消息称英特尔德国建厂补贴将提高至99亿欧元周一签订协议#抽屉IT

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中央社英特尔德国建厂要求补贴加码至100亿欧元

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中央社英特尔德国设厂获近百亿欧元补贴周一可望签约

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德政府与英特尔就德芯片厂谈判 或提供99亿欧元补贴

德政府与英特尔就德芯片厂谈判或提供99亿欧元补贴德国当局说,政府正在与英特尔公司(Intel)针对在德国新建一座芯片制造厂的计划进行密切谈判。路透社报道,德国经济部发言人星期五(6月16日)说:“当局目标十分明确,我们希望巩固德国作为一个微电子学基地(的存在)。这对转型和技术主权来说非常重要,因此我们(与英特尔)正在展开密集的谈判。”不过,发言人并未透露英特尔在德芯片制造厂会获得多少政府补贴。英特尔计划在德国中部城市马格德堡(Magdeburg)筹办芯片制造厂,德政府已批准给予68亿欧元(约99.54亿新元)补贴。据英国《金融时报》之前的报道,英特尔欲将价码抬高到约100亿欧元,而德国财政部长林纳德回应称,预算内无法提供更多补贴。德国《商报》(Handelsblatt)星期四(15日)报道,英特尔预计将获得99亿欧元的政府补贴。此外,路透社援引一位德国政府发言人透露,总理舒尔茨将于下星期一(19日)会见英特尔总裁帕特·基辛格(PatGelsinger)。

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英特尔和台积电都在德国建厂了 德国芯片业还差什么?

英特尔和台积电都在德国建厂了德国芯片业还差什么?此外,英飞凌(Infineon)在德国德累斯顿的芯片工厂已于5月份破土动工。今年2月,美国半导体制造商Wolfspeed也宣布,将斥资30亿美元在德国萨尔州建造芯片工厂。这些项目都极大地得益于欧盟去年公开的《欧洲芯片法案》。该法案旨在推动欧盟在全球半导体价值链中的市场份额到2030年翻一番,从9%提升至20%。为此,欧盟承诺调动430亿欧元的资金作为项目补贴。但对德国芯片业来说,“给钱外包”的策略并不意味着一劳永逸。生产德国最需要芯片这座由台积电牵头建设的工厂是与德国博世、英飞凌和荷兰恩智浦半导体(NXPSemiconductors)共同投资的,总额将超过100亿欧元。台积电负责工厂运营,并持有合资企业70%的股份,其他三家公司各持有10%的股份。补贴仍是芯片制造商投资的最大动力。英特尔于2022年春天宣布将斥资170亿欧元在德国建造半导体工厂,但至今迟迟未能动工,就是在与德国政府就补贴的数额进行拉锯战。最终,德国政府同意将补贴金额从68亿欧元增加至100亿欧元。台积电在德国建厂的计划也酝酿已久。在今年1月份的财报电话会议上,台积电高层透露,最终决定将取决于“客户需求和政府支持的程度”。据英媒援引一位熟知详情的人士的话透露,德国政府将向台积电提供约为总额一半(即50亿欧元)的补贴。德国经济部表示,这一援助符合《欧洲芯片法案》的标准,并补充说,该部已签发了豁免许可,以便迅速开工建设。据报道,该工厂预计将于2024年下半年开始动工,并于2027年正式投入运营。此前,德国国内对“用补贴换制造工厂”的策略最主要的顾虑之一是资源错配。一些人质疑,这些新的芯片厂主要生产的是否为德国最需要的芯片。正如德国智库新责任基金会(SNV)芯片行业专家克莱恩汉斯(Jan-PeterKleinhans)所说,德国对半导体的需求在汽车行业、工业自动化和医疗设备制造方面最为强劲。而这些行业并不需要大量的尖端芯片,例如,汽车行业需要的是,按照市场上长期存在的老式制造技术制造的半导体。对此,具备先进制程芯片制造能力的台积电表示,该德国工厂将迎合德国汽车业的需求,制造技术等级并不最为尖端的车规级芯片。在电动汽车和自动驾驶应用兴起的推动下,汽车行业对芯片需求日益增长。据英媒报道,第二季度,汽车应用占台积电收入的8%,高于三年前的2%。日本国立政策研究大学院大学经济学教授邢予青此前接受第一财经记者采访时称:“未来电动汽车是非常重要的。如果你看一下未来的趋势,电动汽车对芯片的需求增长是最快的。2035年以后,日本、欧洲和美国一些州将不再允许售卖汽油车,而电动汽车将需要大量芯片。”人才短缺尽管如此,在德国建造芯片厂的制造商仍面临着技能工人短缺的难题。据英媒援引台积电高管在6月公司年度股东大会上的话,德国的供应链生态系统和劳动力供应是其“最担心的两点”。德国经济研究所最近的一项研究发现,2021年6月至2022年6月期间,德国半导体行业短缺6.2万名工人,在电气工程、软件开发和机电一体化等专业尤为严重。该研究还称,在未来10到12年内,该行业28%的电气工程师和三分之一的工程主管将达到退休年龄,这可能会加剧整个行业的专业人才短缺问题。台积电新工厂所在的德国萨克森州每年生产全欧洲三分之一的芯片。英飞凌、博世、X-Fab和GlobalFoundries都在该州拥有芯片厂。行业协会萨克森硅谷(SiliconSaxony)负责人博森伯格(FrankBösenberg)称,每增加一座新的芯片厂,该地区本已供需不平衡的劳动力市场都会变得更加紧张,对熟练工人的竞争会更加激烈。萨克森州经济部长杜利格(MartinDulig)称,德国面临着严重的技能短缺和人口减少问题。在未来10年内,劳动适龄人口将减少20万。不过,据熟悉台积电计划的人士说,德国政府提供的补贴将有助于抵消地区劣势,如较高的运营成本,以及建设和运营芯片工厂所需的熟练工人的短缺问题。这并非德国独有的挑战。咨询公司普华永道·思略特最近发布的一份报告显示,到2030年,欧洲半导体行业的“人才缺口”将达到35万。而上个月,由于缺乏熟练劳动力,台积电将其在美国亚利桑那州工厂的投产目标日期推迟了一年,至2025年。根据美国半导体行业协会(SIA)与牛津经济研究院7月发表的研究报告,预测到2030年,半导体行业将短缺67000名工人,届时半导体行业约58%的新制造和设计岗位将面临空缺的风险。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1376441.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1376441.htm

