功率等级刷新 全球首台18兆瓦海上风电机组吊装成功

功率等级刷新全球首台18兆瓦海上风电机组吊装成功这款风电机组，以其126米长的叶片和高达146米的轮毂中心，展现了其巨大的规模和强大的能力。这样的高度相当于50层居民楼的高度，更令人赞叹的是，它还能够抵御每秒84米的超强台风，证明了其卓越的稳定性和抗风能力。其发电能力更是令人瞩目。单台机组每年平均发电量高达7200万千瓦时，这足以满足约3.6万户家庭一年的用电需求。更重要的是，这一过程中，它每年能节约标煤2.2万吨，减少二氧化碳排放5.9万吨，对于推动能源结构转型、减少温室气体排放、保护海洋生态环境具有不可估量的意义。值得一提的是，广东电网公司倾力打造的海上风电大容量机组“认证检测公共试验平台”，作为国内首个临海的陆上风电试验基地，为大容量海上风电新机型的认证检测及试验研究提供了坚实的支持。这一平台的建立，不仅解决了大容量风电机组缺乏整机及涉网检测试验场地的世界性行业性难题，更为我国乃至全球的海上风电发展提供了强有力的技术支撑。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434439.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434439.htm

全球首台16兆瓦海上风电机组吊装完成 叶片长123米 转一圈发34.2度电

全球首台16兆瓦海上风电机组吊装完成叶片长123米转一圈发34.2度电据介绍，这次安装的全球首台超大容量16兆瓦海上风电机组，建成投产后将成为全球已投产的最大海上风电机组。16兆瓦海上风电机组采用四桩导管架风机基础，轮毂中心高度152米，约相当于一座52层大楼的高度。机舱、发电机组合体重达385吨，相当于190台越野车的重量。叶片长123米，单只叶片重54吨，叶轮扫风面积约5万平方米，约相当于7个标准足球场大。机组的叶轮直径达252米，在额定功率运行时，它每旋转一圈就可以发出34.2度的电能，可供一户三口之家使用一个星期。根据该海域的多年测风数据计算，单台机组每年可输出超过6600万千瓦时的清洁电能，能够满足3.6万户家庭一年的生活用电，可节约标煤约2.2万吨，减排二氧化碳约5.4万吨。完成吊装的16兆瓦海上风电机组将进入并网前紧张的调试及试验阶段，未来将把海风变成绿色电能。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367867.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1367867.htm

全球首台16兆瓦超大容量海上风电机组并网发电 转一圈发电34.2度

全球首台16兆瓦超大容量海上风电机组并网发电转一圈发电34.2度叶片长123米，单只叶片重54吨，叶轮扫风面积约5万平方米，相当于7个标准足球场的大小，成为全球已投产的最大海上风电机组。相比目前海上常用的8兆瓦风机，节约用海面积超过35%。在额定工况下，这台16兆瓦海上风电机组每转动一圈，可发电34.2千瓦时，可供一户三口之家使用一个星期。每年发电量超过6600万千瓦时，能满足3.6万户三口之家一年的生活用电，可节约标煤约2.2万吨，减排二氧化碳约5.4万吨。据统计，目前全球市场上近六成风电设备产自中国，截至2022年底，全球海上风电累计装机容量达57.6吉瓦，我国累计装机容量达30.51吉瓦，占全球市场份额的53%，我国风电累计出口容量1193万千瓦，已覆盖49个国家和地区。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1371813.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1371813.htm

