全球最大美国万圣节服装供应商集团创始人喜提FF 91

全球最大美国万圣节服装供应商集团创始人喜提FF91同时其还宣称，FF将继续履行承诺，并在10月份举办周度“交付共创日”活动，四位车主包括EmmaHernan、JustinBell和另外两名共创官将分别出席这些活动。值得一提的是，日前FF官方公布了FF全球首席执行官MatthiasAydt致全体股东的一封信，信中提到，在过去的九年里，FF已投资约30亿美元（约合219亿元人民币），使FF成为新兴的电动车领导者。法拉第未来还表示，该公司采用（中美）双主场战略，认为其进入中国市场（全球最大的汽车市场）的能力在劳斯莱斯、法拉利、宾利和迈巴赫等超高端汽车制造商中是“独一无二”的，公司将专注于“提高利润率、提高汽车知名度、打造品牌实力”。据此前消息，法拉第未来FaradayFuture（FF）官方于上周宣布，现任全球首席执行官陈雪峰（XF）将于2023年9月29日起常驻中国，并继续担任FF中国首席执行官，兼任FF全球工业化执行副总裁，将专注于FF912.0FuturistAlliance在中国的推出，包括中美双主场战略落地在内的公司下一阶段的发展。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1387407.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1387407.htm

奥斯卡奖得主喜提FF 91 贾跃亭：FF重要里程碑

奥斯卡奖得主喜提FF91贾跃亭：FF重要里程碑据介绍，FF912.0FuturistAlliance将加入Motev车队，参与VIP专车运营。FF创始人贾跃亭表示，“随着FF912.0加入Motev的豪华车队，投入到日常接送好莱坞明星的服务中，更多塔尖用户和名人明星将有机会体验到FF 的极智科技顶奢的产品和品牌，这也将通过共创持续提升FF912.0产品力和技术力，并保持行业领先地位。”“Motev是FF首个B2B企业级客户和共创伙伴，此次交付是FF共创共享价值观和商业理念2B和2C全面推进的重要里程碑。”贾跃亭说。根据FF数据，2023年FF完成10台FF912.0FuturistAlliance的交付，这意味着贾跃亭造车9年仅交付了10台车，其中有一台还是贾跃亭自己的。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1416869.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1416869.htm

法拉第未来（FF）创始人、乐视创始人贾跃亭发表文章评价称“库克终究不是乔布斯，苹果放弃造车是个大错误。”贾跃亭写道，“苹果公司决

法拉第未来（FF）创始人、乐视创始人贾跃亭发表文章评价称“库克终究不是乔布斯，苹果放弃造车是个大错误。”贾跃亭写道，“苹果公司决定放弃投入长达十年的造车项目，我其实非常失望。”他认为，苹果放弃造车是苹果生态系统中AI（人工智能）终端侧的最大缺失，苹果将失去通过AI垂直整合汽车生态的历史机遇，对于用户和产业也将是个遗憾。同时，贾跃亭还抨击苹果公司CEO蒂姆・库克称，“库克终究不是我心目中的乔布斯，他可以守住乔布斯打下的iPhone江山，但却似乎无法开创AI电动出行未来，这是顶尖职业经理人和伟大创始人的差别。”此外，他还表示自己将坚持造车，“坚持造车10年的FF对这一过程感同身受，然而我们却一直坚信FF的独特价值和战略方向，即使苹果放弃造车，我们也永不放弃，直到成功。”（澎湃）

贾跃亭：感谢湖北、加快FF91交付

贾跃亭：感谢湖北、加快FF91交付新签署的股东协议巩固了FFTop作为重要股东的地位。在获股东批准的前提下，FFTop将拥有1:10的超级投票权。FF预计在2023年3月底开始量产可销售的FF91Futurist电动车，预计将于4月初下线，并在4月底之前交付。对于这个合作，贾跃亭也是在微博上进行了发言，除了感谢，就是加快FF91的交付。贾跃亭表示，FFIE和由数十名FF核心管理层组成的全球合伙人公司FFGP签署新股东协议，顶层治理架构调整终于结束，重新恢复最高道德标准治理水平和推动业务重回正轨。此外，贾跃亭还重申，正全力以赴推动FF91Futurist按时高质量高产品力交付。感谢湖北省政府、黄冈市政府的大力支持与坦诚合作，助力FF中美双基因、双主场战略真正实现。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339917.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1339917.htm