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英特尔承诺会在德国建芯片厂 正讨论补贴事宜

英特尔承诺会在德国建芯片厂正讨论补贴事宜上个月德国报纸Volksstimme报道称,英特尔工厂原本计划2023年上半年开建,但现在英特尔似乎有些退缩,因为英特尔希望德国提供更多的公共补贴。德国经济部新闻发言人称,政府会继续与英特尔与欧盟委员会沟通。到底资金的类型是什么?补贴金额是多少?德国需要获得欧盟许可,正因如此,德国需要更清晰的数据和信息。随着通胀飙升,工厂的成本也在增加。KeyvanEsfar拒绝对此问题发表看法,他只是说自从项目宣布以来地缘政治挑战加大,半导体需求下滑,通胀和衰退损害了全球经济。KeyvanEsfar还说英特尔已经买下建厂土地。英特尔计划投入880亿美元在欧洲建厂,今年3月它宣布将在马格德堡建一座新厂,该工厂是欧洲投资总计划的一部分。欧洲多个国家已经向英特尔抛出橄榄枝,上个月意大利政府重申说要争取英特尔的投资。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339715.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1339715.htm

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德国计划推出200亿欧元芯片生产补贴 英特尔、台积电已“锁定”75%资金

德国计划推出200亿欧元芯片生产补贴英特尔、台积电已“锁定”75%资金KTF是一个在联邦政府预算外的基金,最初是为了投资低碳经济而设立的,但由于德国政府的支出常常超出常规预算,这一基金所涵盖的范围已扩大。知情人士称,关于该基金在明年和今后几年如何使用,德国政府内部正在进行谈判,并将在未来几周内公布细则。德国财政部则称:具体来看这200亿欧元的分配:德国政府已同意为英特尔公司在德国的新工厂提供100亿欧元的补贴,相当于新工厂总投资的约三分之一;并正在同意向中国台积电提供大约50亿欧元的补贴建设新工厂,德国政府的补贴约占总投资的一半;此外,德国英飞凌科技则有望获得10亿欧元补贴,约占该公司一家新工厂总投资的20%;德国汽车供应商采埃孚和美国芯片制造商Wolfspeed在德国修建的一家合资工厂也将获得7.5亿欧元的补贴,占新工厂总投入的大约四分之一。这意味着这一金额为200亿欧元的资助计划中的75%基本已经确定将流向英特尔和中国台积电两大芯片巨头,还有大约30亿欧元可以投资于其他公司。市场预计,德国博世等公司可能是潜在的受益者。在新冠疫情期间,由于供应链出现混乱,德国汽车制造商和其他产业制造商饱尝难以及时获得芯片的苦头,这也是德国政府助推本土芯片生产的最重要动力。尽管德国政府在削减财政支出,计划在明年的预算中削减数十亿欧元,其中包括一些社会福利,但德国政府依然在为芯片公司提供补贴,这显示出德国政府对该产业的重视程度。不止德国,整个欧盟都对自产芯片十分上心。本月稍早些时候,欧洲议会通过了《芯片法案》。法案要求,到2030年欧盟芯片产量占全球的份额应从目前的10%提高至20%,满足自身和世界市场需求。法案将通过吸引投资和建设产能来支持那些能提高欧盟供应安全性的项目。除在芯片相关的研究和创新领域投入33亿欧元预算外,欧盟还将创建一个能力中心网络以解决欧盟的技能短缺问题,并吸引新的研究、设计和生产人才。此外,还将建立危机应对机制来评估欧盟半导体供应面临的风险。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372871.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1372871.htm

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