场竞争格局尚未成型，已出现性能同国外媲美的国厂商产品，未来结合聚焦本土、中小车企客户的战略并凭借自身数据开放度高、价格低、服务质量高等优势，我国毫米波雷达产业有望在4D毫米波赛道弯道超车。

福特发布高分辨率大灯：将可使夜间驾驶变更安全

福特发布高分辨率大灯：将可使夜间驾驶变更安全通过使用复杂的大灯技术在道路上显示图像是我们几年前第一次看到的技术，它是梅赛德斯-奔驰通过DigitalLight展现给大家的一种新技术。然而这种新一代的东西还没有真正进入大众市场的车辆，对此，福特似乎想改变这种状况。福特欧洲公司于当地时间周一发布了其所称的高分辨率大灯。这个想法跟梅赛德斯的“DigitalLight”相同--车辆的大灯将拥有足够的分辨率从而可以以实际显示车辆前方道路上的图像。这跟现代平视显示器形成对比，后者将图像投射到挡风玻璃上。安全是福特高分辨率大灯的主要目标之一。这家公司可以通过将限速或天气信息投射到道路上以确保其司机尽最大努力安全驾驶。另外，它还可以跟汽车的转弯导航系统结合起来以在即将到来的转弯处设置指示并使其更难偏离正道。此外，该系统还可以在道路上显示车辆的宽度，从而确保司机不会试图溜进一个太小的缝隙。效益也会延伸到司机之外。如果车辆停下来，它可以在车前显示人行道，让附近的行人知道过马路是安全的。它还可以在骑自行车的人周围显示一条道路，这样就可以以更安全的方式共享道路。福特欧洲公司在其新闻稿中称，由于该汽车制造商仍在试验这项技术，因此没有宣布这项技术可能出现在哪些量产车上，不过它很可能会率先在欧洲落地。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1304823.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1304823.htm