FF宣布开始生产FF 91 贾跃亭再提“为梦想窒息”

FF宣布开始生产FF91贾跃亭再提“为梦想窒息”“我要感谢每一位FF的利益相关者，包括我们的员工、支持我们的投资者、供应商和所有与我们一同走过这漫长坎坷之路的伙伴们，让我们今天能够站在这里，”FF全球CEO陈雪峰表示。“我无法表达我的激动之情，多年的努力终于有了结晶。我们会全力聚焦当下的唯一目标，那就是将极智科技奢华的FF91FuturistAlliance推向市场。”“FF91FuturistAlliance的SOP，标志着FF作为传统超豪华汽车文明颠覆者迈出的最坚实一步，”贾跃亭表示，“公司实现了对用户和股东的承诺，说明在新董事会和新管理层的治理和经营下，全新的FF已经进入了新的发展阶段，我们相信FF将会迅速恢复应有的价值。”据悉，FF91FuturistAlliance在SOD之后的共创交付分为三个类别和阶段：第一是行业专家FPO（FutureProductOfficer未来主义者产品官）共创类交付。第二是FPO共创类交付，第三阶段是在实现了产能爬坡后的全面共创类交付。这个三阶段交付计划可以为FF的制造运营和市场需求提供最大的灵活性，也有助于缓解工厂产能远远无法满足预期市场需求的现状。在SOP现场，贾跃亭透露，在即将举行的FF91Futurist的终极发布会上，除了详细阐释FF91Futurist的产品技术特点外，FF还将发布FF外部合伙人计划和共创共享产品，并进一步公布SOD后的共创交付计划。此外，贾跃亭还提醒所有投资者，FF将于4月14日举行年度股东大会，希望所有未来主义者们在会议日期之前投票。“我们所有不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出终于换来了今天的SOP。可谓是九年为梦想窒息，终于迎来颠覆时刻。”贾跃亭说，在全新的FF正式进入全新发展阶段的今天，FF依然是拓荒智能超豪华电动车塔尖市场的唯一冒险者，希望与所有合伙人一起将FF打造成智能电车时代下的“法拉利+迈巴赫”。以下为贾跃亭演讲全文：贾跃亭：让我们一起将FF打造成智能电车时代下的法拉利+迈巴赫全球所有的未来主义者们，大家好！今天我们在这里见证的不仅是新物种FF91FuturistAlliance开始生产的里程碑，更是见证了FF作为传统超豪华汽车文明颠覆者迈出的最坚实一步。SOP是公司对用户和股东承诺的实现，说明公司在新董事会和新管理层的治理和经营下，全新的FF已经进入了全新的发展阶段，我们相信FF将会迅速恢复应有的价值。我要特别感谢全球所有的未来主义者们，正是有了你们对于FF长期价值的深刻洞察与坚守，我们的梦想才能正在变成现实。随着生产开始，我们下一阶段的目标会全力聚焦在以下三件事情上：第一，尽快完成首批车辆高质量、无敌产品力的下线，并尽快实现SOD和SOD之后的产能爬坡。第二，随着极智科技奢华的FF91Futurist交付到最具未来主义精神的超豪华用户，即我们叫做“超级塔尖用户”的手中，我们要全力构建以用户获取和用户运营为核心的塔尖用户出行生态体系。为了持续践行FF创立之初共创共享的商业理念和企业愿景，给塔尖用户参与变革提供独特平台，我们把FF91FuturistAlliance在SOD之后的共创交付分为三个类别和三个阶段：第一是行业专家FPO共创类交付，FPO代表未来主义者产品官。第二是FPO共创类交付，第三阶段是在实现了产能爬坡后的全面共创类交付。这个三阶段交付计划可以为我们的制造运营和市场需求提供最大的灵活性，并向我们的用户提供最好的产品。这也有助于缓解工厂产能远远无法满足市场需求的现状。第三，我们还将继续不断地完成产品技术迭代升级，保障产品力技术力独一无二的领先优势。我们所有不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出终于换来了今天的SOP。可谓是九年为梦想窒息，终于迎来颠覆时刻。所以我很想再次和大家分享下FFIE、新物种FF91和FFFuturists的独一无二之处：FF是智能电车时代下极智科技奢华塔尖市场的开创者，又是以法拉利和迈巴赫为代表的传统超豪华汽车文明的颠覆者。FF91，不仅是目前唯一一款代表下一代颠覆性科技的极智科技奢华电动车车型，也是专为构建超级塔尖用户生态打造的唯一一款产品。