5兆瓦浮动“金字塔”海上风力涡轮机将接受测试

5兆瓦浮动“金字塔”海上风力涡轮机将接受测试正如我们之前所讨论的，用于陆上风力涡轮机的典型扇形风轮设计在海上并不是很合适，而世界上最好的风能资源大多在海上。当水太深，无法将巨大的杆子锚定在海床上时，涡轮机需要浮动设计。而当试图使用从陆地技术改编的风轮设计时，需要在底部有大量的压载材料，它们的部署和服务既困难又昂贵，而且安装在机舱一侧的巨大风扇所带来的巨大物理压力意味着需要运行巨大的轴承来承受其巨大的单侧重量。波士顿初创公司T-Omega描述了一种不同的方法，一种从头开始为深海部署而设计的方法，可以大大减少大型涡轮机的重量、成本和工程压力，同时使其更容易部署和维护。虽然T-Omega公司仍在寻找合作伙伴，以使其设计通过波浪箱测试并投入商业使用，但法国公司Eolink似乎正在将类似的想法付诸实施。这种设计优势的关键在于它的金字塔底座，用一对三角形取代了风车设计的单杆，其方式与摩天轮的悬挂方式基本相同。巨大风扇的巨大重量被均匀地分配到两端的轴承上，而不是只有一个。因此，顶部的机舱可以更轻一些，而不是一个单一的整体杆，可以安装四个更细的支持结构，作为一个金字塔形状，这大大减轻了重量，而且它还让底部有一个宽大的底座，而不是一个单一的点，因此不需要沉重的压载金属来保持直立。不能在陆地上使用这些摩天轮金字塔设计，因为陆地上的涡轮机需要能够向风中倾斜，以使其输出最大化。这在深海中不是问题，只需将这些漂浮的金字塔拴在底部。无论风向如何，涡轮机都会被吹向那个方向，而且由于系绳安装在正面，它最终总是朝向风向。虽然风向和洋流在深海中通常是一致的，但Eolink设计了一个动态压载系统，当两者不一致时，可以将涡轮机转向120度。这也让操作者转移每个涡轮机后面留下的尾流，有可能牺牲前排涡轮机的一点功率，以最大限度地提高整个风电场的输出。金字塔设计对支撑杆的压力大大降低，因此它们可以更小、更轻。由于不再有叶片可能撞到支撑杆的问题，在给定的机舱高度下，叶片可以更长、更灵活。在建造和部署这些机器方面，一切都简单得多。它们可以在船厂建造并直接部署到水中，由于它们在水线下没有携带大量的压舱物，因此它们可以漂浮在相对较浅的深度。一个船厂一年大约能够部署67台涡轮机。一旦建成，只需要将它们放进水里，拖到指定风场，拴住它们，连接起来，就可以开始运行了。不需要每天花费数百万美元的专业起重船来部署或维护，因为可以直接把它们拖回港口，这要容易得多，便宜得多。因此，在材料、工程、建造、部署、规模和终身维护之间，这些设计应该在每一步都有成本优势。随着欧洲海上风电领域在材料成本上升、通货膨胀、供应链问题和来自中国公司的压力面前挣扎，这些优势可能是绝对的关键。根据RechargeNews的报道，由于西班牙Acciona能源公司和项目管理公司Valorem的新投资，Eolink已经获得了最终投资决定（FID）。现在，Eolink获得了2300万美元的全部资金，开始制造一个全尺寸的测试涡轮机，并将其部署在法国大西洋的SEM-REV测试基地。这个5兆瓦的示范机将重达1100吨，每边有52米（171英尺）的方形底座。转子本身将有一个143米（469英尺）的直径。Eolink表示，在相同的额定输出下，其设计应比传统的风轮少用30%以上的钢材。由于叶片不再有撞击塔架的风险，在给定的塔架高度下，可以安装更长、更灵活的叶片，从而在相同的风力条件下，估计可以增加10%的能量输出。这个月开始施工，预计到明年（北半球）春天就会停泊和锚定到位，并将于2024年投入使用。就底价而言，Eolink表示，它预计这些机器提供的电力比"参考技术"要便宜20-25%。因此，这并不是像T-Omega和更极端的解决方案（如WorldWideWind的双反转垂直轴风力涡轮机）所承诺的那样激进地削减50%的价格，但看起来这些法国涡轮机将更早地在商业规模上进行测试。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1334389.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1334389.htm