印度“月船三号”月球车已行驶100米

印度“月船三号”月球车已行驶100米8月27日，“维克拉姆”着陆器上的“钱德拉表面热物理实验”(ChaSTE)载荷获得了第一组探测结果，展示了月球表面和近地表在不同深度的温度变化，这是人类有史以来获取的月球南极附近的第一个剖面图。ChaSTE载荷的作用是测量月球南极附近周围表土的温度分布，以了解月球表面的热行为。它配备一个温度探头和10个独立的温度传感器，可钻入月球表面以下10厘米。8月27日同一天，“智慧号”月球车曾遇到一个直径4米的陨石坑，在地面受控下绕了过去。8月30日，月球车在15米外对着陆器进行拍摄，完成了关键的两器互拍，彻底击碎有关质疑。9月2日，月球车行驶距离超过100米。9月3日凌晨，月球车完成主要任务、充满电、安全停放之后，进入休眠状态。预计到9月22日，太阳光将再次照射到印度月球车，希望能够唤醒并正常工作。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381351.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1381351.htm

印度月船三号月球车已行驶8米 成功翻过小坑

印度月船三号月球车已行驶8米成功翻过小坑目前，月船三号的轨道舱、着陆器、月球车均表现正常。着陆动画月球车驶上页面月船三号着陆前后对比登陆后，月球车顺利驶上月面，并且成功驶过了前方的一个小陨石坑，没有卡壳。截至目前，月球车已经行驶了8米。同时，月球车搭载的阿尔法粒子X射线光谱仪(APXS)、激光诱导击穿光谱仪(LIBS)均已正常开机。遗憾的是，印度这次的着陆器、月球车都只能工作一个月日，也就是月球上的一个白天，入夜后就会被冻死，因为没有搭载发射性同位素加热装置。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379833.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1379833.htm