我们的第一阶段目标是把变革性的FF91FuturistAlliance、FF91Futurist和FF91按时，高品质，无敌产品力地交付到全球塔尖用户手中，实现对传统超豪华汽车品牌的颠覆，尽快达成全球超级塔尖用户市场第一的目标。第二阶段目标是推出后续车型，尽快实现销量爆发式增长，出行生态收入快速增长并形成规模，成为塔尖市场的领导者。第三阶段的目标是实现智能终端销售持续快速增长，生态（包括软件、互联网APP、和共享）收入爆发式增长。FF的生态收入在总利润中所占的比例越来越高，成为主流高价值用户市场领军企业之一，并继续巩固其在塔尖市场的领导地位。亲爱的FFFuturists，你们是对我们的成功最重要的群体。无论你是我们的全球用户、投资人、供应商、合作伙伴，还是FFDealerPar、FFUserPar；无论你是跟我们一样的创业者，还是认同FF长期价值的股票投资人，也或者是永远追求极致体验的产品极客、汽车极客，对梦想的偏执追求与疯魔般的坚持，秉承未来主义信仰和共创共享价值观、极具冒险精神并且面对磨难、灾难无所畏惧永不放弃、永不服输的精神已经将FF和你们紧紧地连接在一起。正因为如此，你们对FF不离不弃的的坚信和支持，你们拥有FFIE的每一股股票，你们拥有的每一个预订单，都是对我们的极大鼓舞，让我们在前进的路上更加坚定，即使目前的产能远远不能满足市场需求，但是有了你们的支持，我们才能全力以赴的去提高产能，更好地创建共创共享的塔尖用户出行生态系统，共享由我们共同创造的价值。在即将举行的终极发布会上，除了详细阐释产品技术特点和独一无二的优势之外，我们还将发布FF外部合伙人计划和共创共享产品，并进一步公布SOD后的共创交付计划。另外，借此机会我还想提醒所有投资者，公司将于4月14日举行年度股东大会。所有未来主义者们，请记得在会议日期之前投票。这是公司达到完全符合上市要求的最后一个至关重要的里程碑。FF在创立之初提出的愿景点燃了许多人的梦想，我们勾画的产业发展蓝图也已经被许多人实践，并且部分实现，这从当前中低端电动车市场惨烈的价格战和趋于饱和的竞争态势就可以看出来。然而，在全新的FF正式进入全新发展阶段的今天，我们依然是拓荒智能超豪华电动车塔尖市场的唯一冒险者，在全新的机遇与挑战面前，包括内外部合伙人在内的合伙人制是我们走向成功的基石，我们将会坚持共创共享的核心理念。我们欢迎所有未来主义者们加入我们的生态。所有合伙人们，让我们一起将FF打造成智能电车时代下的“法拉利+迈巴赫”。让我们一起自上而下地重构出行未来。让我们一起共同构建塔尖用户出行生态的目标。谢谢大家！...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1351857.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1351857.htm

贾跃亭回应“FF永远无法盈利”：断章取义甚至造谣

贾跃亭回应“FF永远无法盈利”：断章取义甚至造谣其实这些风险描述中的大多数都可以追溯到公司上市前向SEC提交的注册文件当中，从那以后那些风险描述就沿用到每一份的披露文件当中，在所有与过往的披露文件中都可以查到，这些都是年报风险提示的通常做法。另外，对于“FF去年销售的10台车只有4台车是卖的，6台是出租的”，贾跃亭对此详细指出，“这是对美国汽车销售的不了解，或者翻译的不准确多造成的误解。去年交付的10台车，购车方式包括了全款购买和Lease,。实际上，在美国有三种主要的购车形式，除了全款和贷款购车，另一种尚未在中国推行的销售方式就是Lease，Lease在美国新车销所占的比例非常高。豪华车品牌，消费者选择Lease购车的平均比例高达50%以上，不是简单地出租。”至于为什么在年报里撤回年度销售目标，贾跃亭表示，“主要原因是大的战略投资者的融资尚未按预期完成，资金困难造成产能无法爬坡，如果完成了较大金额或战略投资者融资，可能会发布新的销售目标指引。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433083.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433083.htm