本田系引入一体成型 对抗中国低价电车

本田系引入一体成型对抗中国低价电车本田系的零部件大型企业将使低成本制造纯电动汽车(EV)的技术投入实用化。将与欧洲安赛乐米塔尔展开合作，利用低价钢铁实现车身零部件的一体成型，减少零部件数量。与中国企业引进的使用铝的生产方式相比，车身成本最多可降低2成。本田系的G-TEKT将获得排在世界第二位的安赛乐米塔尔的技术。引进5~10种零部件实现一体成型的制造方法。可减少零部件数量的一体成型以铝制为主流，但采用比铝更便宜的钢铁，能降低车身零部件的成本。——

顺络电子：一体成型电感大量新产品已经实现批量化供货

顺络电子：一体成型电感大量新产品已经实现批量化供货顺络电子在互动平台表示，一体成型电感是公司级重点开发的产品项目，公司持续进行研发投入，同时客户应用推动持续进行中，大量新产品已经实现批量化供货；公司目前已布局了大尺寸、小尺寸型号以及WTX产品类型的一体成型电感产品；一体成型电感的壁垒较高，主要为对基础材料的研究、成型和表面处理工艺的研究、制造平台的研究，公司依托于在“基础材料、产品和工艺设计、设备开发、质量控制、人员培养、交付实现”多维度的综合优势，推出一体成型系列产品，受到市场积极反馈，产品持续处于供不应求的状态。

顺络电子：一体成型功率电感推出后产品持续供不应求

顺络电子：一体成型功率电感推出后产品持续供不应求顺络电子日前表示，一体成型功率电感是公司级重点开发的产品项目，经过公司前期多年持续研发投入，积极与大客户应用项目推动，市场空间持续打开，增长快速，应用市场覆盖面广，市场空间需求量大，未来前景可期。公司认为一体成型电感产品的市场将会持续快速发展，同时公司在元件小型化、精细化和复合化方面长期处于全球行业前沿，目前已布局了多品类的一体成型电感类产品。公司一体成型功率电感推出后受到市场广泛欢迎，产品持续供不应求，未来将为公司贡献更多的营收增长。