丰田押注新一代内燃机，向特斯拉发起挑战

丰田押注新一代内燃机，向特斯拉发起挑战丰田公布了新一代内燃机的计划，押注在购车者转向特斯拉和其他电动汽车制造商之际，对老技术的需求仍将持续。丰田、马自达和斯巴鲁的负责人共同露面，承诺将继续投资燃油技术。这些发动机的设计目的是与电池一起用于混合动力汽车。丰田周二表示，其新发动机应该在欧盟从2026年底开始逐步实施最新排放法规前后投产。丰田的新型发动机体积将缩小10%到20%，与电池搭配后可实现更大的输出功率。据一位熟悉内情的人士称，这些发动机预计将首先用于混合动力汽车，然后是插电式混合动力汽车。这些发动机有多种型号，能够使用柴油和汽油，以及低排放或碳中性燃料，如氢或所谓的电子燃料。马自达和斯巴鲁也在周二发布了原型发动机。——

新一代丰田汉兰达纯燃油版上市：31.48万起

新一代丰田汉兰达纯燃油版上市：31.48万起一般情况下，同一款车的混动版要比纯燃油版贵上数千甚至是几万，但你见过纯燃油卖得比混动贵的吗？8月10日，新一代丰田汉兰达380T车型正式上市，其搭载了一台2.0T燃油发动机，全系标配四驱，共推出3款，售价区间为31.48-34.48万元，同时还加推了一款2.5L双擎混动四驱豪华版车型，售价为31.48万元。作为对比，在售的混动版汉兰达起售价为26.88万元，四驱版最低也只需28.58万元，也就是说，燃油版要比混动版贵了将近3-5万元。好家伙，我不禁想问问，这燃油版汉兰达发动机是金子做的，还是变速箱是金子做的啊。其实燃油版与混动版在内外设计方面并没有本质的区别，从发布的官图来看，燃油版的汉兰达延续了现款混动汉兰达的设计风格，二者在外观方面几乎没有什么区别，也就燃油版进气格栅的LOGO不再拥有蓝色光芒，从而证明其是一款纯燃油发动机车型。不同于混动版，该车还将拥有全新的红色车漆，并在原有的米色/黑色内饰上增加棕色内饰，凸显豪华氛围，新增的棕色内饰也将出现在混动版之上，以满足更多消费者的选购需求。安全配置倒是给的挺足，像是同级比较少见的膝部安全气囊，同时还配备新一代丰田SafetySense智行安全套装，提供包括主动刹车、自适应巡航、车道保持、偏离预警等多种功能。动力方面，其搭载一台代号为S20ATNGA2.0T四缸发动机，据称是全新进口，最大可输出248马力，与发动机匹配的是全新DirectShift8速手自一体变速箱和一套DTV动态矢量四驱系统。燃油版丰田汉兰达价格公布后，自然受到了不少人的吐槽，更有人直接表示：看看隔壁福特探险者，2.3T、30万起，不比汉兰达香吗？PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303107.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1303107.htm

新一代丰田凯美瑞官图发布：双外观设计 都是大嘴

新一代丰田凯美瑞官图发布：双外观设计都是大嘴新一代凯美瑞采用了品牌最新的设计思路，但也保留了一些传统元素，最为典型的如分层式前脸设计以及整体依旧为X造型的设计风格。两种不同版本车型的差异主要集中在“大嘴”前格栅处，一种为蜂窝网格设计，凸显运动感（或为运动版）；另一种则为横幅饰条设计，看上去更加精致（或为时尚版），两种风格也给消费者提供了不同的选择。侧面基本延续了现款的方案，不过也进行了改进，最为亮眼的就是肌肉感十足的腰线，不同于时尚版，运动版采用了与车身异色的车顶设计，营造出悬浮式视觉效果，还拥有特殊造型的轮圈，更加戳中年轻消费群体。车尾设计也非常动感，尾箱配有微微上翘的扰流板，视觉效果很是流畅，同时该车并未使用时下流行的贯穿式灯组，而是采用了类似C字形的光源布局。内饰部分同样得到了进化，从官图看，其将提供至少两种不同的方案，一种为红+黑，一种为灰+黑，中控布局得到调整，视觉效果更为规整，同时拥有全液晶仪表盘、嵌入式中控屏。新车配置暂时未知，但可以肯定的是，在安全气囊、主动安全方面会有非常不错的表现，这也是丰田近些年主打的特色。动力部分，该车将不会再推出燃油版（国产未知），全系将用上电，分为HEV混动和PHEV插混两种，同时将提供两驱和四驱，至于具体规格，有待进一步披露。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397101.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397101.htm

特斯拉计划今年年底推出新一代 Roadster 汽车

特斯拉计划今年年底推出新一代Roadster汽车电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周三表示，该公司将计划于明年推出其Roadster电动跑车。“今晚，我们从根本上提高了新款特斯拉Roadster的设计目标，”马斯克在X上的一篇帖子中表示，并补充说Roadster的生产设计将于今年年底完成并亮相。马斯克称，新款Roadster由特斯拉和SpaceX合作打造，并将配备SpaceX推进器，其0~60英里加速（零百加速）时间不到1秒，而这却是其产品中最无趣的部分。马斯克还表示，Roadster已经超出大家对“汽车（car）”这个词的理解，永远不会有第二辆车像这部全新的Roadster了。——，