钠电池研发突破：全新电极兼具高性能和低成本 或可与锂电相媲美

钠电池研发突破：全新电极兼具高性能和低成本或可与锂电相媲美有鉴于锂的高成本及稀缺性，科学界一直在加紧寻找可与之相媲美的替代元素。钠元素全球储量丰富且成本低廉，因此成为了当前主流锂离子的替代“候选人”之一。不过，尽管钠离子电池在原材料成本和安全性方面具有优势，但若要取代无处不在的锂电，仍还有改进的空间。在最新的一项研究中，日本科学家们就希望能够开发出一种比锂电池制造成本更低，电池储能量和释放效率更高的钠离子电池。通过不懈的努力，研究人员终于解决了上述障碍。该团队开发了一种方法，以制备微架构、高性能负极。他们利用3D立体光刻术来打印由树脂制成的微晶格结构。然后通过一种称为“热解”的过程，使这种微晶格碳化并缩小。据称，由此产生的硬碳电极可以快速传输能产生能量的离子。此外，随着研究团队将晶格结构细化，其性能也有所提高。这项研究成果已于近期发表在了《微小》（Small）杂志上。日本东北大学材料科学家AkiraKudo表示，“随着3D打印机的分辨率不断提高，钠离子电池的性能最终可能超过锂离子电池。”下一步，该团队将致力于使用相同的方法来制造正极，并最终利用这些精心设计的电极，制造高性能、高性价比的钠离子电池。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1304589.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1304589.htm

更强、更快、更轻：研究人员为电动汽车研发更高性能的新型钢材

更强、更快、更轻：研究人员为电动汽车研发更高性能的新型钢材汽车去碳化包括从汽油发动机过渡到电动机，并采用高质量的钢制部件，以减轻汽车重量，同时确保电动机的高效运行。高性能钢材料可以提高乘坐的安静性，并能承受电机高速旋转带来的磨损。优化钢材改性工艺（包括在表面富集碳、氮和合金元素）是生产这些先进材料的关键。为了了解钢中元素之间的相互作用，信息学研究生院副教授上杉德辉领导的大阪都立大学研究小组开展了一项系统调查。该研究小组对包括铝和钛在内的12种合金元素在渗碳过程中与碳以及在氮化过程中与氮的相互作用进行了120种组合的理论计算。铁钛合金钢中氮和钛的稳定构型模型。资料来源：大阪都立大学结果表明，当钛以特定的排列方式放置时，它会与氮或碳结合，使铁变硬。研究小组的分析数据还表明，合金元素的金属半径必须大于铁原子，才能很好地结合在一起。上杉教授说："虽然从大量计算结果中阐明机理并非易事，但我们通过反复试验，采用了多元线性回归和分层分析法。这些结果有望有助于更好地理解钢材强化和提高耐久性的机理，并有助于开发出更优质的材料。"编译来源：ScitechDailyDOI:10.2355/isijinternational.ISIJINT-2024-062资助：文部科学省计划：数据创建和利用型材料研究与开发项目、ISIJ研究促进补助金、日本学术振兴会、轻金属教育基金会、日本科学技术振兴机构...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431844.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431844.htm

当新能源车也搞“付费订阅”：方向盘加热包、后轮转向、辅助驾驶包……

当新能源车也搞“付费订阅”：方向盘加热包、后轮转向、辅助驾驶包……前不久，奔驰旗下的Smart精灵#1推出首次大版本OTA升级，其中“付费订阅包”功能同步上线，主要包含：前排座椅加热、前排座椅通风、方向盘加热...去年，特斯拉在美国推出FSD辅助驾驶订阅包，新用户为每月199美元，以前购买过特斯拉增强型辅助驾驶EnhancedAutopilot（EAP）套餐的用户每月仅需99美元，但需要车载电脑升级到Hardware3，升级费用为1500美元...2G月度套餐包的价格为12元，8G月度套餐包为40元，1年度套餐包280元，2年度套餐包480元，3年度套餐包680元。投稿：@ZaiHuabot频道：@TestFlightCN

法雷奥集团舒适及驾驶辅助系统生产研发基地在上海嘉定开工建设

法雷奥集团舒适及驾驶辅助系统生产研发基地在上海嘉定开工建设4月12日，据上海市经信委官微消息，4月10日，法雷奥集团的“舒适及驾驶辅助系统生产研发基地”正式开工建设，实现了24个小时内数证齐发，跑完了过去1个月未必跑得完的流程。据介绍，该项目位于外冈工业园区，占地约45亩，建筑面积约3万平方米，主要从事自动驾驶摄像头、激光雷达、域控制器、芯片绑定等项目的研发与生产。