环保署：公众地方扬声器噪音投诉上升无改善须加强阻吓

环保署：公众地方扬声器噪音投诉上升无改善须加强阻吓环保署建议修订《噪音管制条例》包括立法禁止在公众地方或附近范围使用扬声器叫卖。环保署评估及噪音组首席环境保护主任李志坤说，近年涉及公众地方使用扬声器的噪音投诉上升，法庭判罚过现有罚则上限的1万元，当局亦检控过屡犯店舖的董事，但情况并无改善，因此提出修订。他在本台节目《千禧年代》表示，过去5年有170多宗检控，平均罚款4700元，亦判罚过最高1万元，但透过传票始终需时，针对短期租约的店舖，送达传票亦有困难，建议中定额罚款可达致即时效果，加强阻吓作用。李志坤表示，香港并非第一个城市执行禁止公众地方使用扬声器叫卖，内地、伦敦及纽约都有类似的法例规管。环保署提出修例，日后街头推销员的销售方式亦有需要作出改变，街头播放音乐仍受现有噪音限制条例规管。批发及零售界立法会议员邵家辉在同一节目表示，过往5年平均每年30多宗检控，显示执法力度不足。有关方面持续执法，店舖自然会克制，但重点是噪音水平多少才是指标，不可能是静止社会。他关注地舖在店内有扬声器叫卖，声音有可能透过玻璃门传出街外，又是否受规管。商场环境毋须太大声叫卖，但街边推广产品在环境声音下，小商贩没有扬声器要整日叫卖或致声音劳损，在提倡夜经济情况下，他认为零噪音是背道而驰。立法会环境事务委员会主席葛珮帆欢迎修例，她说深水埗区较多投诉，返夜班的市民日间休息不到，㓥房隔音差影响住户作息等，修例可以多一个工具作出执法。在同一节目上，北角贩商协会主席黄伟泉赞成修例，商户之间曾经因扬声器导致争拗，需报警求助。个别生果档、菜档或猪肉档户以扬声器高声叫卖，影响正规运作，定额罚款1万元属于重罚，可达致较大阻吓力。2023-08-1110:45:23(1)

工会吁加强打击的士滥收车资　议员促计分制增阻吓力

工会吁加强打击的士滥收车资议员促计分制增阻吓力政府表示，对的士滥收车资的态度很明确，强调这类非法行为对旅客或本港居民均不应该发生，相信执法部门会采取行动打击。汽车交通运输业总工会的士司机分会主任何志强在本台节目《千禧年代》表示，旅客抵港后，除了入境处和海关，之后最常接触的包括的士司机，因此业界形象很重要，对滥收车资行为绝对不可容忍，认为政府要加强执法和罚则，严重时吊销牌照为最理想。不过，何志强说，现行道路交通条例对于滥收车资行为已有监管，如果引入计分制属于「一罪两罚」，加重前线守法司机的压力，在现有法例修改加重刑罚会较为合适。对于有内地旅客近日在社交平台批评本港的士司机服务，的士服务质素委员会成员姚思荣在同一节目说，香港作为国际都会，事件会影响本港形象，但本港交通服务完备，相信不会影响旅客来港意欲。姚思荣说，的士服务一直为人诟病，有业界拒载或滥收车资，近年数字亦有上升趋势，现时「黑的」较多在兰桂坊、深圳湾口岸和尖沙咀广东道出现，建议政府高调执法，检控屡犯的「害群之马」，罚则亦要加强，他又支持纳入计分制，相信对业界会有警惕作用。2023-08-1010:08:58