研究预警#中国可能无法完成明年减碳目标https://www.bannedbook.org/bnews/headline/202

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国泰订立减碳新目标 以改善气候绩效

国泰订立减碳新目标以改善气候绩效国泰航空订立2030年或之前,碳强度较2019年水平降低12%的新目标,有助在2050年实现净零碳排放。集团表示,新短期目标是以收入吨公里计算的航空燃油碳排放量降至670克二氧化碳。未来数年加入机队的逾70架新客机及货机,燃油效益较上一代高出多达25%。国泰亦承诺,今年起以可持续航空燃油抵销10%因员工商务差旅而产生的航班碳排放量。行政总裁林绍波表示,透过加速采用可持续航空燃油、机队现代化及提升营运效率,进一步改善集团气候绩效。2024-03-2515:58:30

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数据中心快速增长,亚洲减碳目标遇挑战

数据中心快速增长,亚洲减碳目标遇挑战这个问题不仅对日本,而且对韩国和东南亚都至关重要,因为日本正努力在2025年3月之前更新其基本能源政策,而韩国和东南亚的数据中心市场也在不断增长。《日经亚洲》近日报道称,随着数据中心的快速增长,对电力的需求不断增加,日本正努力实现其脱碳目标。这个问题不仅对日本,而且对韩国和东南亚都至关重要,因为日本正努力在2025年3月之前更新其基本能源政策,而韩国和东南亚的数据中心市场也在不断增长。(环球网)

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港灯明年净电费减16% 未来5年将投放220亿元加强减碳减排

港灯明年净电费减16%未来5年将投放220亿元加强减碳减排港灯明年净电费将按年减16%,每度电为165.5仙。港灯董事总经理郑祖瀛表示,在未来5年新一个发展计划,会投放220亿元,加强减碳减排的力度,并确保电力供应稳定可靠,以及提升应对极端天气的能力,需要兴建多一台天然气机组,同时增加天然气发电的比例,亦继续其它机组的更新工程,并且强化电网,令基本电费构成压力,加上经营成本上升,因此明年需要将基本电费上调5仙至每度电119.5仙。不过,郑祖瀛指出,由于燃料价格已从去年的高位回落,燃料调整费可以有较大的跌幅。明年1月燃料调整费将为每度电46仙,较今年1月时低44%。他说,燃料调整费大幅减少,可以抵销基本电费的升幅,因此明年港灯的净电费将是每度电165.5仙,相比今年1月减16%。郑祖瀛强调,虽然燃料价格由高位回落,但水平仍然偏高,加上地缘政治紧张情况有增无减,来年燃料价格相信仍然会较为波动。他又表示,港灯会投放5600万元协助社区减排,以及帮助社会上有需要人士,亦会严格控制营运开支,提升生产力。2023-11-2818:19:43

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